UBND tỉnh Đắk Lắk vừa phê duyệt Quy hoạch chung đô thị Buôn Ma Thuột đến năm 2050 (ngày 29/10), đánh dấu bước chuyển quan trọng trong định hướng phát triển đô thị, hướng tới trở thành trung tâm tiểu vùng Duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Lần đầu tiên Bộ Xây dựng ban hành Từ điển dữ liệu Cơ sở dữ liệu về phát triển đô thị phiên bản 1.0 gồm 286 mã từ vựng chuyên ngành, đồng thời quy định nguyên tắc quản lý, chia sẻ và bảo vệ dữ liệu.
Ngày 4/11, HĐND thành phố Hà Nội khóa XVII bế mạc Kỳ họp thứ 7 (kỳ họp chuyên đề), sau khi thông qua 2 nghị quyết về đường sắt đô thị, danh mục khu đất thí điểm phát triển nhà ở thương mại và một nghị quyết chung về ba vấn đề thuộc thẩm quyền thực hiện của UBND thành phố.
Căn cứ Nghị quyết của Quốc hội và phát biểu chỉ đạo của Thủ tướng Lê Minh Hưng tại Hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh Hưng Yên đã xây dựng lộ trình về việc xây dựng phát triển đô thị tỉnh Hưng Yên đến năm 2030.
Ngày 23/10, tại Hội nghị bàn tròn các thành phố đối tác kinh tế năm 2026, TP Hồ Chí Minh trao đổi kinh nghiệm quốc tế về hỗ trợ khởi nghiệp, chuyển đổi xanh và phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng, hướng tới các chương trình hợp tác thiết thực cho doanh nghiệp và người dân.
Đến 13 giờ ngày 21/10, cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn đã hợp long thành công, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình xây dựng. Sau hợp long, các đơn vị tiếp tục hoàn thiện, kiểm tra kỹ thuật và thử tải trước khi đưa công trình vào sử dụng.
"Dấu ấn - Hành trình - Khát vọng phát triển cùng đất nước" là chủ đề Hội thảo khoa học 80 năm Ngày Bác Hồ về thăm Hải Phòng (20,21/10/1946 - 20,21/10/2026) do Thành ủy Hải Phòng tổ chức, chiều 20/10, tại Trung tâm Hội nghị và Biểu diễn thành phố.
Liên minh châu Âu hỗ trợ 10 triệu EUR để nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư đoạn kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 3 (metro) từ ga Hà Nội đến Hoàng Mai.
Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI diễn ra trong bối cảnh toàn quốc đang bước vào giai đoạn tăng tốc then chốt, nỗ lực hoàn thành các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội quan trọng. Mỗi quyết sách, dự thảo luật là chìa khóa tháo gỡ các điểm nghẽn, mở ra không gian phát triển mới.
Theo thông tin tại cuộc họp báo thường kỳ quý III của Bộ Xây dựng diễn ra chiều 15/10, trong 9 tháng của năm 2026, cả nước có 170 dự án nhà ở xã hội và nhà ở cho thuê hoàn thành với tổng quy mô 46.497 căn.
Sáng 14/10, Đoàn công tác của Chính phủ do Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Văn Thắng làm trưởng đoàn, có buổi làm việc với thành phố Bắc Ninh về thực hiện các giải pháp thúc đẩy mục tiêu tăng trưởng 2 con số.
Đáp ứng các tiêu chuẩn thành lập phường là dấu mốc quan trọng nhưng chưa đồng nghĩa mọi điều kiện của một đô thị đã hoàn chỉnh.
Để tạo chuyển biến thực tế, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đề nghị Đảng ủy UBND Thành phố chỉ đạo rà soát tiến độ từng công trình, nhất là các tuyến vành đai, các cầu qua sông Hồng, đường sắt đô thị và các công trình hạ tầng.
Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, từ ngày 12/10, Trung tâm Tân Đạt (đơn vị trực thuộc Transerco) sẽ đưa 11 xe buýt điện sức chứa trung bình vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến buýt số 33 (Cụm Công nghiệp Thanh Oai - Xuân Đỉnh).
72 năm sau Ngày Giải phóng Thủ đô, Hà Nội đã đổi thay trên nhiều phương diện. Nhưng có một thay đổi hiện diện trong từng ngôi nhà, góc phố và nhịp sống của thành phố: điện.
Khi không gian phát triển của Vùng Thủ đô ngày càng mở rộng, vị thế của một đô thị không còn được nhìn nhận chỉ từ ranh giới hành chính hay quy mô riêng lẻ. Hạ tầng, dòng vốn, doanh nghiệp, dân cư và các hệ sinh thái kinh tế đang tạo nên những liên kết mới, mở ra những không gian phát triển mới. Trong dòng chuyển dịch đó, Bắc Ninh đang bước vào một giai đoạn phát triển mới, với những thay đổi đồng thời về vị thế hành chính, kinh tế và đô thị.
Trước yêu cầu phụ tải ngày càng tăng và tốc độ phát triển đô thị nhanh, Tổng công ty Điện lực TP Hà Nội (EVNHANOI) đang đẩy mạnh đầu tư xây dựng các công trình nguồn và lưới điện theo hướng đồng bộ, hiện đại.
Với khung thể chế ổn định và quyền tự chủ rộng hơn, Luật Phát triển đô thị kỳ vọng giúp TP Hồ Chí Minh tháo gỡ điểm nghẽn, huy động nguồn lực và hình thành mô hình kinh tế mới. Yêu cầu đặt ra là phân quyền phải gắn trách nhiệm, kiểm soát quyền lực và kết quả thực chất.
Ngày 27/9, đại diện lãnh đạo Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hải Phòng cho biết, đến năm 2030, Hải Phòng sẽ đưa vào sử dụng tuyến đường kết nối Đông Tây với tổng giá trị đầu tư khoảng trên 22.600 tỷ đồng.
Chiều 24/9, đại diện các cơ quan TP Hồ Chí Minh đã thông tin việc triển khai Luật Phát triển đô thị, xử lý ùn tắc ở trạm thu phí Lái Thiêu và rà soát nuôi lồng bè. Thành phố cũng phát động cuộc vận động ghi chép những câu chuyện có thật về tình hữu nghị Việt Nam - Campuchia.
