Ngày 17/10, Tập đoàn sản xuất ô tô Toyota cho biết đã tạm ngừng hoạt động 10 dây chuyền sản xuất tại 6 nhà máy ở miền Trung Nhật Bản do gặp khó khăn trong việc mua linh kiện ô tô sau vụ nổ tại tại nhà máy của hãng Chuo Spring Co., một trong những nhà cung cấp linh kiện cho Toyota.
Ngày càng xuất hiện nhiều phụ tùng ô tô giả thương hiệu uy tín từ dòng xe phổ thông đến xe sang đắt tiền, mang lại những rủi ro và nguy hiểm cho người sử dụng, chưa kể việc sử dụng phụ tùng giả còn ảnh hưởng đến hệ thống vận hành.
Ngày càng xuất hiện nhiều phụ tùng ô tô giả thương hiệu uy tín từ dòng xe phổ thông đến xe sang đắt tiền, mang lại những rủi ro và nguy hiểm cho người sử dụng, chưa kể việc sử dụng phụ tùng giả còn ảnh hưởng đến hệ thống vận hành.
Ngày 19/9, hãng sản xuất ô tô Ford của Mỹ cho hay chi phí sản xuất của hãng trong quý III năm nay sẽ nhiều hơn khoảng 1 tỷ USD so với dự kiến do các vấn đề về chuỗi cung ứng và lạm phát tăng.
Bộ Khoa học và Công nghệ đã ban hành Thông tư 11/2022/TT-BKHCN bãi bỏ các văn bản quy phạm pháp luật do Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành quy định về phương pháp xác định tỷ lệ nội địa hóa đối với ô tô. Thông tư này có hiệu lực thi hành từ ngày 1/10/2022.
Các nhà phân tích cho hay giá bán ô tô dự kiến sẽ tăng đáng kể và các nhà sản xuất và những người sở hữu xe hơi có lẽ sẽ phải "gồng mình" để đối phó với chiều hướng này.
Hãng sản xuất điện tử hàng đầu Hàn Quốc LG Electronics Inc. ngày 25/3 thông báo đã đầu tư hơn 4.000 tỷ won (3,5 tỷ USD) vào mảng kinh doanh ô tô trong 5 năm gần đây, giữa bối cảnh gã khổng lồ công nghệ Hàn Quốc tăng cường tìm kiếm động lực tăng trưởng trong tương lai.
Quy định thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi 0% đối với nguyên liệu, vật tư, linh kiện trong nước chưa sản xuất được để sản xuất, gia công (lắp ráp) các sản phẩm hỗ trợ ưu tiên phát triển cho ngành sản xuất, lắp ráp ô tô (sản phẩm công nghiệp hỗ trợ ô tô).
Ngày 20/9, tại Cụm công nghiệp Gia Phú, huyện Gia Viễn, tỉnh Ninh Bình, Tập đoàn ESMO (Hàn Quốc) tổ chức khánh thành nhà máy ESMO VINA với diện tích 63.600m2, tổng mức đầu tư trên 300 tỷ đồng.
Một nhóm gồm 159 nghị sĩ Mỹ thuộc hai đảng Dân chủ và Cộng hòa đã gửi kiến nghị lên Giám đốc Hội đồng kinh tế quốc gia Mỹ Larry Kudlow, hối thúc ông này khuyến cáo Tổng thống Donald Trump không tăng thuế đối với ô tô và linh kiện ô tô nhập khẩu.
Nhiều nhà chế tạo xe ô tô đều lạc quan về triển vọng kinh tế Mỹ và doanh số bán xe, song một câu hỏi lớn vẫn được đặt ra là Tổng thống Mỹ Donald Trump liệu có “ném lựu đạn” vào lĩnh vực này thông qua việc áp thuế lên đến 25% đối với các xe ô tô và linh kiện ô tô nhập khẩu hay không.
Ngày 22/5, Bộ Tài chính Trung Quốc thông báo, nước này sẽ cắt giảm thuế nhập khẩu xe hơi và linh kiện ô tô kể từ ngày 1/7 tới, nhằm mở cửa thị trường và thúc đẩy tăng trưởng trong ngành sản xuất ô tô của nước này.
Trước đề xuất của Hiệp hội Doanh nghiệp cơ khí Việt Nam (VAMI), Bộ Tài chính sẽ nghiên cứu, xem xét, báo cáo Chính phủ việc miễn thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB), thuế nhập khẩu nguyên vật liệu cho các doanh nghiệp sản xuất linh kiện tại Việt Nam. Động thái này đưa ra nhằm thúc đẩy lĩnh vực sản xuất ô tô trong nước.
Tổng công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp (VEAM) đặt mục tiêu thoái vốn Nhà nước, niêm yết trên thị trường chứng khoán trong năm 2018, đảm bảo tăng trưởng tốt hơn sau cổ phần hóa.
Phần lớn các linh kiện, nguyên vật liệu để sản xuất xe ô tô phải nhập khẩu cộng với chi phí đóng gói, hậu cần và thuế nhập khẩu khiến chi phí sản xuất xe trong nước cao hơn từ 10 - 20% so với xe sản xuất tại Thái Lan hay Indonesia.
Ngày 18/4, tại Hà Nội, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đã tổ chức Tọa đàm hợp tác doanh nghiệp ngành linh kiện ô tô hạng nặng Việt Nam - Trung Quốc 2017. Buổi tọa đàm nhằm tăng cường sự hiểu biết và tìm kiếm đối tác hợp tác giữa hai bên.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
