Tăng cường hợp tác Việt Nam - LB Nga trong lĩnh vực công nghiệp chế tạo ô tô

Sau cuộc họp trực tuyến giữa Phó Thủ tướng Chính phủ Việt Nam Trịnh Đình Dũng và Phó Thủ tướng Liên bang Nga D.N. Chernyshenko (hai đồng Chủ tịch Ủy ban liên chính phủ Việt - Nga về hợp tác kinh tế, thương mại và khoa học - kỹ thuật), nhiều báo Nga đã rất quan tâm đến khả năng hợp tác giữa hai nước trong lĩnh vực công nghiệp chế tạo ô tô và thông qua Việt Nam để đưa ô tô Nga đến với thị trường ASEAN.

Với tiêu đề “Nga đề nghị Việt Nam cùng lắp ráp ô tô”, báo Độc lập số ra ngày 12/11 cho rằng ô tô Nga lắp ráp tại Việt Nam có thể sẽ xuất hiện tại các thị trường Đông Nam Á. Vì thế, Nga đặc biệt quan tâm đến việc thúc đẩy hợp tác về công nghiệp ô tô với các đối tác của Việt Nam, vì qua đó có thể cho phép thành lập trung tâm sản xuất - xuất khẩu ô tô sang các nước thành viên ASEAN.

Chú thích ảnh
Dây chuyền lắp ráp xe Mazda của Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải trong Khu Kinh tế mở Chu Lai (Quảng Nam). Ảnh minh họa: TTXVN

Cũng theo bài báo, tại cuộc họp trực tuyến ngày 11/11, đồng Chủ tịch Ủy ban liên chính phủ Việt - Nga về hợp tác kinh tế, thương mại và khoa học - kỹ thuật cũng đã thảo luận về việc thành lập các doanh nghiệp liên doanh lắp ráp ô tô tại Việt Nam.

Trong bài viết “Trung tâm xuất khẩu ô tô sang ASEAN: Cách Nga và Việt Nam có thể xây dựng trung tâm” đăng trên trang tin “Diễn đàn Hải quan”, tác giả cũng cho biết trong cuộc họp trực tuyến, phía Nga đã tỏ rõ mối quan tâm đến việc thành lập các xí nghiệp liên doanh lắp ráp ô tô tại Việt Nam, mở đường cho việc thành lập trung tâm xuất khẩu xe hơi sang các nước ASEAN.

Cổng thông tin của Chính phủ Nga, hãng thông tấn TASS và nhiều trang tin khác của nước này cũng khẳng định các ý trên, bên cạnh việc nêu bật những kết quả hợp tác kinh tế, thương mại và đầu tư song phương trong 8 tháng đầu năm nay.

Trước đó, tại phiên họp cấp Phó Chủ tịch của Tổ công tác cấp cao Việt-Nga về các dự án đầu tư ưu tiên diễn ra cuối tháng 8 vừa qua, hai bên cũng đã thảo luận về việc thực hiện các dự án đầu tư chung trong danh sách ưu tiên, bao gồm xây dựng Trung tâm khoa học và công nghệ hạt nhân tại Việt Nam, thành lập các liên doanh lắp ráp ô tô tại Việt Nam và sự tham gia của các công ty Nga trong phát triển chính phủ điện tử tại Việt Nam.

Hồng Quân (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.