#đường giao thông

Niềm vui của người dân cửa biển Sa Cần chưa trọn vẹn khi đường tiếp cận khu vực kè khắc phục sạt lở chưa được đầu tư đồng bộ, gây khó khăn cho việc đi lại, nhất là trong mùa mưa bão.

Ảnh hưởng bởi mưa lớn trong những ngày qua khiến 8 ngôi nhà trên địa bàn tỉnh Lào Cai bị ảnh hưởng do sạt lở, cùng nhiều tuyến đường giao thông bị sạt lở và ngập sâu khiến người dân không thể di chuyển.

Nhiều địa phương ở tỉnh Ninh Bình đã triển khai mô hình “Thắp sáng đường quê”, từng bước hoàn thiện hệ thống chiếu sáng trên các tuyến đường giao thông nông thôn. Mô hình không chỉ góp phần tạo diện mạo nông thôn sáng - xanh - sạch - đẹp, mà còn bảo đảm an ninh, an toàn, tạo thuận lợi cho người dân đi lại, sinh hoạt.

Quảng Trị huy động lực lượng xử lý sạt lở đất, khơi thông tuyến đường, đảm bảo an toàn cho người dân sau mưa lớn gây thiệt hại nghiêm trọng.

Sáng 17/8, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh Bắc Ninh tổ chức Hội nghị phát động phong trào "Toàn dân đoàn kết tham gia hiến đất, xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông".

Phát huy vai trò, chức năng của mình, thời gian qua, Hội đồng nhân dân xã Vĩnh Bình (An Giang) đã lắng nghe ý kiến chính đáng của cử tri, thực hiện tốt việc giám sát, kiểm tra, đôn đốc giải quyết kịp thời những vấn đề cử tri, nhân dân quan tâm, đặc biệt là việc triển khai thực hiện các công trình phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, đời sống dân sinh; qua đó củng cố niềm tin nhân dân đối với chính quyền địa phương.

Đêm 10/7 và sáng 11/7, trên địa bàn tỉnh Sơn La xảy ra mưa lớn kéo dài, gây lũ quét, sạt lở đất, hư hỏng hệ thống đường giao thông và ngập úng cục bộ tại nhiều địa phương. Đặc biệt, mưa lớn đã làm sập nhà bán trú của Trường Tiểu học và Trung học cơ sở Mường Trai, nhiều khu vực tại xã Mường La bị ngập cục bộ.

Ngày 17/6, HĐND tỉnh Lai Châu khóa XVI, nhiệm kỳ 2026 - 2031 đã bế mạc Kỳ họp thứ tư với 8 nghị quyết đã được thông qua để tiếp tục thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế xã hội. Bên cạnh đó, 2 nội dung rất sát cơ sở là công tác giảm nghèo và tỷ lệ cứng hóa đường giao thông được quan tâm cao.

Tại xã Đá Bạc (Cà Mau), tuyến lộ giao thông Kênh Cựa Gà Sáu Dần, thuộc ấp Đá Bạc A, xã Đá Bạc được khánh thành và đưa vào sử dụng ngay dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ với chiều dài 600m. Nhưng công trình đưa vào sử dụng chưa được 4 tháng thì nay tuyến đường này đã bị sụp lún nghiêm trọng gây ảnh hưởng đến việc đi lại mua bán hàng hóa của hàng trăm hộ dân sống ven khu vực.

Tại địa đầu cực Nam Tổ quốc (xã Đất Mũi, tỉnh Cà Mau), những ngày này những người lính thợ Trường Sơn (Ban Trường Sơn 10, Binh đoàn 12) vẫn miệt mài thi công xuyên lễ. Theo Ban Trường Sơn 10, với tinh thần thi đua “60 ngày đêm lao động Quyết thắng”, Ban đã huy động nhân sự, trang thiết bị máy móc, vật liệu đảm bảo thi công xuyên đêm, xuyên lễ nhằm đạt tiến độ, đảm bảo chất lượng công trình.

Từ trong khói lửa của những năm tháng kháng chiến chống đế quốc Mỹ cứu nước, sóc Bom Bo (tỉnh Đồng Nai) đã đi vào huyền thoại với tiếng chày giã gạo nuôi quân vang vọng khắp núi rừng đại ngàn. Trải qua hơn nửa thế kỷ, những vết tích đau thương của bom đạn năm xưa giờ đây đã được thay thế bằng màu xanh bạt ngàn của cây điều, cao su, sầu riêng… và những ngôi nhà khang trang rực rỡ sắc màu.

Mặc dù đã nhận được sự quan tâm đầu tư của Trung ương và của tỉnh, tuy nhiên sau thời gian dài khai thác, nhiều tuyến đường huyết mạch trên địa bàn xã Phú Linh, tỉnh Tuyên Quang hiện đã xuống cấp nghiêm trọng. Thực trạng này không chỉ gây khó khăn trong đi lại, giao thương hàng hóa của người dân mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Tại Cà Mau, dù mới chỉ mới bắt đầu mùa khô nhưng tình trạng hạn hán đã bắt đầu tác động đến đời sống sinh hoạt và sản xuất, đặc biệt là tình trạng sạt lở, sụt lún tuyến đường giao thông nông thôn. Tình trạng này, đã làm giảm khả năng khai thác của công trình, ảnh hưởng đến việc vận chuyển hàng hóa, đi lại của nhân dân ở địa phương.

Ngày 8/12, lãnh đạo UBND xã Nam Đà, tỉnh Lâm Đồng cho biết, UBND xã vừa có tờ trình gửi UBND tỉnh Lâm Đồng và các sở, ngành liên quan xin hỗ trợ kinh phí sửa chữa, khắc phục các công trình hạ tầng thiết yếu bị hư hỏng, thiệt hại sau khi lũ rút. 

Tuyến đường giao thông ngoài Cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong (giai đoạn 1), đoạn qua xã Vạn Giã (tỉnh Khánh Hòa) đang xuống cấp nghiêm trọng chỉ sau chưa đầy một năm đưa vào sử dụng. Nhiều đoạn mặt đường bong tróc, xuất hiện “ổ gà, ổ voi”, gây mất an toàn giao thông cho người và phương tiện khi lưu thông qua tuyến đường này.

Chiều 28/10, thành phố Huế tiếp tục có mưa lớn, nhiều tuyến đường giao thông trên địa bàn miền núi của thành phố hiện đã bị sạt lở nghiêm trọng, giao thông đi lại hết sức khó khăn, nhiều khu vực đang bị cô lập do sạt lở đất đá.

Sáng 28/10, Đoàn công tác của Bộ Nông nghiệp và Môi trường do Thứ trưởng Võ Văn Hưng làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Điện Biên về kết quả thực hiện bố trí dân cư vùng thiên tai cấp bách; điều chỉnh Đề án ổn định dân cư, phát triển kinh tế - xã hội vùng tái định cư thủy điện Sơn La (Đề án 666) và kết quả thực hiện 2 Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới và giảm nghèo bền vững giai đoạn 2021-2025, trên địa bàn tỉnh Điện Biên.

Việt Nam đang chứng kiến một “điểm ngoặt” trong tư duy đầu tư hạ tầng. Việc các tập đoàn lớn trong và ngoài nước cùng lúc đề xuất đầu tư metro, cảng biển hay đường giao thông kết nối cho thấy niềm tin của khối tư nhân, đặc biệt là các doanh nghiệp lớn đã trở lại. Đây không chỉ là dòng vốn, mà còn là sự dịch chuyển về mô hình. Doanh nghiệp không chỉ làm nhà thầu mà chủ động đề xuất phương án tài chính, công nghệ, quản lý.

Những ngày qua, trên địa bàn các xã biên giới phía Nam của tỉnh Quảng Trị đã xảy ra mưa, có nơi mưa lớn cục bộ gây ngập lụt, làm ảnh hưởng đến hạ tầng giao thông, hoạt động sản xuất và đời sống của người dân địa phương.

Sau 4 năm kể từ thời điểm khởi công xây dựng, dự án đường giao thông từ xã Đắk R’la (huyện Đắk Mil) đến xã Cư K’nia (huyện Cư Jút, tỉnh Đắk Nông) vẫn còn dang dở, chưa hoàn thành. Đáng chú ý hơn, nhà thầu đang thi công cầm chừng trong khi mùa mưa đang đến gần, việc đi lại sẽ rất khó khăn.