Tăng tốc thu hồi nợ thuế giai đoạn chặng nước rút

Trong 11 tháng năm nay, ngành thuế thu được 28.111 tỷ đồng, tăng gần 3.000 tỷ đồng so với số thu tại thời điểm ngày 30/9/2018.
Chú thích ảnh
Hoạt động nghiệp vụ tại Cục hải quan Hà Nam Ninh. Ảnh: Minh Đức/TTXVN.

Theo ông Đoàn Xuân Toản– Phó Vụ trưởng Vụ Quản lý nợ và cưỡng chế nợ thuế (Tổng cục Thuế), tính đến ngày 30/11, tổng số tiền nợ thuế ngành đang quản lý là 79.069 tỷ đồng, giảm 3% so với nợ tại thời điểm ngày 31/10/2018 (nợ đến 31/10 là 81.555 tỷ đồng).

Trong đó, tiền nợ thuế đến 90 ngày và trên 90 ngày là 43.342 tỷ đồng, chiếm tỷ trọng 54,8% tổng số tiền thuế nợ, giảm 6,3% so với thời điểm 31/10/2018; tiền nợ thuế của người nộp thuế (NNT) đã chết, mất tích, mất năng lực hành vi dân sự, đã tự giải thể, phá sản là 35.727 tỷ đồng, tăng 1,3% so với thời điểm 31/10/2018 do bị tính tiền phạt chậm nộp 0,03% trên ngày.

Để có được kết quả này, ngay từ đầu năm, Tổng cục Thuế đã giao nhiệm vụ thu hồi nợ thuế cụ thể đến tất cả cục thuế các địa phương, với mục tiêu phấn đấu đến cuối năm không để nợ thuế vượt quá 5% trên tổng thu ngân sách.

Theo đó, các địa phương đã tập trung nguồn lực triển khai quyết liệt nhiều biện pháp đôn đốc, cưỡng chế thu hồi tiền nợ thuế như: Cưỡng chế tài khoản ngân hàng thu hồi tiền nợ; cưỡng chế thông báo hóa đơn không còn giá trị sử dụng; thu hồi giấy phép đăng ký kinh doanh… Nhờ vậy, các biện pháp thu nợ, tỷ lệ nợ thuế có khả năng thu của nhiều địa phương đã giảm xuống dưới 5% so với tổng thu ngân sách như: Bắc Ninh, Ninh Thuận, Quảng Ngãi, Phú Yên… 

"Cùng với các biện pháp cưỡng chế thu hồi nợ thuế, Tổng cục Thuế cũng tăng cường tuyên truyền, phổ biến, giải thích các quy định pháp luật về nợ thuế cho người nộp thuế; đồng thời, kịp thời tháo gỡ khó khăn vướng mắc cho người nộp thuế trong sản xuất kinh doanh, giải quyết kịp thời các khoản nợ xấu, xử lý nợ tiền chậm nộp cho các doanh nghiệp gặp khó khăn do khách quan. Điều này sẽ giúp người nộp thuế đẩy mạnh sản xuất kinh doanh hiệu quả, từ đó giảm nợ đọng thuế", ông Đoàn Xuân Toản nói.

Từ nay tới hết năm, Tổng cục Thuế tiếp tục theo dõi, quản lý tốt tình hình kê khai, nộp thuế của người nộp thuế, qua đó, đôn đốc thu nộp kịp thời đầy đủ các khoản thu vào ngân sách; giám sát chặt chẽ các khoản nợ, phân tích nguyên nhân dẫn đến tình trạng nợ thuế của từng người nộp thuế để áp dụng các biện pháp đôn đốc thu nợ phù hợp.

Đối với các khoản nợ thuế mới phát sinh, cơ quan thuế tổ chức đôn đốc thu ngay như: Gọi điện thoại, nhắn tin và gửi thư điện tử cho chủ doanh nghiệp, ban hành thông báo nợ thuế (TB 07/QLN) gửi đến người nộp thuế yêu cầu nộp tiền thuế nợ vào ngân sách nhà nước, không để nợ kéo dài gây khó khăn cho công tác thu nợ thuế.

Đồng thời, kiên quyết áp dụng các biện pháp cưỡng chế để thu hồi nợ thuế đối với những người nộp thuế nợ thuế trên 90 ngày kể từ ngày hết thời hạn nộp thuế; tiếp tục thực hiện công khai thông tin doanh nghiệp, cá nhân chây ỳ, nợ thuế, không nộp thuế đúng hạn trên các phương tiện thông tin đại chúng của trung ương, địa phương và cổng thông tin của cơ quan thuế; thành lập các tổ liên ngành thu hồi nợ thuế; phối hợp với cơ quan tài nguyên môi trường để xử lý khoản nợ tiền sử dụng đất, tiền thuê đất, tiền cấp quyền khai thác khoáng sản; phối hợp với sở kế hoạch và đầu tư để thực hiện cưỡng chế bằng biện pháp thu hồi giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh đối với người nộp chây ỳ nợ đọng thuế; phối hợp với cơ quan công an thực hiện cưỡng chế thu nợ đối với các doanh nghiệp có dấu hiệu vi phạm pháp luật thuế, doanh nghiệp bỏ trốn, tẩu tán tài sản cố tình nợ thuế, chiếm đoạt tiền thuế của Nhà nước.

Minh Phương/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.