Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright cho biết eo biển Hormuz được kỳ vọng sẽ mở cửa trở lại “chậm nhất là vào một thời điểm nào đó trong mùa hè này”, đồng thời cảnh báo quân đội Mỹ có thể can thiệp nếu Iran tiếp tục gây gián đoạn hoạt động hàng hải qua tuyến đường thủy chiến lược này.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cảnh báo rằng Iran sẽ phải trải qua “một khoảng thời gian rất tồi tệ” nếu không sớm đạt được một thỏa thuận hòa bình.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, một số nước châu Âu đã bắt đầu tiến hành đàm phán với Iran liên quan tới hoạt động lưu thông tàu thuyền qua eo biển Hormuz trong bối cảnh an ninh hàng hải tại khu vực tiếp tục căng thẳng.
Hai tháng sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố Washington sẽ cung cấp bảo hiểm cho các tàu đi qua eo biển Hormuz, chương trình này đến nay vẫn chưa phát sinh bất kỳ khoản chi trả nào.
Ngày 16/5, Bộ trưởng Dầu mỏ Iraq Bassem Mohammed Khudair cho biết, lượng dầu thô xuất khẩu của nước này qua eo biển Hormuz đã giảm xuống còn 10 triệu thùng trong tháng 4/2026, thấp hơn tới 90% so với mức thông thường 93 triệu thùng/tháng.
Oman rơi vào thế khó giữa Mỹ và Iran sau khi Tehran tuyên bố phối hợp với Muscat quản lý eo biển Hormuz và lên kế hoạch thu phí tàu thương mại đi qua tuyến hàng hải chiến lược này.
Căng thẳng tại eo biển Hormuz leo thang sau khi Iran bị cho là bắt giữ một tàu chứa vũ khí, trong lúc ông Trump nói Trung Quốc cam kết không viện trợ quân sự cho Tehran.
Giá dầu gần như đi ngang trong phiên 14/5 khi truyền thông nhà nước Iran cho biết khoảng 30 tàu đã đi qua eo biển Hormuz.
Ngày 14/5, theo hãng thông tấn Fars của Iran, các tàu Trung Quốc đã bắt đầu đi qua eo biển Hormuz vào đêm 13/5 theo cơ chế quản lý của Iran.
Eo biển Hormuz ghi nhận thêm hoạt động vận tải hàng hải sau thời gian lưu thông hạn chế do căng thẳng tại Trung Đông và các biện pháp kiểm soát hàng hải liên quan.
Lưu lượng dầu thô và nhiên liệu vận chuyển qua eo biển Hormuz đã giảm gần 6 triệu thùng/ngày trong quý I/2026, đánh dấu sự khởi đầu của cú sốc năng lượng lớn làm đảo lộn nguồn cung toàn cầu và đẩy giá dầu tăng mạnh.
Trước thềm hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Trung tại Bắc Kinh, nhiều động thái ngoại giao và an ninh liên quan tới Iran và eo biển Hormuz đang được đẩy mạnh, trong bối cảnh Washington và Bắc Kinh đều bày tỏ quan tâm duy trì ổn định khu vực, cũng như bảo đảm an ninh tuyến hàng hải chiến lược này.
Anh và Australia đang tăng cường các hoạt động quân sự và an ninh hàng hải tại eo biển Hormuz trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục diễn biến phức tạp.
Hải quân thuộc Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) vừa tuyên bố mở rộng đáng kể phạm vi phòng thủ chiến lược của Iran tại eo biển Hormuz, đồng thời cảnh báo sẽ không dung thứ cho bất kỳ hành động nào xâm phạm lãnh hải hay lợi ích quốc gia.
Trong bối cảnh xung đột Trung Đông tiếp tục tác động tới an ninh năng lượng và hàng hải quốc tế, Singapore và Italy đều nhấn mạnh vai trò của đối thoại và các biện pháp thận trọng nhằm duy trì ổn định tại eo biển Hormuz.
Bên dưới làn nước của eo biển Hormuz hiện nay có tới năm hệ thống cáp quang ngầm trọng yếu. Những tuyến cáp này truyền tải khoảng 99% lưu lượng internet liên lục địa trên toàn cầu, đồng thời hỗ trợ các giao dịch tài chính trị giá ước tính 10.000 tỷ USD mỗi ngày.
Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu tiếp tục biến động và gián đoạn tại eo biển Hormuz, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) vẫn duy trì ổn định chuỗi cung ứng năng lượng cho Việt Nam. Đến hết tháng 4/2026, PV GAS đã nhập khẩu 230 nghìn tấn LNG phục vụ phát điện, đồng thời duy trì nguồn cung LPG khoảng 100 nghìn tấn/tháng cho thị trường nội địa và xuất khẩu khu vực.
Hơn 4.000 tên lửa đã được sử dụng, trong khi nguồn nguyên liệu sản xuất thuốc nổ bị bóp nghẹt khi eo biển Hormuz bị phong toả, khiến Mỹ đối mặt nguy cơ thiếu hụt đạn dược nghiêm trọng.
Tư lệnh Hải quân Iran, Chuẩn Đô đốc Shahram Irani, cho biết Hải quân Iran đã triển khai các tàu ngầm hạng nhẹ do Iran tự sản xuất tại eo biển Hormuz nhằm đối phó với các tàu chiến thù địch.
Cuộc chiến tại Iran đã đẩy doanh thu của kênh đào Panama tăng tới 15% do tình trạng gián đoạn các luồng thương mại toàn cầu. Ban quản lý tuyến đường thủy huyết mạch tại Trung Mỹ này dự báo sẽ duy trì được một phần lưu lượng giao thông tăng thêm ngay cả khi xung đột kết thúc.