Lúc 9 giờ, ngày 11/3, tàu hàng số hiệu H4501, đầu máy D19E-966 với tải trọng khoảng 1.000 tấn đã lưu thông an toàn qua cầu Ghềnh, sau 6 ngày tuyến đường sắt Bắc – Nam bị gián đoạn do sà lan va chạm gây hư hỏng.
Tối 9/2, ngành đường sắt đã chính thức thông tàu chạy qua cầu Long Biên. Trong tối cùng ngày, tàu HP2 tuyến Hà Nội - Hải Phòng được vào ga Hà Nội bình thường.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thông tin, dự kiến thông tàu qua cầu Long Biên từ 18 giờ ngày 9/2, sau sự cố hư hỏng tại nút dàn thép mạ thượng (giữa ô 10 và ô 11) thuộc nhịp 18 được phát hiện vào tối 2/2.
Báo cáo nhanh của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đến 9 giờ sáng 24/11, tuyến đường sắt qua các tỉnh miền Trung có 61 điểm sạt lở trôi nền đường do tác động của mưa lũ, VNR đã huy động lực lượng khắc phục xuyên đêm những ngày qua và thông tàu được 46 điểm, còn 15 điểm đang khắc phục thuộc khu gian Đông tác - Phú Hiệp, Phú Hiêp - Hảo Sơn vẫn bị ảnh hưởng bởi xả thuỷ điện sông Ba Hạ. Dự kiến, ngày 26 - 27/11 sẽ thông tàu trả đường 5 km/giờ.
Sau khi công tác thử tải hoàn thành và đảm bảo an toàn lúc 17 giờ chiều nay (ngày 21/4), ngành đường sắt sẽ chính thức cho tất cả tàu lưu thông qua hầm Bãi Gió vào 18 giờ cùng ngày. Đây là thông tin vừa được ông Lê Quang Vinh, Giám đốc Chi nhánh khai thác đường sắt Phú Khánh cho biết.
Trao đổi với phóng viên TTXVN ngày 27/10, ông Phạm Minh Khôi, Trưởng Ban Ban Quản lý kết cấu hạ tầng đường sắt (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam) cho biết, do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài từ ngày 22/10 tại khu vực miền Trung, tuyến Hà Nội - TP Hồ Chí Minh đã bị sạt lở, hư hỏng tại nhiều vị trí, dẫn đến thiệt hại lớn về hạ tầng, vận tải.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa cho biết, Tổng công ty đã tổ chức cứu hộ khắc phục sự cố trật bánh toa xe tại ga Sông Lòng Sông (xã Phong Phú, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận) và thông đường cho tàu chạy lúc 15 giờ 45 phút chiều 27/1.
Tàu đường sắt tuyến Bắc Nam đã thông xe vào sáng nay, 26/11, sau nhiều nỗ lực khắc phục của cán bộ, công nhân viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR).
Cơn bão số 9 độ bộ trực tiếp vào tỉnh Bà Rịa – Vũng tàu, với cường độ mạnh cấp 8 – 9, giật cấp 12 và dù đang suy yếu thành áp thấp nhiệt đới, nhưng do quét qua khu vực Nam Trung Bộ, nên đã làm hư hỏng nặng và tê liệt tuyến đường sắt Bắc – Nam.
Liên quan đến vụ tai nạn giao thông Đường sắt xảy ra ngày 26/5/2018 tại ga Núi Thành (Quảng Nam) trên tuyến đường sắt Thống Nhất, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đang tập trung khắc phục hậu quả.
Sau 3 tháng 5 ngày xảy ra sự cố sà lan đâm sập cầu Ghềnh bắc qua sông Đồng Nai khiến tuyến đường sắt Bắc – Nam bị gián đoạn, rạng sáng ngày 25/6 chuyến tàu hỏa đầu tiên chạy tuyến Hà Nội – Sài Gòn đã chính thức được lưu thông qua cầu Ghềnh.
Sau 3 tháng 5 ngày xảy ra sự cố sà lan đâm sập cầu Ghềnh bắc qua sông Đồng Nai khiến tuyến đường sắt Bắc – Nam bị gián đoạn, rạng sáng ngày 25/6, chuyến tàu hỏa đầu tiên chạy tuyến Hà Nội – Sài Gòn đã chính thức được lưu thông qua cầu Ghềnh.
