TP Hà Nội tập trung nguồn lực đầu tư xây dựng nhanh hệ thống đường sắt đô thị, phấn đấu đến năm 2030 hoàn thành khoảng 100 km, từng bước làm chủ công nghệ, nâng cao năng lực đầu tư, quản lý và vận hành.
Ông Khuất Việt Hùng vừa được UBND TP Hà Nội cho thôi giữ chức vụ Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội theo nguyện vọng cá nhân.
Trước biến động của giá xăng dầu thời gian gần đây, nhiều người dân tại Hà Nội đang chủ động thay đổi thói quen đi lại, chuyển sang sử dụng các phương tiện tàu điện nhằm tiết kiệm chi phí và giảm áp lực chi tiêu hằng ngày.
Theo thông tin từ Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro), từ ngày 18/11/2025, tất cả hành khách đi trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh-Hà Đông sẽ sử dụng hệ thống cổng soát vé định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học.
Từ 1/8/2025, Hà Nội thí điểm vé ảo (vé phi vật lý) ngày và tuần trên 2 tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội. Việc sử dụng vé ảo không chỉ giúp tiết kiệm chi phí phát hành, mà còn mang lại nhiều tiện ích như đăng ký dễ dàng, theo dõi lịch sử sử dụng cá nhân và có hiệu lực ngay sau khi đăng ký thành công.
Ngày 10/7, UBND thành phố Hà Nội ban hành Quyết định số 3741/QĐ-UBND về chủ trương đầu tư dự án Lắp đặt bổ sung các hạng mục phòng cháy chữa cháy trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông.
Trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã trở thành phương tiện lý tưởng để người dân và du khách trải nghiệm du xuân đón Tết tại Thủ đô. Dịp Tết này, các gia đình đã lựa chọn tuyến đường sắt đô thị làm phương tiện di chuyển trong chuyến du xuân đầu năm. Lượng khách đi tàu điện chưa đông như các ngày thường.
Nhiều đoạn vỉa hè trên phố Nguyễn Trãi, phố Giáp Nhất, phố Nguyễn Ngọc Vũ (quận Thanh Xuân và quận Cầu Giấy, TP Hà Nội) bị chiếm dụng cả ngày lẫn đêm để kinh doanh, khiến người đi bộ bị đẩy xuống lòng đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa ban hành thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Láng, nút giao Láng – Yên Lãng, quận Đống Đa. Thời gian thực hiện từ ngày 30/12/2024.
Kể từ khi đi vào khai thác tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, Hà Nội vận chuyển bình quân 30.000 lượt khách mỗi ngày. Tuy nhiên do chi phí vận hành vượt doanh thu bán vé, nên hiện công ty vận hành tuyến đường sắt này đang âm vốn chủ sở hữu hơn 24 tỷ đồng.
Sau một thời gian đi vào hoạt động, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đã thể hiện một hình ảnh mới khác biệt của dịch vụ vận tải hành khách công cộng ở Thủ đô, hiện đại và văn minh, được nhiều người dân lựa chọn làm phương tiện đi lại hàng ngày. Tuy nhiên, để tuyến đường sắt này phát huy tối đa hiệu quả cần nhiều giải pháp khắc phục tồn tại, thu hút thêm nhiều người dân đi tàu.
Sau khi tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông đi vào hoạt động, nhiều người dân Hà Nội đã sử dụng tàu điện để di chuyển. Trong số đó, có khá nhiều nhân viên công sở quyết định chọn tàu điện Cát Linh - Hà Đông làm phương tiện đi làm để tránh tắc đường và đảm bảo an toàn.
Tàu điện Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) đi vào hoạt động thu hút sự quan tâm của người dân Hà Nội. Ngày 7/11, lượng khách tham gia thử nghiệm chuyến tàu Cát Linh - Hà Đông tăng nhiều lần so với ngày đầu tiên.
Theo kế hoạch, 7h sáng ngày 6/11/2021, dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông sẽ được Bộ Giao thông vận tải bàn giao cho UBND thành phố Hà Nội và sau đó khánh thành, chính thức đưa vào khai thác thương mại. Sau khi tiếp nhận bàn giao, tàu đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông sẽ được chạy ngay và miễn phí 15 ngày đầu cho tất cả hành khách trước khi thực hiện vận hành thương mại.
Vào 7h sáng 6/11 tới đây, dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông sẽ đưa vào khai thác thương mại sau 10 năm xây dựng cũng như đã trải qua giai đoạn vận hành thử. Vấn đề hiện nay nhiều người dân quan tâm là làm thế nào để mua vé khi đi tàu Cát Linh - Hà Đông.
Sau khi tiếp nhận tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội sẽ cho tàu chạy ngay và miễn phí 15 ngày đầu cho tất cả hành khách, trước khi thực hiện vận hành thương mại.
Tối muộn ngày 29/10, Văn phòng Bộ Giao thông Vận tải thông tin về kết quả kiểm tra dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông của Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng (Hội đồng kiểm tra Nhà nước).
