Chính phủ đã ban hành Nghị định số 34/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của các nghị định trong lĩnh vực hàng hải; trong đó bổ sung một chương riêng quy định về quản lý tàu lặn hoạt động du lịch trong vùng nước cảng biển Việt Nam.
Bộ Giao thông vận tải vừa yêu cầu Cục Hàng hải Việt Nam hỗ trợ các doanh nghiệp trước tình trạng giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa container đi châu Âu, châu Mỹ tăng cao.
Sáng 17/10, tại TP Hồ Chí Minh diễn ra Hội nghị nhóm công tác vận tải hàng hải ASEAN lần thứ 45 (MTWG 45) do Cục Hàng hải Việt Nam làm trưởng nhóm và đăng cai tổ chức theo cơ chế luân phiên của ASEAN với sự tham dự của các thành viên ASEAN, Tổ chức Hàng hải quốc tế, các đối tác đối thoại đến từ Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà và Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về việc hoàn thiện Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ GTVT) vừa thông tin, Việt Nam đã hình thành được 25 tuyến vận tải biển container đi Mỹ, Châu Âu, Châu Á, đáp ứng được yêu cầu hàng hóa xuất nhập khẩu container trực tiếp không phải thông qua nước thứ ba, tiết kiệm được chi phí vận tải và thời gian của khách hàng, chủ yếu tập trung ở hai cụm cảng nước sâu Lạch Huyện và Cái Mép - Thị Vải.
Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn gửi Cục Hàng hải Việt Nam và Công ty cổ phần cảng VIMC Đình Vũ về việc chấp thuận chủ trương bến cảng VIMC Đình Vũ được thí điểm khai thác hàng container và tiếp nhận tàu đến 40.000 tấn giảm tải.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đang lấy ý kiến Dự thảo Báo cáo cuối kỳ “Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn thời kì 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050” theo hướng khuyến khích đầu tư cảng cạn dọc hành lang vận tải kết nối với các cửa khẩu cảng biển lớn. Giai đoạn đến 2025, tổng mức đầu tư dự kiến là 13.600 tỷ đồng và con số này đến năm 2030 ước tính là 24.360 tỷ đồng và đến năm 2050 có thể lên tới 33.808 tỷ đồng.
Cục Hàng hải Việt Nam vừa có báo cáo gửi Bộ Giao thông vận tải liên quan đến việc phê duyệt kế hoạch cho tàu Dong Meng Kuai Hang 1 vào Bến cảng VIMC Đình Vũ - Hải Phòng để làm hàng.
Trao đổi với phóng viên TTXVNN, ông Lê Hoàng Minh, Vụ trưởng Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông (Bộ Giao thông Vận tải) thông tin, đã xây dựng xong và đang cho triển khai Đề án cho thuê khai thác kết cấu hạ tầng cảng biển An Thới (gọi tắt là "đề án").
Cục Hàng hải Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải nêu ý kiến về việc chuyển đổi công năng bến cảng Tiên Sa gắn với tiến trình đầu tư cảng Liên Chiểu.
Trong bối cảnh khó khăn do ảnh hưởng của dịch COVID-19 và biến động giá nhiên liệu tăng cao, doanh nghiệp hàng hải kinh doanh vận tải biển vẫn đạt nhiều kết quả khả quan.
Cục Hàng hải Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tại Kỳ họp thứ 3, Quốc hội XV về việc vận tải hành khách ra Côn Đảo.
Cục Hàng hải Việt Nam vừa có ý kiến liên quan tới hồ sơ chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư khu bến cảng chuyên dùng Khu liên hợp gang thép Long Sơn Phù Mỹ (huyện Phù Mỹ, tỉnh Bình Định).
Cục Hàng hải Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Giao thông vận tải đánh giá tác động của việc giảm mức phí, lệ phí đối với các doanh nghiệp hàng hải trong bối cảnh giá nhiên liệu liên tục “leo đỉnh” trong thời gian vừa qua.
Ngày 26/3, UBND tỉnh Ninh Bình, Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ GTVT) và chủ đầu tư Công ty Cổ phần Tập đoàn Đua Fat khởi công xây dựng dự án Cảng dịch vụ đa chức năng gồm các hạng mục: 5 cầu cảng có công suất thiết kế bốc xếp 3 triệu tấn hàng hóa/năm, dịch vụ vận tải 1 triệu tấn/năm, đóng mới và sửa chữa 12 tàu thuyền/năm; đồng thời tiếp nhận tàu tải trọng tối đa 10.000 tấn.
Từ đầu năm đến nay, cả nước đã xảy ra một số vụ tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ, đường thủy nội địa đặc biệt nghiêm trọng, gây tổn thương lớn về người và tài sản. Trước thực tế này, Thanh tra Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu triển khai nhiều giải pháp để giảm TNGT.
