Việt Nam đánh giá cao thế mạnh của Đức về khoa học - công nghệ, tiêu chuẩn kỹ thuật, quản lý an toàn, công nghiệp đường sắt, tài chính xuất khẩu và đào tạo nguồn nhân lực.
Chính quyền Tổng thống Donald Trump đang chuyển khoảng 2 tỷ USD ngân sách liên bang từng dành cho dự án đường sắt cao tốc California sang các dự án cải thiện an toàn đường sắt và vận tải hành khách tại nhiều bang.
Bước chuyển sang mô hình phát triển dựa vào năng suất, tri thức, công nghệ và con người có ý nghĩa nền tảng, quyết định năng lực cạnh tranh dài hạn của Việt Nam. Phóng viên báo Tin tức và Dân tộc đã có cuộc phỏng vấn PGS.TS Trần Lê Hưng, Đại học Gustave Eiffel (Pháp) về chủ đề này.
Nghị quyết 57 đã tạo chuyển biến tích cực trong chính sách thu hút và trọng dụng nhân tài, mở ra nhiều cơ hội để đội ngũ trí thức Việt Nam ở nước ngoài đóng góp cho quê hương.
Phóng viên TTXVN tại Brussels dẫn thông báo của hãng đường sắt quốc gia Bỉ cho biết, kể từ tháng 7/2027, Bỉ, Pháp và Thụy Sĩ sẽ phối hợp vận hành thử nghiệm dịch vụ tàu cao tốc TGV INOUI mới kết nối ba thành phố chiến lược: Brussels, Strasbourg và Basel. Bước đi này nhằm nâng cao năng lực kết nối giao thông xuyên biên giới, mở ra những lựa chọn thay thế cho đường hàng không.
Theo phóng viên TTXVN tại Bỉ, ngày 28/5, tại Brussels, Hội đồng Cạnh tranh của Liên minh châu Âu (EU) bao gồm các bộ trưởng từ 27 quốc gia thành viên vừa ký một quyết định lịch sử. Lần đầu tiên trong hơn 70 năm tồn tại, EU có định hướng chính thức cho một chiến lược du lịch bền vững của khối này.
Chính phủ ban hành Nghị quyết số 98/NQ-CP ngày 6/4/2026 về việc triển khai Nghị quyết số 265/2025/QH15 về cho phép tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam thành các dự án độc lập; điều chỉnh một số nội dung Phụ lục I và II Nghị quyết số 106/NQ-CP ngày 23/4/2025.
Ngày 6/3, Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án tái định cư phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia, có vai trò đặc biệt quan trọng trong chiến lược phát triển giao thông vận tải, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội, kết nối vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
“Khu vực kinh tế tư nhân không chỉ dừng ở mong muốn tham gia, mà đã bắt đầu chuyển động thực chất, tìm kiếm đối tác, chuẩn bị nguồn lực để bước vào đảm nhận những dự án mang tầm quốc gia”, TS Nguyễn Minh Phong nhận định.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Quốc, ngày 5/12, Trung Quốc chính thức đưa vào vận hành toàn tuyến đường sắt cao tốc Nam Ninh - Bằng Tường, sau khi hoàn thành đoạn cuối cùng từ Sùng Tả đến Bằng Tường. Đây là tuyến giao thông chiến lược sát biên giới Việt Nam, được kỳ vọng tăng cường mạnh mẽ hoạt động giao thương, logistics và du lịch giữa hai nước.
Ngày 2/12, Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng có chỉ đạo các đơn vị liên quan đẩy mạnh bồi thường, giải phóng mặt bằng các khu tái định cư phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh. Dự kiến các khu tái định cư sẽ được đồng loạt khởi công xây dựng vào ngày 19/12/2025.