Trong các tình huống xảy ra xô xát hoặc liên quan đến hành động của phi công trong buồng lái - những yếu tố thường được xem xét trong quá trình điều tra sự cố, tai nạn, hình ảnh từ camera có thể cung cấp thêm thông tin về diễn biến vụ việc.
Theo hãng tin AFP, máy bay thương mại hiện bắt buộc phải trang bị thiết bị ghi âm và ghi dữ liệu chuyến bay, nhằm lưu lại giọng nói của phi công cũng như trạng thái hoạt động của hầu hết các công tắc và bộ phận điều khiển. Tuy nhiên, chưa có quy định tương tự đối với thiết bị ghi hình (camera) trong buồng lái.
Trong sự cố liên quan đến chuyến bay của Flydubai từ Dubai đến Tel Aviv ngày 30/9, chiếc Boeing 737 đã hạ độ cao hơn 4.267 m trong chưa đầy 30 giây. Theo Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu, một thảm họa đã được ngăn chặn sau khi hành khách và thành viên phi hành đoàn xông vào buồng lái để khống chế người tấn công và ổn định máy bay.
Hình ảnh ghi lại diễn biến trong buồng lái có thể cung cấp thông tin đáng kể cho các điều tra viên trong quá trình làm rõ vụ việc. Trên thực tế, Ủy ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia Mỹ (NTSB) đã nhiều lần thúc đẩy việc ban hành quy định bắt buộc lắp đặt camera trong buồng lái máy bay thương mại, nhằm bổ sung thông tin cho các thiết bị ghi âm và ghi dữ liệu hiện có.
Tuy nhiên, đề xuất này vấp phải sự phản đối của các hiệp hội phi công do lo ngại về quyền riêng tư và nguy cơ dữ liệu bị sử dụng sai mục đích.
Tháng 8/2025, một hội đồng chuyên gia gồm đại diện Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) và ngành hàng không đã khuyến nghị FAA không ban hành quy định bắt buộc lắp đặt thiết bị ghi hình trong buồng lái máy bay thương mại. Trong tuyên bố ngày 30/9, FAA cho biết cơ quan này vẫn đang xem xét các khuyến nghị trên.
Cuộc tranh luận tiếp tục được chú ý sau vụ tai nạn máy bay Boeing 787 Dreamliner của hãng hàng không Air India năm 2025, khiến 260 người thiệt mạng và hàng chục người khác bị thương. Theo báo cáo sơ bộ, các công tắc điều khiển nhiên liệu động cơ đã được chuyển từ vị trí "vận hành" (run) sang vị trí "ngắt" (cutoff) trước khi máy bay va chạm với mặt đất. Một trong hai phi công đã hỏi người còn lại về lý do thực hiện thao tác này, trong khi người kia phủ nhận đã thực hiện.
Đầu năm 2026, các nhà điều tra tai nạn tại Ấn Độ ngày càng tập trung vào giả thuyết hành động cố ý của phi công có thể là nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn. Tuy nhiên, việc không có camera trong buồng lái khiến các nhà điều tra không có thêm hình ảnh để xác định rõ hơn những gì đã xảy ra.
Vụ tai nạn của hãng EgyptAir năm 1999 cũng là một trong những sự kiện thúc đẩy NTSB theo đuổi quy định bắt buộc lắp đặt thiết bị ghi hình trong buồng lái. Chuyến bay 990 đã lao xuống Đại Tây Dương, ngoài khơi bang Massachusetts, sau khi máy bay đột ngột chúi mũi xuống, khiến toàn bộ 217 người trên khoang thiệt mạng.
Dữ liệu từ thiết bị ghi âm và ghi dữ liệu chuyến bay cho thấy chế độ lái tự động đã bị ngắt, cần đẩy công suất động cơ được chuyển về chế độ cầm chừng (idle) và công tắc nhiên liệu của cả hai động cơ được chuyển sang vị trí "ngắt" sau khi cơ phó bắt đầu lặp lại một cụm từ tiếng Arab có nghĩa là "Tôi phó thác cho Thượng đế".
Bất chấp giá trị tiềm năng của camera trong buồng lái đối với công tác điều tra, các hiệp hội phi công và một số chuyên gia trong ngành vẫn lo ngại về những rủi ro liên quan, trong đó có nguy cơ dữ liệu bị sử dụng sai mục đích.
Những lo ngại này càng được chú ý sau một sự việc liên quan đến việc sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong điều tra tai nạn hàng không. Năm 2026, AI đã được sử dụng để tái tạo âm thanh trong buồng lái dựa trên phân tích biểu đồ phổ âm thanh do NTSB công bố trong quá trình điều tra vụ tai nạn tháng 11/2025 của chiếc MD-11 thuộc hãng United Parcel Service Inc. tại Louisville, bang Kentucky. NTSB sau đó đã tạm thời đóng quyền truy cập công khai vào hệ thống hồ sơ điều tra để gỡ bỏ các tệp tin này.
"NTSB không công bố các bản ghi âm thanh trong buồng lái. Luật liên bang cấm việc công bố công khai như vậy do tính chất cực kỳ nhạy cảm của các cuộc trao đổi bằng lời nói bên trong buồng lái. NTSB rất coi trọng các quy định hạn chế về quyền riêng tư này", cơ quan này cho biết trong một tuyên bố vào thời điểm đó.
