Theo World Bank tính toán, tại Việt Nam, dự báo đến năm 2030, lượng phát thải CO2 từ ngành vận tải có thể đạt 90 triệu tấn, con số khổng lồ đặt ra thách thức to lớn cho mục tiêu Net Zero năm 2050 mà Việt Nam đã cam kết tại COP26.
Báo cáo Global Carbon Budget cho thấy phát thải nhiên liệu hóa thạch tiếp tục đi lên bất chấp sức ép khí hậu gia tăng. Khoảng cách giữa cam kết Paris và thực tế đang nới rộng, khi các nền kinh tế lớn chưa chứng minh được xu hướng giảm bền vững.
Chính phủ Brazil chuẩn bị tổ chức đấu giá quyền thăm dò dầu khí trên diện tích 146.000 km², bất chấp phản đối từ các nhóm môi trường và cộng đồng bản địa, chỉ vài tháng trước khi nước này đăng cai Hội nghị Thượng đỉnh Khí hậu Liên hợp quốc COP30.
Theo tờ Dailymail, các nhà khoa học tại Viện Nghiên cứu Tác động Khí hậu Potsdam (PIK) của Đức cảnh báo Trái Đất có thể nóng lên tới 7°C vào năm 2200 ngay cả khi lượng khí thải CO2 ở mức vừa phải.
Ngày 3/3, Ủy ban Châu Âu thông báo sẽ điều chỉnh cách tính mục tiêu phát thải đối với ngành công nghiệp ô tô, cho phép sử dụng mức trung bình ba năm thay vì chỉ xét theo doanh số của năm 2025.
Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, các nhà nghiên cứu ở Nhật Bản vừa thông báo đã tìm ra cách chế tạo bê tông gần như không phát thải carbon dioxide (CO2) trong quá trình sản xuất.
Kiểm kê khí nhà kính là hoạt động thu thập thông tin, số liệu về các nguồn phát thải khí nhà kính, tính toán lượng phát thải và hấp thụ khí nhà kính trong một phạm vi xác định và trong một năm cụ thể theo phương pháp và quy trình do cơ quan có thẩm quyền ban hành.
Được khởi xướng từ tháng 12/2022, chiến dịch "Cùng Gen G sống Xanh đi" đã nhận được sự hưởng ứng tích cực từ giới trẻ Việt Nam. Ở mùa thứ 2, với thông điệp "Sống xanh giảm nhanh carbon", chiến dịch đã mang đến nhiều hoạt động trực tuyến và trực tiếp, tạo cơ hội để các bạn trẻ nâng cao nhận thức về khái niệm "Dấu chân carbon", trở thành động lực sống xanh mỗi ngày.
Mức phát thải CO2 từ ngành năng lượng trên phạm vi toàn cầu đã được ghi nhận ở mức cao kỷ lục trong năm 2022, một xu hướng đi ngược lại những cam kết trong Hiệp định Paris về biến đổi khí hậu năm 2015.
Ngày 31/5, Phó Tổng Giám đốc điều hành thứ nhất Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF), bà Gita Gopinath nhấn mạnh các nước cần thiết lập cơ chế định giá carbon để có nguồn thu tài trợ quá trình chuyển sang năng lượng tái tạo.
Ngành năng lượng Việt Nam được dự báo có mức phát thải CO2 là 101 triệu tấn vào năm 2050, chiếm trên 70% lượng phát thải quốc gia, do đó năng lượng có vai trò đặc biệt quan trọng trong quá trình thực hiện những cam kết quốc tế của Việt Nam về biến đổi khí hậu. Để thực hiện được những cam kết này, đối với ngành năng lượng, nước ta tập trung các giải pháp về phát triển năng lượng tái tạo, sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả, phát triển nguồn điện có phát thải carbon thấp.
Ngày 13/3, các bộ trưởng Giao thông của Đức, CH Séc, Italy, Ba Lan, Bồ Đào Nha, Romania, Hungary và Slovakia đã nhóm họp tại Strasbourg (Pháp) để thảo luận về việc kêu gọi Liên minh châu Âu (EU) điều chỉnh các đề xuất về giới hạn khí thải ô tô.
Theo một đánh giá được công bố ngày 4/11, lượng khí thải CO2 toàn cầu đang tăng trở lại gần các mức trước khi bùng phát đại dịch COVID-19, chủ yếu do các hoạt động đốt nhiên liệu hóa thạch.
Kể từ tháng 11 tới, một số chuyến bay của hãng hàng không Nhật Bản (ANA) sẽ bắt đầu sử dụng nhiên liệu sản xuất từ chất thải thực phẩm. Đây là nỗ lực của ANA nhằm cắt giảm lượng phát thải khí CO2 dù biết sẽ gặp nhiều trở ngại về chi phí.
Kể từ tháng 11 tới, một số chuyến bay của hãng hàng không Nhật Bản (ANA) sẽ bắt đầu sử dụng nhiên liệu sản xuất từ chất thải thực phẩm. Đây là nỗ lực của ANA nhằm cắt giảm lượng phát thải khí CO2 dù biết sẽ gặp nhiều trở ngại về chi phí.
Theo thông tin từ Bộ Tài nguyên và Môi trường, Thành phố Hồ Chí Minh hiện là một trong những địa phương có lượng phát thải khí nhà kính lớn nhất Việt Nam với 38,5 triệu tấn CO2, chiếm khoảng 16% lượng phát thải quốc gia, trong đó, phát thải khí từ hoạt động giao thông, vận tải chiếm đến 45%.
Các nước ký Hiệp định Paris 2015 về biến đổi khí hậu đang đối mặt với “bài toán khó” trong việc thực hiện những cam kết được đưa ra. Mới đây, báo cáo của các chuyên gia khí hậu hàng đầu thế giới mang tên “Sự thật đằng sau các cam kết về khí hậu” - được tổ chức Quỹ Sinh thái Phổ quát công bố - cho thấy phần lớn những cam kết trong thỏa thuận này là “không đủ”.
Chiều 1/12, tại Hà Nội, Diễn Đàn Mô Phỏng Nghị Viện Trẻ (VNYP) đã tổ chức buổi Tọa đàm "Đề xuất Thuế cacbon nhằm thực hiện cam kết của Việt Nam về giảm phát thải CO2 theo Hiệp định Paris về biến đổi khí hậu".
