Sáng 23/11, Trung tâm Quản lý giao thông đường bộ (Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh) tổ chức lễ thông xe công trình nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 sau 9 tháng thi công, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại và đảm bảo an toàn giao thông đường thủy trên sông Sài Gòn.
Sau một tháng thi công, cầu Bình Triệu 1 (TP Hồ Chí Minh) nặng 11.000 tấn đã nâng cao hơn 1m. Đến cuối tháng 11/2025, công trình sẽ được cố định, hoàn thiện các hạng mục còn lại để sớm thông xe, giảm ùn tắc cho cửa ngõ phía Đông thành phố.
Về tình hình giao thông ùn tắc tại cầu Bình Triệu, tại cuộc họp cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn do Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy TP Hồ Chí Minh phối hợp Sở Văn hóa và Thể thao TP Hồ Chí Minh tổ chức chiều 11/9, ông Nguyễn Kiên Giang, Phó Trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh) cho biết, ngày 26/8, cầu Bình Triệu 1, cầu Bình Triệu 2 được điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thi công nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1. Tình hình ổn định trong tuần đầu, sau đó xuất hiện tình trạng kẹt xe kéo dài trên Quốc lộ 13 và đường Phạm Văn Đồng ở tuần thứ hai.
Bản tin trong ngày 10/9 của Báo tin tức và Dân tộc, có những nội dung chính sau đây: TP Hồ Chí Minh: Cầu Bình Triệu 1 được nâng cao hơn 1 mét bằng 106 kích thủy lực; Giữ gìn di sản văn hóa từ nghề dệt thổ cẩm của dân tộc Thái ở Điện Biên; Sắc màu Trung thu rực rỡ tràn ngập phố Hàng Mã; Phường Ba Đình xử phạt nghiêm bãi đỗ xe 'mất tự chịu'; Hà Nội sẽ khởi công 8 dự án trọng điểm nhân dịp kỷ niệm 71 năm Giải phóng Thủ đô; Khai mạc Giải Thể thao người khuyết tật toàn quốc 2025.
Lần đầu tiên tại TP Hồ Chí Minh, công nghệ kích thủy lực hiện đại được ứng dụng để nâng toàn bộ cầu Bình Triệu 1 nặng khoảng 11.000 tấn lên cao hơn 1 mét mà không cần phá dỡ hay xây mới. Đáng chú ý, trong suốt quá trình thi công, xe máy vẫn được tổ chức lưu thông bình thường.
Chiều 9/9, việc bất ngờ đóng nhánh rẽ phải từ cầu Bình Lợi xuống vòng xoay Phạm Văn Đồng – Quốc lộ 13, đã khiến giao thông khu vực rơi vào hỗn loạn. Hàng ngàn phương tiện lúng túng quay đầu ngược chiều, gây ùn ứ kéo dài và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Đến 17h45, cơ quan chức năng đã phải tháo chặn lối vì giao thông ùn ứ quá nặng.
Sáng 31/12, Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ (Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh) đã khởi công dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 trên Quốc lộ 13 và dự án nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 trên Quốc lộ 1, dự kiến thi công trong 8 tháng.
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh vừa có quyết định phê duyệt dự án nâng tĩnh không (độ cao của công trình so với mặt đất tự nhiên hoặc so với sân bay) cầu Bình Phước 1 trên Quốc lộ 1 và cầu Bình Triệu 1 trên Quốc lộ 13. Hai dự án này thực hiện trong giai đoạn 2023 – 2025 với tổng mức đầu tư khoảng 244 tỷ đồng.
Ngày 25/1 (mùng 4 Tết), Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an TP Hồ Chí Minh cho biết, Đội CSGT Bình Triệu đã kịp thời níu giữ cô gái có ý định nhảy cầu tự tử.
