Thủ tướng kiêm Ngoại trưởng Qatar Sheikh Mohammed bin Abdulrahman Al Thani ngày 25/8 đã thực hiện những cuộc điện đàm riêng rẽ với Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi và Ngoại trưởng Oman Badr al-Busaidi, trong đó trao đổi ý kiến về đề xuất thiết lập cơ chế tạm thời nhằm khôi phục hoạt động hàng hải qua Eo biển Hormuz.
Ông Patrick Pouyanne, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành (CEO) của tập đoàn năng lượng TotalEnergies của Pháp, cho biết chi phí vận chuyển dầu bằng siêu tàu qua eo biển Hormuz hiện vào khoảng 20 triệu USD mỗi chuyến, nhưng được bù đắp hoàn toàn nhờ mức chiết khấu lớn từ các nhà sản xuất dầu thô.
Bộ trưởng Chiến tranh Mỹ Pete Hegseth cho biết Washington không loại trừ khả năng sử dụng vũ lực quân sự chống Iran tại eo biển Hormuz hoặc hoặc xung quanh Iran.
Cơ quan quản lý tuyến đường thủy Vịnh Ba Tư của Iran cho biết những tàu hợp tác với các tàu vi phạm quy định của Iran về quá cảnh qua eo biển Hormuz cũng sẽ bị đưa vào danh sách các tàu vi phạm.
Người phát ngôn Ủy ban An ninh Quốc gia và Chính sách Đối ngoại của Quốc hội Iran, Hassan Ghashghavi, thông báo trong phiên họp ngày 23/8, ủy ban này đã thông qua Điều 3 của “Kế hoạch Hành động Chiến lược về An ninh và Phát triển eo biển Hormuz”.
Những siêu tàu dầu phải tắt tín hiệu nhận dạng, lặng lẽ vượt Hormuz trong đêm dưới sự hỗ trợ của lực lượng Mỹ, để né nguy cơ bị Iran tấn công.
Hãng thông tấn nhà nước Iran IRNA ngày 22/8 đưa tin, Iran đã cho phép một số tàu chở dầu của Iraq đi qua eo biển Hormuz, sau khi Iraq nhiều lần đề nghị Iran thông qua nhiều kênh khác nhau.
Phần lớn tàu thuyền đã tìm cách che giấu hành trình khi qua eo biển Hormuz, nhưng dữ liệu hàng hải đang hé lộ một nghịch lý: Iran dường như vẫn là bên khiến các hãng vận tải dè chừng hơn Mỹ.
Lượng dầu vận chuyển qua eo biển Hormuz đã tăng gần gấp 3 lần trong thời gian Bản ghi nhớ (MoU) giữa Mỹ và Iran có hiệu lực, song vẫn thấp hơn nhiều so với trước chiến sự.
Eo biển Hormuz đang trở thành tâm điểm của cuộc chiến Iran, khi cuộc giằng co quyền kiểm soát tuyến hàng hải chiến lược này ngày càng quyết liệt.
Cố vấn của Lãnh tụ Tối cao Iran, đồng thời là cố vấn IRGC Mohammad Reza Naqdi nói rằng việc xây dựng các tuyến vận chuyển năng lượng mới sẽ mất nhiều năm và đòi hỏi chi phí rất lớn.
Ngày 18/8, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã đăng trên mạng xã hội Truth Social một tấm bản đồ thể hiện eo biển Hormuz là "Lãnh thổ mới của Mỹ", tiếp tục nêu ý tưởng Mỹ giành quyền kiểm soát tuyến hàng hải chiến lược này.
Iran ngày 18/8 tuyên bố sẽ không mở lại eo biển Hormuz cho đến khi Mỹ thực hiện các cam kết trong thỏa thuận tạm thời giữa hai nước, trong đó có dỡ bỏ phong tỏa hàng hải, các biện pháp trừng phạt dầu mỏ và giải phóng tài sản của Iran bị đóng băng ở nước ngoài.
Tuyến hàng hải phương Bắc qua Bắc Cực đang được Trung Quốc thúc đẩy như một lựa chọn thay thế cho các tuyến vận tải qua eo biển Suez và Hormuz.
Các nước châu Phi duy trì thái độ kín tiếng trên trường quốc tế trong cuộc khủng hoảng tại eo biển Hormuz. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa họ không âm thầm tham gia giải quyết vấn đề này.
Các nước xuất khẩu dầu đang bí mật vận chuyển nhiên liệu hóa thạch qua eo biển Hormuz, một trong những yếu tố góp phần kìm hãm đà tăng của giá năng lượng.
Thiếu tướng Amir Hatami, Tổng Tư lệnh quân đội Iran đã lên án tuyên bố của Tổng thống Mỹ Donald Trump về việc biến eo biển Hormuz thành “lãnh thổ Mỹ”.
Dẫu vậy, theo người phát ngôn Bộ Ngoại giao Iran, việc khôi phục hoàn toàn an ninh tại eo biển Hormuz và nối lại hoạt động hàng hải thương mại bình thường còn phụ thuộc vào nhiều hành động của phía Mỹ.
Hàng loạt vụ động đất có cường độ mạnh xảy ra tại các nước; Iran tăng kiểm soát eo biển Hormuz bằng dự luật mới; OPEC hạ dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu mỏ thế giới năm 2026; Hơn một nửa dân số châu Âu “oằn mình” trong đợt nắng nóng thứ 5; Trung Quốc thúc đẩy mục tiêu quốc tế hóa đồng nhân dân tệ... là những sự kiện quốc tế nổi bật trong tuần qua.
Chánh án Iran tuyên bố Eo biển Hormuz là một “bộ phận không thể tách rời” của vùng lãnh hải Iran, đồng thời nhắn nhủ Tổng thống Mỹ Donald Trump rằng “điều mà những tàu sân bay trị giá hàng tỷ USD không thể làm được thì cũng sẽ không thể đạt được bằng những dòng tweet”.