Nhằm khắc phục hậu quả do thiên tai gây ra, tỉnh Thanh Hóa đã quyết định đầu tư 430 tỷ đồng để thực hiện Dự án Xử lý khẩn cấp kè biển khu du lịch Hải Tiến đoạn qua 2 xã Hoằng Thanh và Hoằng Tiến.
Người dân ở các làng chài ven biển tỉnh Đắk Lắk luôn sống thấp thỏm, lo âu khi tình hình triều cường xâm thực ngày càng diễn biến phức tạp. Hàng trăm mét đất đã bị sóng lớn cuốn trôi cùng hàng chục căn nhà có nguy cơ sạt lở. Do vậy, khi Dự án Xử lý khẩn cấp, khắc phục sạt lở bờ biển An Mỹ - An Chấn (xã Tuy An Nam) đẩy nhanh tiến độ, người dân hết sức vui mừng, phấn khởi.
Dự án đường giao thông từ kênh Phúc Ngư đến thôn Giang Sơn, xã Hoằng Trường, huyện Hoằng Hóa cũ (nay thuộc xã Hoằng Tiến), Thanh Hóa có chiều dài khoảng 2,1 km, khởi công tháng 2/2024, hoàn thành và đưa vào sử dụng tháng 6/2025. Tuy nhiên, chỉ sau một năm đưa vào sử dụng, tuyến kè biển và đường ven biển này đã xuất hiện nhiều điểm sụt lún, xói lở nguy hiểm.
Trước diễn biến thời tiết phức tạp và nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn tuyến phòng chống thiên tai, các cơ quan chức năng tỉnh Ninh Bình đang khẩn trương triển khai nhiều biện pháp nhằm khắc phục các điểm sạt, sụt trên tuyến đê và kè biển xã Hải Thịnh. Việc đẩy nhanh tiến độ không chỉ góp phần bảo vệ hạ tầng mà còn đảm bảo an toàn cho đời sống và sản xuất của người dân khu vực ven biển.
Tại tỉnh Quảng Trị, người dân và du khách đang bày tỏ lo ngại khi một đoạn kè biển chắn sóng kết hợp đường ven biển dài, nằm sát bên Di tích quốc gia đặc biệt Địa đạo Vịnh Mốc (thuộc xã Cửa Tùng) xuất hiện tình trạng sạt lở nghiêm trọng. Sự cố trên tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn đối với tuyến đường ven biển cũng như khu di tích.
Tuyến kè biển ven biển Nhật Lệ được khởi công xây dựng từ năm 2020 đến nay với tổng số vốn đầu tư khoảng 35 tỷ đồng với kỳ vọng chống xói lở và bảo vệ khu dân cư, chưa nghiệm thu đã bị sóng đảnh hỏng hơn 700m, và từ năm 2022 trở lại đây, mỗi mùa mưa bão, sóng tiếp tục xâm thực khiến chân kè bị khoét sâu nhưng chưa được sửa chữa do thiếu vốn.
Hơn 700 m kè biển Hải Thành – Quang Phú (thuộc bờ biển Nhật Lệ, phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị) bị sóng đánh sập khi chưa kịp nghiệm thu, đặt ra câu hỏi lớn về cách tiếp cận, thiết kế và chiến lược bảo vệ bờ biển trong bối cảnh xói lở gia tăng và biến đổi khí hậu ngày càng khốc liệt.
Trong 5 năm trở lại đây, tỉnh Nghệ An đã đầu tư hàng trăm tỷ đồng để xây dựng và sửa chữa hệ thống kè biển tại Cửa Lò. Tuy nhiên, sau mỗi đợt bão lớn hay triều cường thì các tuyến kè lại bị hư hỏng. Gần đây nhất, sau khi bão số 10 đổ bộ, tuyến kè biển trị giá hàng trăm tỷ đồng, vừa mới hoàn thành và đưa vào sử dụng chưa đầy một năm tiếp tục bị sóng đánh tan hoang. Thực trạng này khiến dư luận không khỏi băn khoăn về tính hiệu quả công trình.
Những ngày đầu tháng 11, khu vực ven biển An Lương (xã Duy Nghĩa, thành phố Đà Nẵng) đang trải qua thời khắc cam go khi bờ kè bị sóng lớn đánh sập, đe dọa trực tiếp hàng trăm hộ dân sinh sống ven biển.
Sáng 4/11, hơn 100 cán bộ, chiến sĩ Trung đoàn 971, Bộ Chỉ huy quân sự TP Đà Nẵng đã có mặt tại biển An Bàng, TP Hội An để khắc phục bờ kè bị sạt lở nghiêm trọng do ảnh hưởng của cơn bão số 12.
Ngày 29/9, UBND tỉnh Ninh Bình ban hành Quyết định số 838/QĐ-UBND ngày 29/9/2025, chính thức công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai đối với sự cố sạt, sập mái kè biển Hải Thịnh 3, thuộc xã Hải Thịnh (Ninh Bình).
Nhận định về diễn biến bão số 9, Tiến sĩ, Phó Giám đốc Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia Hoàng Phúc Lâm cho biết, do ảnh hưởng của bão, ven biển tỉnh Quảng Ninh dự báo có nước dâng do bão cao từ 0,4 - 0,6m. Nguy cơ cao sạt lở đê, kè biển, phá hủy khu nuôi trồng thủy sản, tàu, thuyền neo đậu ven biển do gió mạnh, nước biển dâng và sóng lớn.
Do ảnh hưởng của bão số 5, khu vực bờ biển Thanh Hóa triều cường dâng cao, khiến những đợt sóng cao 2-3 m đập dữ dội vào hệ thống đê, kè biển, dẫn đến nhiều đoạn kè bị sạt lở, đặc biệt tại tuyến kè bờ biển Hải Tiến, xã Hoằng Tiến khiến người dân lo lắng.
Sáng 28/9, mặc dù thời tiết vẫn còn mưa nhưng hàng trăm người bao gồm cán bộ và người dân xã Cẩm Nhượng (huyện Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) đã đội mưa gia cố các điểm sụt lún, sạt lở tại tuyến kè biển Cẩm Nhượng kịp trước khi thủy triều lên.
UBND tỉnh Bình Thuận vừa có văn bản gửi Sở Xây dựng và Thanh tra tỉnh về việc thành lập Đoàn thanh tra 4 dự án kè khẩn cấp khắc phục sạt lở bờ biển được xây dựng theo Quyết định số 819/QĐ-TTg ngày 2/7/2019 của Thủ tướng Chính phủ.
Tuyến kè biển thôn 3, thôn 4 (thôn Đông Tuần) và kè thôn 6 (thôn Long Thạnh Tây), xã đảo Tam Hải, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam, thuộc dự án cải thiện môi trường đô thị Chu Lai - Núi Thành. Đây còn là công trình khẩn cấp để bảo vệ tài sản và tính mạng của người dân các thôn trên đảo trong mùa mưa bão. Tuy nhiên, sau gần 3 năm triển khai thi công, đến nay các tuyến kè khẩn cấp này vẫn còn dang dở vì vướng mặt bằng.
Trong chuyến công tác tại huyện đảo Phú Quý (Bình Thuận), sáng 27/4, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải cùng Đoàn công tác đã khảo sát công trình, khu vực trọng điểm cần đầu tư tại huyện đảo.
Tuyến kè chắn sóng khu du lịch biển Hải Tiến (huyện Hoằng Hóa, tỉnh Thanh Hóa) dài hơn 3 km được đầu tư nâng cấp đã góp phần giảm thiểu tác động của sóng biển, chống sạt lở, bảo vệ khu dân cư, hạ tầng khu du lịch; đồng thời, tạo cảnh quan cho khu du lịch biển. Tuy nhiên, thời gian gần đây, do ảnh hưởng của thời tiết kết hợp triều cường đã làm hư hỏng nhiều vị trí trên tuyến kè.
Ngày 9/11, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hội An (tỉnh Quảng Nam) Nguyễn Thế Hùng cho biết, thành phố đang chỉ đạo các cơ quan chức năng khẩn trương khảo sát, đánh giá mức độ thiệt hại của các tuyến kè bị sóng biển và các trận bão, lũ vừa qua gây hư hại nặng để có biện pháp ứng phó khẩn cấp.
