Với số dân đông đứng thứ hai thế giới cùng với lượng lớn người tham gia giao thông sở hữu xe ô tô cá nhân, tắc đường là vấn đề muôn thuở mà giới chức Ấn Độ luôn phải đau đầu tìm cách giải quyết. Theo tờ Time of India, mặc dù đã đưa vào áp dụng chính sách quản lí mới nhằm cải thiện tình hình giao thông, song tình trạng ùn tắc vẫn diễn ra ngay trên tuyến đường cao tốc 26 làn đường nối liền hai thành phố New Delhi và Gurgaon.
Anil Sood – người sáng lập ra tổ chức “Nâng cao nhận thức quốc gia trong việc bảo vệ văn hóa, di sản, môi trường xã hội” (mở ra nhằm mục đích vận động chiến dịch phơi bày những vấn đề bất cập trong hệ thống giao thông của Ấn Độ) là người công bố những bức hình này.
 Cảnh tượng tắc đường kinh hoàng trên quốc lộ 26 làn xe. |
Năm ngoái, chính phủ Ấn Độ đã thông qua việc tháo dỡ trạm thu phí 32 làn trên tuyến cao tốc này với mong muốn đem đến diện mạo mới cho tuyến đường cũng như giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông cho người dân. Song chính sách này lại phản tác dụng do tuyến đường từ chỗ phình 32 làn nhập thẳng vào tuyến 26 làn và vô hình chung đã tạo thành một nút thắt cổ chai, khiến các xe lưu thông giữa hai thành phố không thể di chuyển được, thậm chí mất đến 10 tiếng chờ đợi để thông xe.
Việc đóng cửa trạm thu phí cũng vấp phải nhiều ý kiến phàn nàn từ người dân tại Gurgaon, khi họ cho rằng chính sách đó dẫn đến nhiều vấn đề khác như ô nhiễm tiếng ồn và tăng nguy cơ tai nạn giao thông. Viên sĩ quan Alok Mittal tại Gurgaon cho biết chính vì biết các thanh chắn đường của trạm thu phí được dỡ ra từ nửa đêm, nên sáng hôm sau, có rất nhiều xe chạy với tốc độ khá nhanh vào New Delhi, khiến số vụ tai nạn ngày một nhiều lên.
Cũng theo tờ Times of India, đối mặt với tình trạng trên, các cơ quan liên quan, từ chính phủ, cảnh sát, cho tới quan chức địa phương liên tục đổ lỗi cho nhau. Tờ báo bình luận: “Cuối cùng chỉ có người tham gia giao thông là chịu khổ khi mắc kẹt đến 10 giờ đồng hồ trên đường, chỉ vì chính sách sai lầm của chính quyền”.
