#biển báo

Sau khi các biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân được tạm thời thu hồi từ chiều 27/9, tình hình giao thông qua cầu có dấu hiệu ổn định hơn.

Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội đang phối hợp với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan bổ sung hệ thống biển báo, vạch xác định khoảng cách giữa các phương tiện trên cầu Nhật Tân. 

Những biển báo “Cấm dừng và đỗ” đối với xe khách, xe tải trên 3,5 tấn từng được lắp đặt từ năm 2022 trên tuyến đường Bà Huyện Thanh Quan (phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị), sau đó không còn tại các vị trí cũ. 

Cơ quan Cảnh sát giao thông khuyến cáo người dân không điều khiển phương tiện đi vào tuyến cao tốc khi chưa được cơ quan chức năng cho phép đưa vào khai thác; chấp hành nghiêm hệ thống rào chắn, biển báo và hướng dẫn của lực lượng chức năng tại khu vực công trình; không tự ý tháo dỡ rào chắn hoặc xâm nhập khu vực đang thi công. Các trường hợp vi phạm đã được nhắc nhở, nhưng tiếp tục tái phạm sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Sáng 5/12, ông Bùi Trọng Tuệ, Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ 2.4 (Khu Quản lý đường bộ 2, Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, đơn vị đã cử lực lượng khắc phục sự cố nứt đường tuyến Quốc lộ 1A, đoạn qua Đèo Ngang (nối Hà Tĩnh và Quảng Trị) để đảm bảo an toàn giao thông.

Ở nhiều địa phương của tỉnh Quảng Trị, nhiều biển báo chỉ dẫn hướng đi vẫn chưa được thay thế cho phù hợp với đơn vị hành chính mới từ ngày 1/7/2025.

Trước nguy cơ mất an toàn cho người dân khi trên tuyến đường sắt đi qua địa bàn tỉnh Quảng Ninh, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh phối hợp với các đơn vị liên quan khảo sát, xử lý các điểm, lối đi qua đường sắt không đảm bảo an toàn trên địa bàn.

Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 là cao điểm di chuyển của người dân trong khi hệ thống tổ chức giao thông, đèn tín hiệu, biển báo đường bộ còn nhiều điểm chưa hợp lý, có thể ảnh hưởng đến an toàn giao thông và gây khó khăn cho người dân khi tham gia giao thông.

Nhiều lái xe khi tham gia giao thông dọc tuyến đoạn nối từ Quốc lộ 1A đến sân bay Phù Cát (Bình Định) bức xúc vì hiện có hàng chục biển báo giao thông, trong đó có nhiều biển báo “ảo” và gây lãng phí cho ngân sách nhà nước.

Từ ngày 22/2, nhiều cơ quan báo chí đã phản ánh trên Quốc lộ 27, đoạn qua xã Lạc Lâm, huyện Đơn Dương dài khoảng 1 km nhưng cắm tới 23 biển báo cùng nội dung “cấm đỗ xe ngày chẵn”, gây ra sự khó hiểu cho người dân.

Bộ Giao thông vận tải chủ trì cùng các địa phương tổng rà soát, giải quyết bất cập trong hệ thống biển báo, đèn tín hiệu gây xung đột giao thông.

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 1364/VPCP-CN truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc rà soát, xử lý các tồn tại, bất cập trong tổ chức giao thông đường bộ.

Ngày 6/6, UBND thành phố Đà Lạt (Lâm Đồng) cho biết đã có công văn đề nghị Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng phối hợp với các đơn vị triển khai các giải pháp đảm bảo an toàn trên tuyến đường đèo Prenn, thành phố Đà Lạt.

Sau hơn 7 năm triển khai việc đỗ xe theo ngày chẵn, lẻ, trên một số tuyến phố ở Hà Nội, các phương tiện vẫn đỗ lộn xộn.

Bộ Ngoại giao Nga nghi ngờ nhân viên Đại sứ quán Mỹ tại Moska là người khiến một biển báo đường sắt biến mất vào hồi đầu năm. Phía Nga cảnh báo hành vi này có thể dẫn đến hậu quả chết người.

Ủy ban An toàn giao thông quốc gia vừa có công văn gửi Bộ Giao thông Vận tải và UBND các tỉnh, thành phố có đường sắt đi qua về việc triển khai các nhiệm vụ cấp bách bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt.

Trên các tuyến đường tại Hà Nội, nhiều nơi cắm dày đặc biển báo giao thông, hoặc các biển này bị che khuất tầm nhìn. Thực tế này khiến không ít người đi đường như bị "bẫy", và một số thì không chấp hành theo tổ chức giao thông của cơ quan chức năng, dẫn đến xung đột giao thông, “mạnh ai nấy đi”.

Hiện nay đường nối hai cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Cầu Giẽ - Ninh Bình trên địa bàn Hưng Yên dù mới đi vào hoạt động nhưng tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, gây tâm lý lo lắng cho người dân địa phương và người tham gia giao thông.

Nhiều người dân và các tài xế phản ánh, cung đường từ Km90 đến Km108, địa phận huyện Đăk Pơ (Gia Lai) thuộc Dự án sửa chữa quốc lộ 19 xuất hiện nhiều bậc thang nhưng không có biển báo, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Chiều 29/6, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức Hội nghị xem xét điều chỉnh những tồn tại, bất cập của Quy chuẩn 41:2016 (QC41:2016) về báo hiệu đường bộ và Thông tư 91/2015/TT- BGTVT về tốc độ xe cơ giới đường bộ.