#đường bờ biển

Ngoại trưởng Malaysia Mohamad Hasan cho biết mực nước biển dọc bờ biển nước này có thể tăng tới 0,74 m vào năm 2100, đặt ra những thách thức ngày càng lớn đối với phát triển, khả năng chống chịu của cơ sở hạ tầng và đời sống người dân.

Thời gian qua, khu vực ven biển tỉnh Quảng Ngãi thường xuyên chịu tác động trực tiếp của bão, sóng lớn, triều cường, nước dâng và biến động. Sạt lở đã áp sát các tuyến đường dân sinh ven biển, dần tiếp cận nhà dân.

Với đường bờ biển trải dài hơn 30.000 km, vùng đặc quyền kinh tế rộng lớn và vị trí chiến lược trên các tuyến hàng hải toàn cầu, châu Phi ngày càng được đánh giá là một trong những khu vực then chốt trong việc định hình tương lai của đại dương thế giới.

Với 130 km đường bờ biển cùng hệ sinh thái rừng ngập mặn rộng lớn, tỉnh Vĩnh Long có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển các mô hình nuôi thủy sản sinh thái gắn với bảo vệ môi trường.

Theo báo cáo mang tên “Những vùng đất bị nhấn chìm” do Hiệp hội Địa lý Italy công bố ngày 28/10, tính đến năm 2050, khoảng 20% đường bờ biển nước này có thể bị nhấn chìm. Đây được coi là hệ quả trực tiếp của tình trạng ấm lên toàn cầu.

Với đường bờ biển dài hơn 3.200 km, Việt Nam có điều kiện thuận lợi để phát triển hệ thống cảng biển.

Nếu không có các biện pháp giảm thiểu và thích ứng phù hợp, hiện tượng nóng lên toàn cầu sẽ khiến khoảng 5.600 km2 và trên 385 km đường bờ biển của Italy bị nước biển nhấn chìm.

Bên cạnh nguồn năng lượng tái tạo từ mặt trời thì năng lượng gió cũng được kỳ vọng sẽ giúp Việt Nam bắt kịp tốc độ tăng trưởng nhanh chóng về nhu cầu điện trong cả ngắn hạn và dài hạn.