Chiều 16/7, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh tổ chức tập huấn triển khai phần mềm quản lý sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố, nhằm giúp các địa phương, đơn vị sử dụng thành thạo, sẵn sàng đưa hệ thống vào vận hành chính thức từ đầu tháng 9.
UBND phường An Đông cho biết, từ ngày 15/5, phường sẽ triển khai chính thức việc quản lý, đăng ký và thu phí sử dụng tạm thời một phần lòng đường, vỉa hè thông qua phần mềm “Cấp phép lòng đường, vỉa hè An Đông”. Đây là phường đầu tiên của TP Hồ Chí Minh triển khai cấp phép lòng đường, vỉa hè qua phần mềm sau khi triển khai mô hình chính quyền địa phương hai cấp.
Tại Kỳ họp thứ hai ngày 11/5/2026, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết sửa đổi, bổ sung quy định về phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố tại Nghị quyết số 06/2020/NQ-HĐND ngày 7/7/2020 của HĐND thành phố.
Thời gian qua, chính quyền các địa phương cùng Công an cấp xã, phường làm nòng cốt, đã tăng cường phối hợp, triển khai các mô hình, giải pháp căn cơ để tháo gỡ điểm nghẽn về trật tự đô thị.
Dù Hà Nội đã quyết liệt ra quân xử lý tình trạng chiếm dụng vỉa hè, lòng đường làm nơi dừng, đỗ xe, nhưng ngay trong đầu năm 2026, tình trạng này tiếp tục tái diễn tràn lan, thậm chí các khoảng trống ở gầm cầu vượt cũng được tận dụng tối đa. Điều này không chỉ gây mất an toàn giao thông, vi phạm pháp luật, mà còn làm xấu mỹ quan Thủ đô.
Sáng 16/1, Ban An toàn giao thông TP Hồ Chí Minh đã tổ chức Lễ ra quân cao điểm kiểm tra, xử lý tình trạng lấn chiếm, sử dụng trái phép lòng đường, vỉa hè và kinh doanh vận tải trái quy định năm 2026.
Sau khi triển khai các biện pháp lập lại kỷ cương, trật tự văn minh đô thị, nhiều tuyến phố ở Hà Nội trở nên thông thoáng, sạch đẹp hơn. Tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm nơi kinh doanh, để xe, cơ bản được chấn chỉnh, trả lại không gian đi bộ an toàn cho người dân, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông và cải thiện mỹ quan đô thị.
UBND TP Hà Nội yêu cầu các xã, phường nhận diện rõ các điểm nghẽn về quản lý đô thị, đặc biệt tình trạng lấn chiếm vỉa hè, điểm trông giữ xe trái phép, nhằm thiết lập trật tự, kỷ cương và nâng cao văn minh đô thị.
Ngày 8/10, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đã có văn bản khẩn gửi các đơn vị và doanh nghiệp về đề nghị lắp đặt trạm sạc ô tô điện (trạm cấp năng lượng) trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ tại một số khu vực trên địa bàn Thành phố.
Thực hiện chỉ đạo của Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh về việc tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm nhằm đảm bảo an toàn giao thông và mỹ quan đô thị, nhiều địa phương trên địa bàn TP Hồ Chí Minh đã đồng loạt ra quân chấn chỉnh tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, đặc biệt tại các khu vực chợ tự phát, trường học, bệnh viện và khu dân cư.
Nhằm siết chặt quản lý trật tự đô thị, đặc biệt là tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè để kinh doanh, buôn bán, đậu đỗ phương tiện không đúng quy định, TP Hồ Chí Minh sẽ triển khai lắp đặt hệ thống camera giám sát phục vụ công tác kiểm tra, xử phạt vi phạm.
Thời gian qua, Hà Nội đã nhiều lần ra quân với mục đích "giành" lại vỉa hè, lòng đường, lập lại trật tự đô thị, nhưng chỉ một thời gian ngắn, tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, hành lang an toàn đường sắt lại tái diễn. Điều này không chỉ vi phạm pháp luật, gây mất an toàn giao thông mà còn gây mất mỹ quan đô thị của Thủ đô.
Sau 3 tháng thực hiện Nghị định 168/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024, tình hình giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội có nhiều chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, tình trạng sử dụng lòng đường, vỉa hè để họp chợ, kinh doanh dịch vụ ăn uống, bày bán hàng hóa... ở các tuyến phố có quy định cấm bán hàng vẫn còn tái diễn, nhiều trường hợp đỗ xe ô tô trên vỉa hè gây cản trở giao thông cho người đi bộ...
Ngày 19/2, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố Hà Nội tổ chức hội nghị phản biện xã hội đối với dự thảo Đề án của UBND thành phố Hà Nội về quản lý, khai thác, sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định phê duyệt danh mục tuyến đường, phố được sử dụng tạm thời một phần lòng đường để trông giữ phương tiện giao thông đường bộ, trong đó bổ sung 191 tuyến đường, phố đủ điều kiện vào danh sách được trông giữ xe dưới lòng đường.
Dường như đã thành thông lệ, cứ vào dịp cuối năm, nhiều tuyến đường lại bỗng dưng được đào xới để chờ thảm lại, kể cả những đoạn vỉa hè từng được quảng cáo là lát đá tự nhiên có độ bền hàng thập kỷ. Điều đáng buồn hơn, nhiều tuyến phố nội thành của Thủ đô xanh - sạch - đẹp bỗng dưng trở thành công trường bụi bặm, cản trở giao thông những ngày cuối năm.
Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Chủ tịch UBND các quận huyện và thành phố Thủ Đức đề nghị tăng cường triển khai thực hiện có hiệu quả về quản lý và sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố trên địa bàn TP Hồ Chí Minh.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Hà Minh Hải vừa giao Sở Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với Công an thành phố và các đơn vị liên quan rà soát tổng thể quy hoạch điểm, bãi trông giữ xe, hoàn thành đánh giá tình hình cấp phép sử dụng tạm thời một phần hè phố, lòng đường để trông, giữ xe có thu phí trên địa bàn thành phố trong tháng 8/2024.
Với nỗ lực giành lại vỉa hè cho người đi bộ, Công an phường Thụy Khuê (quận Tây Hồ, Hà Nội) đang tập trung ra quân xử phạt nghiêm các vi phạm trật tự đô thị (TTĐT) khu vực hồ Tây.
