Cụ thể, tàu MSG treo cờ Gabon đã di chuyển qua Eo biển Hormuz, mang theo khoảng 7.000 tấn dầu của Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE), và đang trên đường tới Aegis Pipavav, Ấn Độ.
Dữ liệu giám sát hàng hải cũng cho thấy Eo biển Hormuz vẫn chưa thực sự được mở lại sau khi thỏa thuận ngừng bắn giữa Mỹ và Iran có hiệu lực khi chỉ có 2 tàu chở dầu, đều mang cờ Iran, và 6 tàu chở hàng khác đi qua eo biển chiến lược này kể từ ngày 8/4.
Hiện có hơn 800 tàu bị mắc kẹt tại eo biển Hormuz do xung đột tại Trung Đông những tuần qua. Dữ liệu từ Kpler - công ty chuyên theo dõi hoạt động của tàu biển theo thời gian thực - cho thấy phần lớn các tàu bị mắc kẹt là tàu chở nhiên liệu, gồm 426 tàu chở dầu thô, 34 tàu chở khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) và 19 tàu chở khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG). Ngoài ra còn có các tàu chở hàng như nông sản, khoáng sản và container.
Việc mở cửa hoàn toàn tuyến đường thủy quan trọng qua eo biển Hormuz là điểm mấu chốt gây tranh cãi trước thềm các cuộc đàm phán giữa Mỹ và Iran, dự kiến sẽ bắt đầu vào ngày 10/4 sau khi hai bên tuyên bố ngừng bắn 2 tuần. Iran đã đồng ý mở lại tuyến đường thủy này trong thời gian ngừng bắn nhưng lại thông báo về việc thiết lập hệ thống thu phí để tài trợ cho việc tái thiết đất nước. Trong khi đó, Tổng thống Donald Trump đề xuất Mỹ và Iran có thể cùng điều hành hệ thống quản lý eo biển này. Nhà Trắng nhấn mạnh eo biển Hormuz nên được mở cửa ngay lập tức mà không có bất kỳ hạn chế nào.
