Tạm đóng cầu Bến Thủy đến cuối năm

Người và các phương tiện đã chính thức bị cấm lưu thông qua cầu Bến Thủy, cây cầu nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, để phục vụ công tác sữa chữa.

Sáng 29/9, Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết đã chính thức cấm người và các phương tiện đi lại qua cầu Bến Thủy, cây cầu huyết mạch nằm trên Quốc lộ 1A nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, để phục vụ công tác sữa chữa đến ngày 31/12/2014.

Cầu Bến Thủy đang trong tình trạng hư hỏng, xuống cấp, không đảm bảo an toàn đi lại. Hàng ngày, lượng người và xe đi lại trên cầu rất lớn, nếu không triển khai kịp thời việc sữa chữa sẽ dẫn đến mất an toàn.

Trước đó, ngày 11/9, Bộ Giao thông vận tải ban hành quyết định số 3452/QĐ-BGTVT về việc đầu tư bổ sung hạng mục sửa chữa cầu Bến Thủy do cầu bị xuống cấp, nguy cơ mất an toàn cao.

Đây là lần cấm lưu thông trên cầu để sữa chữa với thời gian kéo dài nhất từ trước đến nay đối với cầu Bến Thủy. Hiện nay để đảm bảo cho người và phương tiện đi lại, Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 đã tổ chức đặt các cọc tiêu, biển báo, cử người trực gác để phân luồng, hướng dẫn các phương tiện đi theo hướng cầu Bến Thủy 2 nằm song song với cầu cũ. Tuy nhiên, đi theo hướng này, các phương tiện từ Nam ra Bắc và ngược lại đều phải đi theo đường vòng, xa hơn tuyến cũ.


Nguyễn Văn Nhật

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.