Ngày 16/6, Thứ trưởng Thường trực Bộ Ngoại giao Nguyễn Minh Vũ đã chủ trì Tọa đàm quốc tế "An toàn, an ninh và tự do hàng hải: Luật pháp, thách thức và hợp tác giữa các quốc gia".
Ngày 14/5, tại Hội nghị Ngoại trưởng BRICS diễn ra ở New Delhi, Ấn Độ bày tỏ quan ngại sâu sắc trước tình hình leo thang tại Tây Á, tác động đối với an ninh năng lượng, an toàn hàng hải tại eo biển Hormuz và Biển Đỏ, đồng thời kêu gọi BRICS phát huy vai trò trong ứng phó với các bất ổn địa chính trị và kinh tế hiện nay.
Tehran được cho là sẵn sàng thảo luận về việc các quốc gia khác có thể hưởng lợi như thế nào từ khuôn khổ mới của Iran đối với eo biển Hormuz, nhưng quyền kiểm soát là ranh giới cuối cùng.
Bộ Xây dựng thông tin, từ ngày 24 đến 28/11 tại London (Anh), Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang dẫn đầu Đoàn công tác tham dự Khoá họp Đại hội đồng Tổ chức Hàng Quốc tế (IMO) lần thứ 34 (Khóa họp A34) và làm việc với các cơ quan liên quan trong lĩnh vực hàng hải.
Ngày 25/3, Mỹ cho biết đã có các thỏa thuận riêng với Ukraine và Nga để đảm bảo an toàn hàng hải ở Biển Đen và không tấn công vào các cơ sở năng lượng ở hai nước này.
Thủ tướng Nga Mikhail Mitshustin ngày 17/2 đã ký văn bản chấm dứt thỏa thuận với Ukraine về các biện pháp đảm bảo an toàn hàng hải ở Biển Azov và Eo biển Kerch.
Văn phòng Chính phủ vừa có Văn bản số 2127/VPCP-CN truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về đề nghị xây dựng Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 58/2017/NĐ-CP ngày 10/5/2017.
Người phát ngôn Điện Kremlin, Dmitry Peskov ngày 22/3 cho biết Nga không biết gì về thông tin cho rằng Houthi cam kết với Nga và Trung Quốc không tấn công các tàu của hai nước này trên Biển Đỏ.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà và Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về việc hoàn thiện Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành quyết định điều chỉnh tăng vốn điều lệ của Công ty mẹ - Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc thời điểm 31/12/2021.
Chiều 22/8, Đoàn đại biểu cấp cao an ninh Việt Nam do Đại tướng Tô Lâm, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Công an làm Trưởng đoàn đã tham dự Hội nghị tham vấn lãnh đạo cấp cao an ninh Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) - Liên bang Nga lần thứ hai diễn ra theo hình thức trực tuyến.
Tàu Nam Thịnh 126 bị chìm ở vị trí bắt buộc phải có phương án trục vớt tàu để đảm bảo an toàn luồng hàng hải. Hơn nữa, khi chìm, trên tàu còn chứa 3.500 lít dầu DO, 150 lít dầu LO, cần có phương án bảo vệ môi trường.
Sáng 28/12, tại Hà Nội, Cảnh sát biển Việt Nam và Cảnh sát biển Indonesia đã ký kết Bản ghi nhớ về hợp tác an ninh, an toàn hàng hải giữa hai lực lượng. Hội nghị diễn ra dưới hình thức trực tuyến.
Do ảnh hưởng bão, áp thất nhiệt đới nên tại vùng nước cảng biển Dung Quất (tỉnh Quảng Ngãi) có một số xà lan bị đứt neo, trôi dạt. Tuy nhiên, chủ sở hữu của các phương tiện này không tổ chức cứu kéo, bỏ mặc phương tiện trôi tự do, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn hàng hải.
Do ảnh hưởng bão, áp thất nhiệt đới nên tại vùng nước cảng biển Dung Quất (tỉnh Quảng Ngãi) có một số xà lan bị đứt neo, trôi dạt. Tuy nhiên, chủ sở hữu của các phương tiện này không tổ chức cứu kéo, bỏ mặc phương tiện trôi tự do, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn hàng hải.
