Theo Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh Đắk Lắk, đơn vị đang hoàn thiện hồ sơ xử lý nghiêm theo quy định đối với các trường hợp xe ô tô đầu kéo chở cát quá tải trọng vừa bị phát hiện khi lưu thông qua tỉnh Đắk Lắk.
Ngày 7/8, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Phú Thọ) cho biết, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 vừa kiểm tra, xác minh dấu hiệu vi phạm của xe khách mang biển kiểm soát 26H-003.72 do Đ.V.H (trú tại xã Phù Yên, tỉnh Sơn La) điều khiển và xe khách giường nằm biển kiểm soát 29H-983.84 do P.Đ.C (trú tại xã Tân Phong, tỉnh Sơn La) điều khiển, đi qua địa bàn tỉnh Phú Thọ có hành vi chở quá số người quy định.
Từ đầu mùa vụ thu hoạch mía, các doanh nghiệp, hiệp hội vận tải, chủ phương tiện, lái xe đã được lực lượng Công an tỉnh tuyên truyền, yêu cầu ký cam kết không chở quá khổ, quá tải.
Trưa 17/7, lãnh đạo Công an huyện Hoài Đức (Hà Nội) cho biết, lái xe ô tô tải biển kiểm soát 88H-288.49 là Đàm Văn Lương (sinh năm 1986, hộ khẩu thường trú tại xã Cách Linh, huyện Quảng Hòa, tỉnh Cao Bằng) liên quan đến vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng làm 4 người chết xảy ra trên địa bàn. Lái xe này sau khi rời khỏi hiện trường đã ra cơ quan công an trình diện trong đêm 16/7.
Hơn 2 tháng nay, tại xã Khoan Dụ, huyện Lạc Thủy, tỉnh Hòa Bình mỗi ngày có hàng chục ô tô tải chở đất sét hạng nặng có dấu hiệu quá tải, hoạt động ngày đêm trên tuyến tỉnh lộ 438B chạy qua thôn Liên Hồng. Đất đá rơi vãi, văng khắp mặt đường, gây ô nhiễm bụi bẩn, ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Mặc dù báo Tin tức đã nhiều lần phản ánh tình trạng các loại phương tiện tham gia giao thông chở vật liệu, phế thải, sắt thép cồng kềnh nguy hiểm, quá tải, xả khói đen bừa bãi ra môi trường... như "diễn xiếc" trên phố Hà Nội, nhưng lợi dụng các tuyến đường thiếu vắng lực lượng chức năng tuần tra xử lý, nhiều chủ phương tiện vẫn ngang nhiên vi phạm, gây mất an toàn giao thông, gây bức xúc dư luận.
Hiện nay đang thời điểm cuối năm là mùa xây dựng các công trình tại Hà Nội. Theo đó, xe chở vật liệu quá tải xuất hiện nhiều hơn những thời điểm khác trong năm. Xe chở vật liệu quá tải được ví như "hung thần" trên đường, gây ra những bức xúc xã hội: rơi vãi ô nhiễm môi trường, phóng nhanh vượt ẩu, gây hư hại đường giao thông, nguyên nhân xảy ra tai nạn giao thông…
Trước thông tin từ quần chúng nhân dân phản ánh, một số phương tiện chọn thời điểm nửa đêm và rạng sáng để chuyên chở vật liệu xây dựng quá tải gây rơi vãi, bụi bẩn mất an toàn giao thông tuyến đường: Lê Văn Lương, Nguyễn Xiển, Chu Văn An..., lực lượng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đã xây dựng "kịch bản" để kiểm tra, xử lý phương tiện vi phạm.
Theo ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, trong 3 tháng đầu năm nay, lực lượng chức năng đã sử dụng cân xách tay kiểm tra hơn 19.500 phương tiện, trong đó phát hiện hơn 2.400 phương tiện vi phạm, tước 463 giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước hơn 13 tỷ đồng.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu Sở Giao thông vận tải các tỉnh thành phố; các Cục Quản lý đường bộ sử dụng thiết bị ghi hình để phát hiện phương tiện cơi nới thành thùng trái quy định làm căn cứ xác định vi phạm hành chính và xử phạt vi phạm hành chính theo quy định của pháp luật.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 123/2021 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ, đường sắt. Đáng chú ý, với hành vi vi phạm xe chở quá tải, thay vì 5 mức phạt như trước đây, Nghị định mới quy định chỉ có 3 mức xử phạt, nhưng tăng nặng để răn đe.
Tổ công tác kiểm tra xe ô tô đầu kéo biển số 89C-214.xx kéo theo sơ-mi rơ-mooc biển số 89R-011.xx do lái xe tên D.V.T, điều khiển. Khi bị lực lượng Cảnh sát giao thông ra hiệu lệnh dừng phương tiện, lái xe đã giảm tốc độ nhưng sau đó lại tăng ga tiếp tục di chuyển...
Thời gian gần đây, tại Khu kinh tế Dung Quất, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi, hàng loạt xe tải cố ý cơi nới thành, thùng chở nguyên vật liệu vượt quá trọng tải cho phép bất chấp an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cho người đi đường.
Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, Tổng cục vừa có báo cáo gửi Bộ Giao thông Vận tải về tình trạng xe chở quá tải ngang nhiên hoạt động tại nhiều địa phương.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa cho biết, sau 6 tháng đưa hai bộ cân kiểm tra tải trọng xe tại Km78+830, Quốc lộ 5 vào hoạt động thí điểm (15/8/2020 - 14/2/2021), tổng số xe tải cân kiểm tra là hơn 466.700 lượt. Trong đó, có 663 lượt xe (chiếm 0,14%) vi phạm tải trọng đường bộ.
Thời gian gần đây, tình hình trật tự an toàn giao thông diễn biến phức tạp, tình trạng thanh, thiếu niên tụ tập tổ chức đua xe trái phép, chạy xe lạng lách, đánh võng, gây rối trật tự công cộng tại một số địa phương vẫn xảy ra.
Ngày 9/10, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam thông tin, trong tháng 9/2020, các lực lượng chuyên ngành tiếp tục duy trì việc kiểm tra tải trọng xe, góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, an toàn giao thông.
