Mô phỏng cú lao dốc đột ngột của chuyến bay flydubai: Tàu lượn thẳng đứng
Đối với những người không thắt dây an toàn, khi máy bay rơi ở độ cao như vậy, cơ thể sẽ thực sự bị nhấc bổng khỏi ghế ngồi.
Đối với những người không thắt dây an toàn, khi máy bay rơi ở độ cao như vậy, cơ thể sẽ thực sự bị nhấc bổng khỏi ghế ngồi.
Theo truyền thông Mỹ ngày 3/10, trước vụ tấn công cơ trưởng trên chuyến bay FZ1073 của hãng flydubai, cơ phó từng bị hãng hàng không quốc gia Oman Air loại khỏi chương trình đào tạo vào năm 2025 do những lo ngại về quan điểm cực đoan.
Các cơ quan an ninh Israel đã lơ là thực thi lệnh cấm phi công thuộc các quốc gia không có quan hệ hữu nghị bay đến Tel Aviv. Vụ tấn công trên chuyến bay của hãng flydubai ngày 30/9 đã làm lộ rõ sơ hở này.
Ngày 30/9, 174 hành khách trên chuyến bay FZ1073 của hãng hàng không flydubai đã thoát chết trong gang tấc khi ngăn chặn được một thảm họa kinh hoàng. Điều đáng nói, nguy cơ không đến từ bên ngoài máy bay mà xuất hiện ngay bên trong buồng lái.
Việc cơ phó đâm trọng thương cơ trưởng trên một chuyến bay của hãng flydubai ngày 30/9 đã đặt ra những câu hỏi về quy trình thẩm tra phi công và an ninh hàng không.
Ngày 30/9, 174 hành khách trên chuyến bay FZ1073 của hãng hàng không flydubai đã thoát chết trong gang tấc khi ngăn chặn được một thảm họa kinh hoàng.
Theo người phát ngôn của Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu, sau khi bị cơ phó người Oman đâm trọng thương, cơ trưởng người Ấn Độ của chuyến bay flydubai đã cố gắng mở khóa cửa buồng lái, tạo điều kiện để một số hành khách Israel xông vào khống chế kẻ tấn công.
Máy bay của hãng hàng không flydubai từ Dubai (Các tiểu vương quốc Arab thống nhất) đến Tel Aviv (Israel) đã liên tục thay đổi độ cao, phát các mã hiệu khẩn cấp và chuyển hướng trước khi hạ cánh an toàn tại Saudi Arabia.
Theo truyền thông Mỹ ngày 30/9, phi công bị đồng nghiệp đâm trên chuyến bay của flydubai bị mất rất nhiều máu và bị thương nghiêm trọng.