Trước ngày 31/10, 7 đoạn tuyến cao tốc gồm: Hải Phòng - Móng Cái, Trung Lương - Mỹ Thuận, Hà Nội - Hải Phòng, Pháp Vân - Cầu Giẽ, Diễn Châu - Bãi Vọt, TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương và đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ, phải bổ sung biển báo khoảng cách an toàn giữa các xe lưu thông.
Sau sắp xếp đơn vị hành chính, Bộ đội Biên phòng tỉnh Tuyên Quang đã hoàn thành sửa chữa, làm mới hệ thống biển báo trong khu vực biên giới; trong đó cắm mới 36 biển “Khu vực biên giới”, 3 biển “Vành đai biên giới”, đồng thời tháo dỡ những biển không còn phù hợp.
Ngày 19/10, ông Nguyễn Đức Dũng, Phó Giám đốc Khu Quản lý đường bộ 2, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đơn vị vừa có Công văn số 2163/KQLDBII-QLBT ngày 18/10 gửi Ban Quản lý dự án công trình giao thông Nghệ An đề nghị rà soát, tháo dỡ biển báo hạn chế tốc độ trên tuyến đường ven biển tỉnh Nghệ An theo đúng quy định.
Thông tin từ UBND phường Định Công (Hà Nội), vào khoảng 21 giờ ngày 18/10, chính quyền địa phương nhận được tin báo về việc có hai người bị đuối nước tại hồ Định Công, Hà Nội.
Để tránh phải di chuyển qua Trạm thu phí BOT Quảng Trị tại Km763+800 trên Quốc lộ 1A, nhiều người điều khiển xe ô tô đã chọn đi trên 3 tuyến đường gồm: Quốc lộ 49C nối Tỉnh lộ 578B, đường Hùng Vương nối dài nối Tỉnh lộ 579 và đường qua làng Trà Liên, xã Ái Tử.
Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội đang phối hợp với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan bổ sung hệ thống biển báo, vạch xác định khoảng cách giữa các phương tiện trên cầu Nhật Tân.
Những biển báo “Cấm dừng và đỗ” đối với xe khách, xe tải trên 3,5 tấn từng được lắp đặt từ năm 2022 trên tuyến đường Bà Huyện Thanh Quan (phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị), sau đó không còn tại các vị trí cũ.
Cơ quan Cảnh sát giao thông khuyến cáo người dân không điều khiển phương tiện đi vào tuyến cao tốc khi chưa được cơ quan chức năng cho phép đưa vào khai thác; chấp hành nghiêm hệ thống rào chắn, biển báo và hướng dẫn của lực lượng chức năng tại khu vực công trình; không tự ý tháo dỡ rào chắn hoặc xâm nhập khu vực đang thi công. Các trường hợp vi phạm đã được nhắc nhở, nhưng tiếp tục tái phạm sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.
Sáng 5/12, ông Bùi Trọng Tuệ, Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ 2.4 (Khu Quản lý đường bộ 2, Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, đơn vị đã cử lực lượng khắc phục sự cố nứt đường tuyến Quốc lộ 1A, đoạn qua Đèo Ngang (nối Hà Tĩnh và Quảng Trị) để đảm bảo an toàn giao thông.
Trước nguy cơ mất an toàn cho người dân khi trên tuyến đường sắt đi qua địa bàn tỉnh Quảng Ninh, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh phối hợp với các đơn vị liên quan khảo sát, xử lý các điểm, lối đi qua đường sắt không đảm bảo an toàn trên địa bàn.
Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 là cao điểm di chuyển của người dân trong khi hệ thống tổ chức giao thông, đèn tín hiệu, biển báo đường bộ còn nhiều điểm chưa hợp lý, có thể ảnh hưởng đến an toàn giao thông và gây khó khăn cho người dân khi tham gia giao thông.
Nhiều lái xe khi tham gia giao thông dọc tuyến đoạn nối từ Quốc lộ 1A đến sân bay Phù Cát (Bình Định) bức xúc vì hiện có hàng chục biển báo giao thông, trong đó có nhiều biển báo “ảo” và gây lãng phí cho ngân sách nhà nước.
Từ ngày 22/2, nhiều cơ quan báo chí đã phản ánh trên Quốc lộ 27, đoạn qua xã Lạc Lâm, huyện Đơn Dương dài khoảng 1 km nhưng cắm tới 23 biển báo cùng nội dung “cấm đỗ xe ngày chẵn”, gây ra sự khó hiểu cho người dân.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 1364/VPCP-CN truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc rà soát, xử lý các tồn tại, bất cập trong tổ chức giao thông đường bộ.
Ngày 6/6, UBND thành phố Đà Lạt (Lâm Đồng) cho biết đã có công văn đề nghị Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng phối hợp với các đơn vị triển khai các giải pháp đảm bảo an toàn trên tuyến đường đèo Prenn, thành phố Đà Lạt.
Bộ Ngoại giao Nga nghi ngờ nhân viên Đại sứ quán Mỹ tại Moska là người khiến một biển báo đường sắt biến mất vào hồi đầu năm. Phía Nga cảnh báo hành vi này có thể dẫn đến hậu quả chết người.
