Nhu cầu tiêu dùng gia tăng trong mùa lễ hội cuối năm, chu kỳ bổ sung tồn kho và tín hiệu tích cực từ một số thị trường đang mở ra cơ hội để xuất khẩu thủy sản tăng tốc trong những tháng cuối năm 2026. Đây là cơ sở để ngành hướng tới mục tiêu đạt và vượt kim ngạch 12 tỷ USD, dù sức ép từ thuế quan, truy xuất nguồn gốc và chi phí tuân thủ vẫn lớn.
Nghị quyết 20-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng là lời tuyên ngôn chiến lược về khát vọng vươn ra đại dương.
Khi về thăm làng cá Cát Bà ngày 31/3/1959, Chủ tịch Hồ Chí Minh căn dặn: “Biển bạc của ta do dân ta làm chủ.” Lời dạy ngắn gọn nhưng thể hiện tầm nhìn sâu sắc của Người về giá trị kinh tế to lớn của biển.
Với vị trí cửa ngõ giao thương quốc tế của miền Bắc, hệ thống cảng biển quy mô lớn và mạng lưới giao thông đường thủy nội địa phong phú, Hải Phòng có nhiều lợi thế để phát triển kinh tế biển, trở thành trung tâm logistics hiện đại của khu vực. Song để kinh tế biển phát triển bứt tốc, vận tải thủy cần được đặt đúng "dòng chảy".
Cà Mau là tỉnh duy nhất cả nước có 3 mặt giáp biển, có đường bờ biển dài trên 310 km và khoảng 120.000 km² vùng biển, tạo dư địa rất lớn cho phát triển kinh tế biển, cùng tiềm năng to lớn về thủy hải sản, năng lượng và dịch vụ hàng hải. Với lợi thế đó, Cà Mau đang đề ra tầm nhìn chiến lược qua việc đẩy mạnh phát triển kinh tế biển. Trong đó, hạ tầng giao thông kết nối vùng ven biển được xác định là chìa khóa then chốt, tạo đòn bẩy vươn ra biển lớn.
Theo định hướng phát triển, Hải Phòng không chỉ giữ vai trò cửa ngõ xuất nhập khẩu của miền Bắc mà cần chuyển mạnh từ mô hình cửa ngõ thông quan truyền thống sang một cực tăng trưởng logistics tích hợp, có năng lực cạnh tranh, khả năng thích ứng cao và kết nối sâu với khu vực, quốc tế.
Sở hữu điều kiện tự nhiên và môi trường sinh thái biển lý tưởng, đặc khu Lý Sơn (tỉnh Quảng Ngãi) từ lâu đã khẳng định thế mạnh trong phát triển nghề nuôi trồng thủy sản lồng bè.
Nhằm thiết lập lại trật tự trong quản lý không gian biển và mặt nước ven biển, chính quyền các địa phương trên địa bàn thành phố Quảng Ninh đang đồng loạt đẩy mạnh đợt cao điểm kiểm tra, xử lý và di dời triệt để các công trình nuôi trồng, khai thác thủy sản trái phép. Đây là động thái quyết liệt nhằm đưa hoạt động kinh tế biển vào khuôn khổ pháp luật, bảo vệ hệ sinh thái và cảnh quan môi trường bền vững.
Với lợi thế đặc biệt về vị trí địa lý, bờ biển, hệ thống cảng biển và đặc khu Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa đang định hướng phát triển mạnh kinh tế biển theo hướng hiện đại, xanh, thông minh, có sức cạnh tranh cao.
Từ những vùng nuôi trồng thủy sản, cơ sở chế biến đến các khu công nghiệp và bến cảng, phía sau mỗi hoạt động sản xuất gắn với phát triển kinh tế biển đều có một nhu cầu không thể thiếu, đó là hạ tầng điện.
Từ một cơ sở đào tạo chuyên ngành thủy sản, Trường Đại học Nha Trang đã từng bước trở thành trường đại học đa ngành, là một trong những cơ sở đào tạo, nghiên cứu và chuyển giao công nghệ có thế mạnh hàng đầu về thủy sản, biển và kinh tế biển.
Trong hai ngày 30/9 và 1/10, đoàn đại biểu Quốc hội các tỉnh Cà Mau, Vĩnh Long và Tây Ninh đã tiếp xúc cử tri trước Kỳ họp thứ 2, Quốc hội Khóa XVI.
Chiều 30/9, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng chủ trì cuộc họp với Bộ NN&MT cùng một số bộ, ngành về việc tiếp thu ý kiến của Ủy ban Thường vụ Quốc hội và cơ quan thẩm tra đối với Luật Bảo vệ môi trường (sửa đổi) và Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo (sửa đổi).
Tỉnh Khánh Hòa huy động trí tuệ trong và ngoài nước tạo động lực đột phá để phát triển kinh tế biển, khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số.
Theo Nghị quyết số 23-NQ/TU ngày 23/9/2026 của Tỉnh ủy Đồng Tháp về phát triển kinh tế biển tỉnh Đồng Tháp giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045, địa phương đặt mục tiêu phát huy tiềm năng, lợi thế biển, tạo động lực phát triển nhanh, bền vững và gắn phát triển kinh tế biển với bảo vệ môi trường, bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Thực hiện Nghị quyết số 20-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, tỉnh Đồng Tháp xác định kinh tế biển là động lực thúc đẩy tăng trưởng. Với 32 km bờ biển nằm ở phía Đông nối với các tỉnh trong nước và quốc tế, tỉnh Đồng Tháp có nhiều tiềm năng cùng lợi thế để phát triển kinh tế biển; trong đó, có nuôi trồng và đánh bắt thủy sản; hậu cần nghề cá; du lịch sinh thái biển; phát triển công nghiệp, cảng biển.
Gỡ "thẻ vàng" IUU không chỉ là một chiến dịch, mà còn là cơ hội lịch sử để Việt Nam tái cấu trúc toàn diện ngành thủy sản theo hướng minh bạch, có trách nhiệm và hội nhập quốc tế.
UBND tỉnh Đồng Tháp vừa ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện Khu kinh tế ven biển Gò Công giai đoạn 2026-2030, nhằm cụ thể hóa định hướng phát triển mạnh các ngành kinh tế biển gắn với bảo đảm quốc phòng, an ninh, bảo vệ môi trường và quản lý tài nguyên biển theo Kết luận số 18-KL/TW ngày 02/4/2026 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV; đồng thời tạo cơ sở để các sở, ban, ngành, địa phương tổ chức thực hiện đồng bộ, hiệu quả.
Từ "đầu tàu kinh tế" truyền thống, vùng Đông Nam Bộ đang chuyển mình sang mô hình phát triển dựa trên hạ tầng liên kết hiện đại, đổi mới sáng tạo, kinh tế số, logistics, công nghiệp công nghệ cao và kinh tế biển. Để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số trong nhiều năm liên tục, bài toán không chỉ là phát huy lợi thế của từng địa phương mà còn là tạo sức mạnh cộng hưởng của cả vùng thông qua cơ chế liên kết, huy động nguồn lực xã hội, đặc biệt là khu vực kinh tế tư nhân, kinh tế vốn đầu tư nước ngoài (FDI). Khi các nguồn lực được khơi thông và liên kết vùng được vận hành hiệu quả, Đông Nam Bộ sẽ tiếp tục khẳng định vị thế là cực tăng trưởng số một, dẫn dắt nền kinh tế Việt Nam bước vào giai đoạn phát triển mới.
Vùng duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên có vị trí cầu nối chiến lược giữa các vùng trong nước và quốc tế, giữ vai trò động lực phát triển kinh tế biển, nông nghiệp hàng hóa và bảo đảm an ninh, quốc phòng.
