Những ngày giữa tháng 7, hoạt động xuất, nhập khẩu qua Cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy (tỉnh Tuyên Quang) sôi động hơn. Những đoàn xe hàng nối nhau làm thủ tục qua biên giới. Riêng tháng 6, kim ngạch đạt hơn 123,7 triệu USD, tăng 78% so với tháng trước.
Trên cơ sở đánh giá thực tiễn và đối chiếu các quy định hiện hành, UBND tỉnh Tây Ninh đã xây dựng 4 phương án quản lý cửa khẩu; trong đó, phương án được tỉnh ưu tiên đề xuất là giao Trung tâm Quản lý cửa khẩu Tây Ninh tiếp tục thực hiện quản lý toàn bộ các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh, bao gồm cửa khẩu quốc tế, cửa khẩu chính và cửa khẩu phụ có hoạt động thương mại, cả trong và ngoài khu kinh tế cửa khẩu.
Tỉnh Quảng Ninh đang lên phương án quy hoạch, xây dựng 2 cầu biên giới gồm: Cầu Bắc Luân III tại địa phận phường Móng Cái 1 và cầu Km3+4 thuộc địa phận phường Móng Cái 3, nhằm thúc đẩy hạ tầng giao thông kết nối và phát triển kinh tế cửa khẩu giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Công tác đối ngoại biên phòng tại tỉnh Lào Cai những năm qua được triển khai đồng bộ, hiệu quả, góp phần bảo đảm an ninh trật tự khu vực biên giới và phát triển kinh tế, xã hội, xây dựng nông thôn mới ở khu vực giáp biên.
Với đường biên giới dài gần 369 km và nhiều cửa khẩu trọng điểm, Tây Ninh đang từng bước khẳng định vai trò chiến lược trên hành lang kinh tế biên giới phía Nam, khi liên tục hoàn thiện hạ tầng cửa khẩu, mở rộng không gian hợp tác và thúc đẩy thương mại qua biên giới.
Sáng 27/9, tại Tây Ninh, UBND tỉnh đã long trọng tổ chức Lễ công bố Đồ án Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu (KKTCK) Mộc Bài, tỉnh Tây Ninh đến năm 2045. Sự kiện này được xem là một cột mốc lịch sử, mở ra một chương mới đầy kỳ vọng cho không chỉ tỉnh Tây Ninh mà còn cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Khai thác lợi thế du lịch về nguồn, kết hợp du lịch sinh thái, nông nghiệp công nghệ cao, kinh tế cửa khẩu, du lịch thể thao và vui chơi giải trí, Tây Ninh đang triển khai nhiều giải pháp trọng tâm nhằm thu hút du khách, đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn.
Tỉnh Lạng Sơn có đường biên giới dài 231,74 km tiếp giáp với Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc), có 10 cửa khẩu (trong đó có 2 cửa khẩu quốc tế, 1 cửa khẩu song phương, 7 cửa khẩu phụ/cặp chợ) và 4 lối thông quan/đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa thuộc cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị. Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh lần thứ XVII, nhiệm kỳ 2020 - 2025 xác định, kinh tế cửa khẩu là động lực để tỉnh tăng tốc phát triển.
Với vị trí chiến lược về quốc phòng – an ninh, tiềm năng lớn phát triển kinh tế cửa khẩu, các xã biên giới Thanh Thủy và Lao Chải (Tuyên Quang) đang phát huy sức mạnh đại đoàn kết toàn dân, gắn phát triển kinh tế – xã hội với củng cố hệ thống chính trị vững mạnh, bảo vệ vững chắc chủ quyền biên giới quốc gia.
Những năm qua, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân các dân tộc tỉnh Lào Cai luôn nỗ lực và sáng tạo, đạt được những thành tựu to lớn và toàn diện, đóng góp vào sự nghiệp đổi mới của Đảng, đất nước.
Để tiếp đà phát triển kinh tế cửa khẩu năm 2025 và những năm tiếp theo, tỉnh Lạng Sơn thực hiện đồng bộ các giải pháp, tập trung đầu tư xây dựng hạ tầng cửa khẩu hiện đại, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong hoạt động thông quan hàng hóa...
Theo Quy hoạch, mục tiêu đến năm 2030, Tây Ninh phấn đấu trở thành địa phương phát triển năng động, văn minh, có môi trường sống tốt, thích ứng tốt với biến đổi khí hậu, là nơi đáng đến và đáng sống. Để đạt mục tiêu này, Tây Ninh đang có kế hoạch, nhất là tận dụng thế mạnh cửa ngõ kết nối trực tiếp trung tâm kinh tế lớn nhất nước - Thành phố Hồ Chí Minh với Campuchia và các nước ASEAN, từ đó tạo nên cực tăng trưởng mới, hướng đến phát triển Tây Ninh xanh và bền vững.
Với những quyết sách đầu tư về nhiều mặt, cùng sự nỗ lực của chính quyền và nhân dân, thị xã Kiến Tường cùng các huyện vùng Đồng Tháp Mười đã khoác lên mình diện mạo mới sau gần 50 năm Ngày miền Nam giải phóng, đất nước thống nhất.
Cuộc chiến đấu bảo vệ biên giới phía Bắc (17/2/1979 - 17/2/2024) đã lùi xa 45 năm. Với tinh thần "gác lại quá khứ, hướng tới tương lai", Việt Nam và Trung Quốc đã xây dựng quan hệ hữu nghị, hợp tác, bình đẳng, cùng có lợi trên cơ sở tôn trọng độc lập, chủ quyền và toàn vẹn lãnh thổ của nhau.
Tập trung phát triển kinh tế cửa khẩu, dịch vụ và công nghiệp chế biến, chế tạo là một trong những mục tiêu quan trọng được tỉnh Lào Cai đặt ra cho năm 2024. Đây là thông tin ghi nhận tại hội nghị đánh giá kết quả hoạt động quản lý khu kinh tế, khu công nghiệp tỉnh Lào Cai năm 2023 và đề ra nhiệm vụ thực hiện trong năm mới 2024 diễn ra vào ngày 4/1.
Hành lang Kinh tế Đông – Tây (EWEC) ngày càng đóng vai trò quan trọng trong thúc đẩy liên kết vùng, liên vùng và quốc tế khi các hành lang này giao cắt với trục Bắc – Nam, đồng thời kết nối với sân bay, cảng biển và hệ thống giao thông của các nước khác trong khu vực.
Một trong những chủ trương lớn của Nghị quyết số 26-NQ/TW ngày 03/11/2022 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế, xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải Trung Bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 là: “Đẩy mạnh hợp tác kinh tế qua các cửa khẩu trong vùng gắn với Hành lang Kinh tế Đông – Tây. Nghiên cứu thí điểm mô hình khu kinh tế cửa khẩu qua biên giới trên Hành lang Kinh tế Đông – Tây” (EWEC).
Ngày 2/4, Ủy ban nhân dân tỉnh Cao Bằng tổ chức Chương trình giao lưu doanh nghiệp Cao Bằng (Việt Nam) và Bách Sắc (Trung Quốc) và hội đàm giữa Đoàn đại biểu Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Cao Bằng với Cục Thương vụ thành phố Bách Sắc (Quảng Tây, Trung Quốc).
Quảng Trị phấn đấu phát triển thành trung tâm logictics của vùng, kết nối giao thương hàng hóa toàn vùng ra khu vực, thế giới và ngược lại thông qua Quốc lộ 9 và Quốc lộ 15D nối cảng biển nước sâu Mỹ Thủy đến Cửa khẩu quốc tế La Lay, Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo...
