Số hóa quản lý sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố

Chiều 16/7, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh tổ chức tập huấn triển khai phần mềm quản lý sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố, nhằm giúp các địa phương, đơn vị sử dụng thành thạo, sẵn sàng đưa hệ thống vào vận hành chính thức từ đầu tháng 9.
Chú thích ảnh
Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh Bùi Hòa An trao đổi tại buổi tập huấn. 

Công tác thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn thành phố được thực hiện theo quy định tại Nghị quyết số 15/2023/NQ-HĐND năm 2023 của HĐND TP. Hồ Chí Minh (cũ) và Nghị quyết số 106/2019/NQ-HĐND năm 2019 của HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ).

Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh Bùi Hòa An cho biết, lòng đường, hè phố là không gian công cộng gắn liền với đời sống hằng ngày của người dân và hoạt động của doanh nghiệp. Việc cấp phép, quản lý và thu phí sử dụng tạm thời lâu nay chủ yếu được thực hiện thủ công, hồ sơ phân tán, số liệu giữa các cấp chưa thống nhất, việc theo dõi, giám sát và tổng hợp báo cáo còn nhiều khó khăn. 

Theo ông An, sau khi thành phố sắp xếp lại đơn vị hành chính, địa bàn quản lý mở rộng, số lượng đầu mối tăng lên nên yêu cầu về một công cụ quản lý thống nhất trở nên cấp thiết. Phần mềm không chỉ là công cụ kỹ thuật mà còn đánh dấu bước chuyển từ phương thức quản lý thủ công sang số hóa.    

Chú thích ảnh
Đại diện Tập đoàn VNPT trao đổi về phầm mềm quản lý sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn TP Hồ Chí Minh.

Hồ sơ được số hóa và lưu vết đầy đủ; quy trình cấp phép được công khai, minh bạch; việc thu, nộp phí vào ngân sách nhà nước được kiểm soát chặt chẽ; số liệu được đồng bộ từ cấp phường, xã, đặc khu đến cấp thành phố.

Hệ thống gồm ứng dụng SAGOPA và phần mềm quản lý sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố. Ứng dụng SAGOPA hỗ trợ người dân, tổ chức, doanh nghiệp tra cứu vị trí được phép sử dụng trên bản đồ số, nộp hồ sơ trực tuyến, theo dõi tiến độ giải quyết, thanh toán phí (nếu có) và nhận kết quả điện tử trên thiết bị di động.

Đối với cơ quan quản lý, phần mềm hỗ trợ tiếp nhận, xử lý hồ sơ; giúp lãnh đạo các cấp theo dõi, giám sát quá trình giải quyết. Hệ thống cũng tích hợp chức năng tiếp nhận phản ánh, góp ý của người dân cùng các tiện ích quản trị dữ liệu, đăng tải thông tin và quản lý hệ thống.

Phần mềm đang tiếp tục được hoàn thiện. Thông qua các lớp tập huấn và ý kiến góp ý của địa phương, đơn vị phát triển sẽ tiếp tục điều chỉnh, bổ sung các tính năng phù hợp với thực tế. Dự kiến đầu tháng 9/2026, hệ thống sẽ được vận hành chính thức trên toàn thành phố.

Chú thích ảnh
Đường Huyền Trân Công Chúa, một trong những tuyến thực hiện thu phí thu phí đỗ xe ô tô dưới lòng đường. 

Năm 2024, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh thu hơn 9,63 tỷ đồng phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên các tuyến đường do đơn vị quản lý. Năm 2025, số thu đạt gần 5,59 tỷ đồng; riêng 6 tháng đầu năm 2026 đã đạt hơn 9,61 tỷ đồng.

Cuối tháng 5/2026, UBND TP Hồ Chí Minh đã chấp thuận chủ trương triển khai phần mềm quản lý sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè trên địa bàn. Giai đoạn đầu được thực hiện trong 18 tháng từ khi công văn được ban hành, do VNPT TP Hồ Chí Minh đầu tư và triển khai, không sử dụng ngân sách nhà nước. 

Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh là cơ quan chủ trì, phối hợp với các địa phương và đơn vị liên quan tổ chức triển khai, đào tạo, giám sát và đánh giá hiệu quả trước khi xem xét mở rộng trong giai đoạn tiếp theo.

Tin, ảnh: Tiến Lực (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh tôn vinh di sản văn hóa qua góc nhìn nhiếp ảnh

TP Hồ Chí Minh tôn vinh di sản văn hóa qua góc nhìn nhiếp ảnh

Những di tích, công trình kiến trúc và địa chỉ lịch sử góp phần tạo nên bản sắc TP Hồ Chí Minh. Qua góc nhìn của các nữ nghệ sĩ nhiếp ảnh, điểm đến quen thuộc hiện lên giàu cảm xúc, giúp công chúng hiểu, trân trọng di sản và nâng cao ý thức giữ gìn giá trị văn hóa.

TP Hồ Chí Minh đẩy nhanh chuẩn bị đầu tư 3 tuyến metro, phấn đấu khởi công cuối năm 2026.

TP Hồ Chí Minh khởi công 3 tuyến metro cuối năm 2026

Trong giai đoạn 2026 - 2030, TP Hồ Chí Minh ưu tiên đầu tư 8 dự án đường sắt; trong đó, 3 tuyến metro số 1 (Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên), số 2 (Thủ Dầu Một - TP Hồ Chí Minh) và số 6 (Tân Sơn Nhất - Phú Hữu) dự kiến khởi công cuối năm 2026.

Lắng nghe thực tiễn cơ sở để hoàn thiện chính sách môi trường

Lắng nghe thực tiễn cơ sở để hoàn thiện chính sách môi trường

Chiều 1/10, Đoàn đại biểu Quốc hội Thành phố Hồ Chí Minh đã giám sát việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường tại các phường Phước Thắng, Phú Mỹ, Tân Phước và xã Châu Pha; làm việc với đại diện chủ đầu tư các khu công nghiệp và các doanh nghiệp đóng trên địa bàn.

Khơi thông nguồn lực đầu tư vào khoa học công nghệ

Khơi thông nguồn lực đầu tư vào khoa học công nghệ

Các nghị quyết mới được HĐND Thành phố Hồ Chí Minh ban hành nhằm triển khai Luật Phát triển đô thị đã tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn từ vốn mồi, hạ tầng nghiên cứu, thương mại hóa kết quả khoa học đến nhân lực chất lượng cao và sở hữu trí tuệ.

TP Hồ Chí Minh: Tận dụng trụ sở dôi dư để bổ sung trường lớp cho học sinh

TP Hồ Chí Minh: Tận dụng trụ sở dôi dư để bổ sung trường lớp cho học sinh

Chuyển trụ sở hành chính thành trường học giúp bổ sung chỗ học, giảm áp lực tuyển sinh và khai thác hiệu quả tài sản công; tuy nhiên để đáp ứng nhu cầu chung lâu dài, việc chuyển đổi cần gắn với cải tạo đúng tiêu chuẩn, tổ chức giao thông an toàn và bố trí nguồn vốn phát triển trường lớp.