Tags:

Logistics

• 

  Giải pháp chuyển đổi cảng theo hướng thông minh và xanh hơn

  Đại dịch COVID-19 vừa qua đã cho thế giới thấy rõ, điểm yếu của chuỗi logistics và ngành cảng biển cần phải có sự chuyển đổi để giải quyết các thách thức mới và chuẩn bị sẵn sàng cho các xu hướng liên tục thay đổi trong nền kinh tế thế giới. Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt Kế hoạch phát triển cảng biển xanh từ năm 2020 – 2030. Vì lý do này, Việt Nam tích cực học tập các kinh nghiệm và công nghệ quốc tế về chuyển đổi cảng theo hướng thông minh và xanh hơn.
• 

  Khai thác lợi thế khu vực quanh sân bay quốc tế Long Thành

  Ngày 23/11, UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức hội nghị xúc tiến đầu tư lĩnh vực thương mại, dịch vụ, logistics và khai thác lợi thế khu vực quanh Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay quốc tế Long Thành).
• 

  Nhiều sai phạm tại Dự án 'Hạ tầng, kho bãi Trung tâm Logistics Quốc tế thành phố Bắc Giang'

  Thanh tra tỉnh Bắc Giang vừa có kết luận thanh tra toàn diện Dự án “Hạ tầng, kho bãi Trung tâm Logistics Quốc tế thành phố Bắc Giang” và chỉ ra nhiều sai phạm trong quá trình triển khai dự án này.
• 

  Khung chính sách tái định cư Dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics phía Nam

  Ngày 21/11, tại Công văn số 1135/TTg-CN, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã phê duyệt Khung chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam.
• 

  Dư địa lớn cho hợp tác thương mại, đầu tư Việt Nam - Hồng Kông (Trung Quốc)

  Việt Nam và Hồng Kông (Trung Quốc) có nhiều dư địa thúc đẩy hợp tác toàn diện trên nhiều lĩnh vực từ thương mại, đầu tư, đến dịch vụ, tài chính, logistics.
• 

  Chuyển đổi số giao thông không chỉ là hiện đại hóa quản lý

  Giao thông vận tải và logistics là lĩnh vực liên quan nhiều đến đời sống của người dân và doanh nghiệp.
• 

  TP Hồ Chí Minh: Phát triển hài hòa các phương thức vận tải và dịch vụ logistics

  Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Kế hoạch số 12714/BGTVT-VT về phát triển vận tải theo hướng đồng bộ, hiện đại, hiệu quả và bảo đảm an toàn giao thông TP Hồ Chí Minh đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
• 

  Gần 3.900 tỷ đồng phát triển hành lang đường thủy, logistics phía Nam

  Trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Dương Thanh Hưng, Giám đốc Ban quản lý các dự án đường thủy cho biết, Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt dự án “Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam” với tổng mức đầu tư gần 3.900 tỷ đồng.
• 

  Tìm giải pháp tối ưu hóa lợi thế kết nối, phát triển logistics tuyến Việt Nam - Campuchia

  Ngày 28/10, tại khách sạn Cambodiana ở Thủ đô Phnom Penh, Vương quốc Campuchia, Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) tổ chức hội thảo chuyên đề “Tăng cường kết nối phát triển tuyến dịch vụ logistics Việt Nam - Campuchia”.
• 

  Mở hướng phát triển vận tải liên vận quốc tế

  Từ đầu năm đến nay đường sắt liên tiếp mở hai ga liên vận quốc tế là ga Kép (Bắc Giang) và ga Sóng Thần (Bình Dương) cho thấy hướng phát triển mới cho vận tải liên vận quốc tế ngay từ trong nội địa. Tuy nhiên với mục tiêu sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu đường sắt gấp 5 lần hiện nay vào năm 2030, các chuyên gia cho rằng cần tiếp tục nâng cấp hạ tầng đường sắt như nhà ga, kho bãi, đồng thời nhanh chóng cải thiện mảng dịch vụ logistics trong lĩnh vực này.
• 

  Việt Nam thiếu lao động có kỹ năng cao đáp ứng cho ngành Logistics

  Ngày 24/10 tại Hà Nội, Tổng cục Giáo dục nghề nghiệp (Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội - LĐTBXH) và Đại sứ quán Australia tại Việt Nam phối hợp tổ chức Diễn đàn quốc tế về giáo dục nghề nghiệp với chủ đề “Phát triển kỹ năng nhân lực ngành logistics và thúc đẩy doanh nghiệp tham gia giáo dục nghề nghiệp trong kỷ nguyên số”.
• 

  Khơi thông điểm nghẽn hạ tầng kết nối để ngành logistics Đông Nam Bộ cất cánh

  Nằm ở vị trí quan trọng và là vùng kinh tế năng động nhất cả nước, Đông Nam Bộ được đánh giá có nhiều tiềm năng và lợi thế để phát triển ngành logistics xứng tầm khu vực và quốc tế. Tuy nhiên, trên thực tế hiện nay việc kết nối đường bộ, đường thủy, đường sắt và đường hàng không chưa đồng bộ, các chuyên gia cho rằng đây chính là “điểm nghẽn” cần được tháo gỡ nhằm tạo động lực thúc đẩy ngành logistics vùng Đông Nam Bộ phát triển mạnh trong thời gian tới.
• 

  Đề xuất mở trung tâm logistics, cảng thủy nội địa tại Hải Dương

  Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) cho biết vừa có đề xuất đầu tư xây dựng Trung tâm logistics, cảng thủy nội địa Ninh Giang ở xã Hồng Phúc (Ninh Giang, Hải Dương) với quy mô gần 27 ha.
• 

  Vá lỗ hổng trong phát triển nguồn nhân lực ngành logistics

  Mặc dù được đánh giá là ngành dịch vụ có tiềm năng phát triển lớn, có vai trò quan trọng trong sự phát triển của nền kinh tế, nhưng nguồn nhân lực của ngành logistics (dịch vụ hậu cần) chỉ đáp ứng khoảng 40% nhu cầu.
• 

  Gần 3.900 tỷ đồng nâng cấp các hành lang đường thủy và logistics phía Nam

  Lãnh đạo Ban Quản lý các dự án đường thủy cho biết, đơn vị vừa có tờ trình đề nghị Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt dự án đầu tư xây dựng Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics (dịch vụ hậu cần) khu vực phía Nam.
• 

  Tạo lực đẩy để dịch vụ logistics phát triển

  Với tốc độ tăng trưởng của thị trường thương mại điện tử hiện nay từ 20 – 25%/năm, ngành công nghiệp logistics (dịch vụ hậu cần) dự báo sẽ có đà phát triển mạnh mẽ. Dù tiềm năng phát triển lớn nhưng khó khăn trong logistics thương mại điện tử cũng là bài toán khó chưa được giải.
• 

  Cạnh tranh thị phần logistics: Doanh nghiệp nội yếu thế

  Trong những năm qua, Việt Nam đang trở thành tâm điểm thu hút doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI). Đáng chú ý, ngành logistics được các chuyên gia kinh tế đánh giá là điểm sáng khi có tốc độ tăng trưởng dương hàng năm.
• 

  Hoàn thiện chính sách 'dọn đường' cho ngành logistics Việt Nam

  Logistics là ngành dịch vụ quan trọng trong cơ cấu của nền kinh tế, đóng vai trò hỗ trợ, kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của cả nước cũng như từng địa phương, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế. Tuy nhiên, ngành logistics Việt Nam còn nhiều điểm nghẽn về chính sách, thể chế nên chưa thể “cất cánh” như mong đợi.
• 

  Tìm hướng đi mới cho ngành logistics Việt Nam

  "Logistics Việt Nam - Con đường phía trước" là chủ đề chính của Hội nghị Logistics 2023, do Báo Đầu tư và Công ty SLP Vietnam phối hợp tổ chức sáng ngày 5/10 tại TP Hồ Chí Minh.
• 

  FIATA: Ngành logistics của Việt Nam có nhiều tiềm năng phát triển

  Đại hội thế giới Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận Vận tải Quốc tế (FIATA) khai mạc hôm 4/10 tại Trung tâm hội nghị Brussels, Bỉ với sự tham dự của gần 1.000 đại biểu đến từ các ngành giao nhận, vận tải và hàng hóa cũng như các quan sát viên từ các lĩnh vực khác. Đoàn Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA) tham dự sự kiện do Tổng Thư ký Nguyễn Duy Minh dẫn đầu.

Xem tiếp