#Quốc lộ 5

Ngày 31/8, một vụ hỏa hoạn đã xảy ra tại lán bán hàng ven Quốc lộ 5, đoạn thuộc địa bàn xã Như Quỳnh, tỉnh Hưng Yên khiến 1 người tử vong.

Hải Phòng đang triển khai nhiều giải pháp nhằm xây dựng tuyến quốc lộ 5 và quốc lộ 10 trở thành tuyến đường an toàn về giao thông, kéo giảm 10% trở lên tai nạn giao thông về cả 3 tiêu chí là số vụ, số người chết, số người bị thương, ùn tắc giao thông, tạo lưu thông thuận lợi góp phần phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.

Ngày 23/12, Công an thành phố Hải Phòng cho biết, Văn phòng Cơ quan cảnh sát điều tra đã ra lệnh tạm giữ khẩn cấp Nguyễn Quang Thinh (sinh năm 1974, trú tại xã Lai Khê, thành phố Hải Phòng) là lái xe gây ra vụ tai nạn liên hoàn giữa 7 xe ô tô trên Quốc lộ 5, ngày 22/12. Vụ tai nạn khiến 2 người thiệt mạng, 1 người bị thương.

Ngày 27/5, UBND tỉnh Hải Dương tổ chức đánh giá kết quả một tháng thực hiện xây dựng tuyến Quốc lộ 5 qua địa bàn tỉnh Hải Dương là tuyến đường an toàn giao thông và triển khai các giải pháp nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông đối với công nhân, người lao động làm việc tại các khu, cụm công nghiệp, doanh nghiệp ven Quốc lộ 5 đoạn đi qua tỉnh Hải Dương.

Vào khoảng 2 giờ ngày 23/5 tại km 64+500 trên tuyến Quốc lộ 5, đoạn qua xã Vũ Dũng, huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương đã xảy ra vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa 3 xe ô tô.

Ngày 18/4, UBND tỉnh Hải Dương tổ chức Hội nghị triển khai kế hoạch số 796/KH-UBND ngày 24/2/2025 về xây dựng tuyến Quốc lộ 5 qua tỉnh Hải Dương là tuyến đường an toàn về giao thông.

Ngày 8/4, đại diện Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Hải Dương cho biết, chiều 7/4, lực lượng chức năng đã mời những người liên quan đến sự việc vi phạm quy định về an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 5 lên làm việc.

Khoảng 6 giờ 17 phút, ngày 23/1, tại Km47+900, Quốc lộ 5 đoạn qua thành phố Hải Dương (tỉnh Hải Dương) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông liên hoàn.

Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Hải Dương) cho biết, tối 19/11, đã xảy ra vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa 5 xe ô tô trên Quốc lộ 5 khiến tuyến đường này bị ùn tắc trong nhiều giờ.

Khoảng 14 giờ 50 phút ngày 26/5, tại Km 64+590, Quốc lộ 5 thuộc địa phận xã Cổ Dũng, huyện Kim Thành đã xảy ra vụ tai nạn giao thông liên hoàn.

Dự án sửa chữa, nâng cấp mặt đường Quốc lộ (QL)5 do Ban Quản lý dự án sửa chữa QL5 (Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam - VIDIFI) triển khai từ năm 2021, dự kiến sẽ hoàn thành, đưa vào vận hành ngày 30/4/2024. Quá trình thi công dự án hiện nay vừa phải triển khai các biện pháp kỹ thuật tiêu chuẩn, vừa phải đảm bảo tuyệt đối an toàn giao thông vì lưu lương xe trên tuyến lớn, ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ.

Ngày 7/9, thông tin từ Trạm Cảnh sát giao thông Ba Hàng, tỉnh Hải Dương cho biết, qua tin báo của quần chúng, sáng cùng ngày, lực lượng chức năng phát hiện tại KM74+490 Quốc lộ 5 có một xe mô tô đang bị bỏ lại, biển kiểm soát 99N1-3816, nghi liên quan đến vụ tai nạn giao thông.

Dự án cầu Vĩnh Tuy 2 đã hoàn thành 98% phần việc thi công; những hạng mục cuối đang được gấp rút hoàn thiện trước 30/8 để phục vụ nghiệm thu. Dự kiến cầu sẽ thông xe trước 10/10/2023, nhân dịp kỷ niệm 69 năm Ngày giải phóng Thủ đô.

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA) vừa có văn bản gửi các các Hiệp hội, Chi hội cơ sở và các hội viên trực thuộc về việc chấp hành quy định chở hàng đúng tải trọng cho phép khi lưu thông trên đường bộ.

Lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam thông tin, Cục vừa có buổi làm việc với các cơ quan liên quan để thống nhất việc đưa 4 bộ cân kiểm soát tải trọng xe tự động vào sử dụng tại Quốc lộ 5.

Dự án sửa chữa, nâng cấp mặt đường Quốc lộ với tổng mức đầu tư đầu tư hơn 840 tỷ đồng được triển khai từ cuối 2021 với 9 gói thầu; hiện đã hoàn thành 3 gói thầu. Nhiều gói thầu bị chậm do ảnh hưởng của dịch COVID-19 và thi công khó khăn do vừa thi công vừa phải đảm bảo an toàn giao thông.

Đến khoảng 20h30 ngày 15/3, Quốc lộ 5 chiều Hà Nội đi Hải Phòng đoạn qua địa phận huyện Cẩm Giàng, tỉnh Hải Dương vẫn ùn tắc cục bộ sau vụ tai nạn liên hoàn xảy ra vào chiều cùng ngày.

UBND thành phố Hải Dương, tỉnh Hải Dương vừa có công văn gửi Cục quản lý đường bộ I, Chi cục Quản lý đường bộ I.6, Ban An toàn Giao thông tỉnh Hải Dương, Sở Giao thông Vận tải Hải Dương, Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) về việc đảm bảo an toàn giao thông khi tiến hành sửa chửa, thi công khe co giãn cầu Phú Lương trên Quốc lộ 5 thuộc địa phận phường Nhị Châu, thành phố Hải Dương.

Quốc lộ (QL)5 - tuyến đường huyết mạch nối Thủ đô Hà Nội với các tỉnh, thành phố Đông Bắc (Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng, Quảng Ninh) được đưa vào khai thác từ năm 1998, trải qua gần 23 năm sử dụng đã xuống cấp nghiêm trọng, vượt quá tải công suất thiết kế từ nhiều năm qua. Thực tế, QL5 thiết kế đáp ứng lưu lượng xe khoảng 22.000 phương tiện/ngày đêm, nhưng đã và đang phải gánh tải gấp 3 lần.

Theo thông tin từ Cục Cảnh sát Giao thông, thực hiện kế hoạch kiểm soát vi phạm liên quan đến ma túy, nồng độ cồn, lực lượng Cảnh sát Giao thông thuộc Cục phối hợp với Cảnh sát Giao thông Công an địa phương phát hiện gần 400 lái xe vi phạm nồng độ cồn trên tuyến quốc lộ 5.