Ngành hàng không Việt Nam đang xây dựng Kế hoạch hành động giảm phát thải CO₂ giai đoạn 2026-2035, kết hợp các giải pháp tối ưu khai thác trước mắt với sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững và công nghệ sạch trong dài hạn, hướng tới mục tiêu Net Zero.
Trong bối cảnh chuyển đổi số và hội nhập quốc tế sâu rộng, việc xây dựng hệ thống an ninh hàng không hiện đại, thống nhất và có khả năng thích ứng cao là vấn đề được đặt ra. An ninh hàng không cần được tiếp cận theo tư duy “an ninh kiến tạo” và là một bộ phận không thể tách rời của an ninh quốc gia.
Ngành hàng không toàn cầu đang đối mặt cùng lúc với hai sức ép lớn là chi phí nhiên liệu tăng cao và tình trạng thiếu hụt động cơ máy bay kéo dài, khiến triển vọng lợi nhuận của các hãng bay trở nên kém khả quan hơn trong những năm tới.
Tập đoàn chế tạo máy bay Airbus của châu Âu tiếp tục củng cố vị thế tại thị trường Trung Quốc khi nhận được đơn đặt hàng lớn từ hãng hàng không China Southern Airlines và công ty con Xiamen Airlines với tổng cộng 137 máy bay thân hẹp dòng A320neo.
Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 40/2026/TT-BTC, quy định miễn một số khoản phí, lệ phí để hỗ trợ sản xuất kinh doanh trong lĩnh vực giao thông vận tải. Thông tư 40 có hiệu lực thi hành từ ngày 7/4/2026 đến hết ngày 30/6/2026.
Hội đồng Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) vừa thông qua nghị quyết ủng hộ đề xuất chung của nhóm các nước Arập, viện dẫn các sự cố gần đây liên quan đến Iran là rủi ro trực tiếp đối với an toàn hàng không dân dụng quốc tế ở khu vực Trung Đông.
Các cuộc tấn công của Mỹ và Israel nhằm vào Iran, cùng với các đòn đáp trả của Iran, đã buộc nhiều quốc gia Trung Đông phải đóng cửa hoặc hạn chế không phận, dẫn đến tình trạng hủy và chuyển hướng chuyến bay trên diện rộng. Thiệt hại ngành hàng không toàn cầu dự báo vượt 1 tỷ USD.
Ngày 2/2, Tổng Giám đốc Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) Willie Walsh cho biết quá trình chuyển đổi xanh của ngành hàng không đang bị đình trệ do chi phí cao và sản lượng hạn chế cản trở việc triển khai nhiên liệu máy bay sạch hơn.
Số chuyến bay bị hoãn, hủy tại Mỹ trong ngày 11/11 đã giảm mạnh so với những ngày trước đó, trong bối cảnh tình hình nhân sự kiểm soát không lưu được cải thiện đáng kể, khi tình trạng chính phủ đóng cửa được dự đoán sẽ kết thúc vào ngày 12/11.
Theo phóng viên TTXVN tại Pháp, tập đoàn hàng không hàng đầu thế giới Airbus là đối tác chiến lược quan trọng của Việt Nam trong hành trình hiện đại hóa ngành hàng không và phát triển công nghệ vũ trụ.
Dù đối mặt với những "cơn gió ngược" từ tình hình địa chính trị phức tạp, sự chậm trễ trong việc giao nhận máy bay và áp lực từ các chính sách thương mại, ngành hàng không toàn cầu vẫn đang dự báo một tương lai với giá vé rẻ hơn đáng kể cho hành khách.
Theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam, trong giai đoạn nghỉ Tết Nguyên đán năm 2025 (từ ngày 24/1 đến ngày 2/2/2025, tức từ ngày 25 tháng Chạp năm Giáp Thìn đến hết ngày mùng 5 tháng Giêng năm Ất Tỵ), lượng hành khách thông qua các cảng hàng không, sân bay cả nước đạt xấp xỉ 3,6 triệu hành khách (tăng 16% so với cùng kỳ 2024).
Với sự tham gia của nhiều “ông lớn” ngành hàng không trên thế giới, Triển lãm hàng không quốc tế Farnborough khai mạc ngày 22/7 tại Anh, trong bối cảnh ngành hàng không đang chật vật để đáp ứng nhu cầu của hành khách.
Ngày 16/5, Tổng thống Mỹ Joe Biden đã ký ban hành luật bao quát nhiều lĩnh vực đối với ngành hàng không, theo đó tăng cường nhân sự kiểm soát không lưu, tăng ngân sách cho công tác ngăn ngừa các sự cố trên đường băng và hoàn tiền nhanh cho hành khách bị hủy chuyến bay.
Giá vé máy bay trong thời gian tới có xu hướng tăng cao hơn và Việt Nam không phải là ngoại lệ khi ngành hàng không đang phải đối mặt tình hình nâng cấp đội bay, việc bổ sung thuê, mua, bảo dưỡng tàu bay, vấn đề thiết hụt nhân lực, giá phục vụ tại các cảng hàng không hay chi phí nhiên liệu cao...
Ngày 19/2, quản lý sân bay quốc tế Dubai cho biết, trung tâm hàng không quốc tế nhộn nhịp nhất thế giới này ghi nhận số hành khách tăng 31,7%, lên 86,9 triệu lượt vào năm ngoái, vượt mức trước đại dịch COVID-19.
Những rắc rối của Boeing liên quan đến máy bay 737 MAX đang đảo lộn các kế hoạch trong năm 2024 của ngành hàng không khi làm thay đổi đội bay và các mục tiêu mở rộng của các hãng hàng không do các cơ quan quản lý Mỹ đình chỉ hoạt động sản xuất dòng máy bay này.
Chiều 12/1, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang, Chủ tịch Ủy ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia chủ trì hội nghị trực tuyến toàn quốc, tổng kết công tác năm 2023 của Ủy ban và triển khai công tác năm 2024 tại trụ sở Chính phủ.
