Hai trạm cầu Bến Thủy áp mức thu phí mới từ 8/6

Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 - Cienco 4 (Bộ Giao thông vận tải), cho biết: Mức phí sử dụng đường bộ mới tại hai trạm thu phí cầu Bến Thủy sẽ chính thức được điều chỉnh tăng lên.
Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 - Cienco 4 (Bộ Giao thông vận tải), cho biết: Mức phí sử dụng đường bộ mới tại hai trạm thu phí cầu Bến Thủy sẽ chính thức được điều chỉnh tăng lên từ ngày 8/6 tới đây khi Thông tư số 51/2014/TT-BTC ngày 24/4/2014 của Bộ Tài chính có hiệu lực.Theo đó, xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng có mức phí là 30.000 đồng/vé/lượt (900.000 đồng/vé/tháng; 2.400.000 đồng/vé/quý).Cũng theo Thông tư trên, mức phí thu đối với xe từ 12 đến 30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn 40.000 đồng/vé/lượt (1.200.000 đồng/vé/tháng; 3.250.000 đồng/vé/quý). Xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn 50.000 đồng/vé/lượt (1.500.000 triệu đồng/vé/tháng; 4.050.000 đồng/vé/quý).
Hai trạm cầu Bến Thủy áp mức thu phí mới từ 8/6 ảnh 1

Cầu Bến Thủy nối tỉnh Nghệ An với Hà Tĩnh.

Theo ông Lê Ngọc Hoa, Tổng giám đốc Cienco 4, Thông tư 51 có hiệu lực từ ngày 8/6 tới đây sẽ bãi bỏ Quyết định số 46/2005/QĐ-BTC ngày 14/7/2005 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ trạm thu phí cầu Bến Thủy, Quốc lộ 1A, tỉnh Nghệ An.Để kịp thời phổ biến quy định mức thu phí mới, Cienco 4 đã tổ chức nhiều hoạt động thông báo cho cộng đồng như đăng thông tin trên báo chí, dán mức phí mới theo quy định của Bộ Tài chính, in ấn, phát tờ rơi phổ biến cho người dân và các phương tiện lưu thông tại các trạm thu phí Bến Thủy và Bến Thủy II từ ngày 18/5 vừa qua.Liên quan đến mức thu phí hoàn vốn dự án BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao), từ năm 2013, Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 159/2013/TT-BTC quy định mức phí tối đa có thể thu đối với xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng là 52.000 đồng/vé/lượt; đối với xe từ 12 đến 30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn là 70.000 đồng/vé/lượt; xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn có mức thu có thể áp dụng tối đa là 87.000 đồng/vé/lượt.Cienco 4 là nhà đầu tư dự án BOT tuyến tránh thành phố Vinh và dự án mở rộng Quốc lộ 1A từ Nam cầu Bến Thủy đến tuyến tránh Hà Tĩnh với tổng mức đầu tư hơn 2.480 tỷ đồng. Nguồn thu của các trạm thu phí Bến Thủy và Bến Thủy 2 được dùng để hoàn vốn cho hai dự án BOT theo đúng quy định của Bộ Tài chính.Dự án do Cienco 4 đầu tư và thực hiện vượt tiến độ và đưa vào sử dụng trước Chín tháng so với kế hoạch. Tuy nhiên, chất lượng và tuổi thọ công trình đang bị ảnh hưởng nghiêm trọng do tình trạng xe quá tải lưu thông không thể kiểm soát trên tuyến đường này. Nhằm ngăn chặn vấn nạn xe quá tải, Cienco 4 đang triển khai lắp đặt hệ thống cân tải trọng xe tại trạm thu phí cầu Bến Thủy do Tổng Công ty đầu tư theo hình thức BOT, dự kiến bắt đầu hoạt động từ ngày 10/6 tới.
Quang Toàn

Dành cho bạn

Giá dầu giảm sau quyết định mở kho dự trữ khẩn cấp G7

Giá dầu giảm sau quyết định mở kho dự trữ khẩn cấp G7

Thị trường năng lượng toàn cầu trong phiên giao dịch ngày 3/10 đã chính thức hạ nhiệt sau khi các nhà lãnh đạo Nhóm các nước công nghiệp phát triển hàng đầu thế giới (G7) đạt được thỏa thuận lịch sử, giải phóng 100 triệu thùng dầu thô và dầu diesel từ các kho dự trữ chiến lược. Quyết định can thiệp mạnh mẽ này đã giải tỏa tâm lý hoang mang, tạm thời chặn đứng chuỗi ngày tăng phi mã của giá nhiên liệu toàn cầu.

9 tháng, vốn FDI thực hiện cao nhất cùng kỳ 5 năm qua

9 tháng, vốn FDI thực hiện cao nhất cùng kỳ 5 năm qua

Theo báo cáo số liệu kinh tế - xã hội quý III và 9 tháng năm 2026 của Cục Thống kê, Bộ Tài chính vừa công bố sáng 3/10, từ đầu năm đến nay, tổng vốn đầu tư nước ngoài (FDI) đăng ký vào Việt Nam đạt 50,36 tỷ USD, tăng tới 76,4% so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó, vốn FDI thực hiện đạt 21,07 tỷ USD, mức cao nhất của 9 tháng trong 5 năm qua.

 Khơi thông nguồn lực, thúc đẩy tăng trưởng hai con số

Khơi thông nguồn lực, thúc đẩy tăng trưởng hai con số

Trước những quan điểm hoài nghi cho rằng mục tiêu tăng trưởng "hai con số" là quá tầm và thiếu thực tế, bức tranh kinh tế 9 tháng năm 2026 với GDP đạt 9,01% là lời khẳng định thuyết phục nhất cho năng lực tự cường và dư địa tăng trưởng mạnh mẽ của Việt Nam. Sự chuyển biến tích cực này không đến từ may mắn hay duy ý chí, mà chính là kết quả của việc Chính phủ quyết liệt bật "công tắc" thể chế, tháo gỡ triệt để các "điểm nghẽn" để khơi thông nguồn lực.