Đây là hai dự án được kỳ vọng góp phần quan trọng giúp Lâm Đồng hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, giúp việc đi lại thuận tiện và phát huy hiệu quả đầu tư của các tuyến cao tốc đã và đang triển khai xây dựng.
Theo đó, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28, đoạn từ Gia Nghĩa đi Di Linh là tuyến giao thông chính kết nối trung tâm tỉnh Đắk Nông (cũ) với tỉnh Lâm Đồng (cũ). Đây là một trong các tuyến giao thông huyết mạch, thiết yếu nhất của tỉnh Lâm Đồng sau sáp nhập tỉnh, có chiều dài tuyến được cải tạo nâng cấp hơn 103 km.
Theo UBND tỉnh Lâm Đồng, việc cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28, đoạn từ Gia Nghĩa đi Di Linh sẽ từng bước hoàn thiện hệ thống đường bộ theo quy hoạch đã được Chính phủ phê duyệt. Đồng thời, dự án góp phần kết nối các trục giao thông chính, như cao tốc Bắc Nam phía Đông; cao tốc Dầu Giây – Liên Khương và cao tốc Bắc - Nam phía Tây. Đây cũng là tuyến giao thông chính kết nối khu vực Nam Tây Nguyên với các cảng biển thuộc 2 tỉnh Ninh Thuận, Bình Thuận cũ (nay là Khánh Hòa và Lâm Đồng).
Theo kế hoạch đã được phê duyệt, chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 3, tỉnh Lâm Đồng sẽ triển khai mở rộng Quốc lộ 28 đoạn qua các khu đô thị, đông dân cư (bao gồm 6 xã, phường: Di Linh, Quảng Khê, Đinh Trang Thượng, Phúc Thọ Lâm Hà, Tà Đùng và Đông Gia Nghĩa) lên quy mô đường cấp 3 miền núi; Cải tuyến, làm cầu cạn đối với 4 vị trí đèo dốc nguy hiểm; Đồng thời xây mới 4 cầu cũ, bao gồm: Đắk Glong, Đắk Mul, Đắk Nia 1 và Đắk Nia 2.
Các đoạn còn lại sẽ được nâng cấp mặt đường, lề đường, hệ thống cấp thoát nước theo quy mô hiện tại. Dự kiến tổng mức đầu tư dự án là 2.100 tỷ đồng từ nguồn ngân sách trung ương và ngân sách tỉnh Lâm Đồng. Thời gian thực hiện dự án từ nay đến năm 2029.
Cùng với dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28, một dự án khác cũng đang được thiết kế, hoàn thiện hồ sơ để triển khai là tuyến đường động lực từ đô thị Gia Nghĩa đi khu vực Bảo Lâm, tỉnh Lâm Đồng. Đây là dự án kết nối trục Bắc – Nam của đô thị Gia Nghĩa (trung tâm tỉnh Đắk Nông cũ) qua sông Đồng Nai và giao với Quốc lộ 55 đoạn qua xã Bảo Lâm 5. Việc triển khai dự án sẽ rút ngắn khoảng cách từ Gia Nghĩa đi Bảo Lâm xuống còn khoảng 15 km (so với 41 km khi đi theo Quốc lộ 28 như hiện nay). Dự án này tạo nên một tuyến đường thuận tiện, kết nối ngang giữa cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc với cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành đang được đầu tư, xây dựng.
Theo UBND tỉnh Lâm Đồng, đường động lực Gia Nghĩa – Bảo Lâm có chiều dài tuyến gần 9km và một cầu vượt sông Đồng Nai. Tuyến đường sẽ được đầu tư theo quy mô đường cấp 3 với vận tốc thiết kế 80km/h. Dự kiến tổng mức đầu tư dự án là 2.850 tỷ đồng (lớn nhất là kinh phí xây dựng cầu vượt) từ nguồn ngân sách trung ương và ngân sách tỉnh Lâm Đồng. Thời gian thực hiện dự án từ nay đến năm 2029.
Anh Điểu Huy, một người dân sinh sống tại phường Đông Gia Nghĩa, tỉnh Lâm Đồng cho biết, người dân rất vui mừng khi nghe thông tin Nhà nước đầu tư xây dựng hệ thống giao thông, nhất là nâng cấp Quốc lộ 28 và xây dựng tuyến đường kết nối Gia Nghĩa với Quốc lộ 55. Đây sẽ là hai tuyến đường huyết mạch, góp phần giúp việc đi lại, giao thương giữa khu vực phía Đông và phía Tây tỉnh Lâm Đồng trở nên thuận lợi và đảm bảo an toàn giao thông. Người dân kỳ vọng các ngành chức năng, chính quyền địa phương cùng phối hợp để sớm triển khai và hoàn thành dự án.
Được biết, hướng tuyến của hai dự án nêu trên sẽ đi qua nhiều khu vực rừng tự nhiên, vùng quy hoạch hoặc dự trữ khoáng sản bô xít… Hiện các ngành chức năng, chủ đầu tư và chính quyền các địa phương đang triển khai các thủ tục đầu tư dự án theo các quy định của Luật Địa chất Khoáng sản, Luật Đất đai, Luật Lâm nghiệp và các quy định pháp luật liên quan.
