Sơ bộ xác định nguyên nhân sập hầm chui dân sinh tại Tuyên Quang

Chiều 18/9, ông Nguyễn Thiện Tuyên, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang thông tin, đơn vị đã có báo cáo gửi Bộ Xây dựng, UBND tỉnh, chính quyền huyện Yên Sơn và xã Tứ Quận (huyện Yên Sơn) về sự cố thi công sập phần đỉnh hầm chui giao thông dân sinh khiến một nam công nhân thiệt mạng.
Chú thích ảnh
Hiện trường vụ sập hầm chui dân sinh thuộc dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang. Ảnh: Quang Cường/TTXVN

Theo ông Nguyễn Thiện Tuyên, sơ bộ xác định nguyên nhân là do sập hệ đà giáo ván khuôn dẫn đến sập toàn bộ kết cấu bê tông cốt thép phần đỉnh hầm vừa mới thi công xong công tác đổ bê tông. Hiện nay, Công an huyện Yên Sơn đang thực hiện khám nghiệm hiện trường, xác định nguyên nhân sự cố này. Đồng thời, Ban Quản lý tạm thời cho dừng thi công, bảo vệ hiện trường; phối hợp cung cấp tài liệu, hồ sơ phục vụ công tác giám định nguyên nhân sự cố; đồng thời, kiểm tra, rà soát các công tác, biện pháp thi công, an toàn lao động trên toàn tuyến, tuyệt đối không để xảy ra các sự cố tương tự theo chỉ đạo của UBND tỉnh Tuyên Quang.  

Hầm chui giao thông dân sinh được xây dựng tại Km25+095, địa phận thôn Khe Đảng (xã Tứ Quận, huyện Yên Sơn) thuộc gói thầu số 20 Dự án đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang là chủ đầu tư. Nhà thầu thi công xây dựng là Công ty Cổ phần tập đoàn đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi (thuộc Liên danh Công ty Cổ phần tập đoàn xây dựng 168 Việt Nam và Công ty Cổ phần tập đoàn đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi).

Ông Nguyễn Thiện Tuyên cho biết thêm, hầm chui giao thông dân sinh này là hạng mục công trình nằm trên tuyến chính. Theo hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công được duyệt, hầm có khẩu độ 6,5x4,5m được thi công xây dựng mới hoàn toàn, kết cầu hầm bằng bê tông cốt thép thường, chiều dài hầm 30,5 m và được chia thành 2 đơn nguyên… Đến thời điểm xảy ra sự cố, đơn vị đã thi công hoàn thành, đủ cường độ theo thiết kế và đã tháo dỡ ván khuôn bê tông cốt thép phần lòng hầm, bê tông cốt thép thân hầm đợt 1 và 2 cũng như vừa mới thi công xong đổ bê tông cốt thép phần đỉnh hầm.

Trước đó, phóng viên TTXVN đưa tin, khoảng 19 giờ ngày 16/9, tại công trường thi công hầm chui giao thông dân sinh (thuộc Dự án đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang qua địa phận tỉnh Tuyên Quang), đoạn đi qua địa phận thôn Khe Đảng (xã Tứ Quận, huyện Yên Sơn) đã bất ngờ đổ sập. Hậu quả khiến một công nhân thiệt mạng.

Hoàng Hải (TTXVN)

Dành cho bạn

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Trong 24 giờ qua, thế giới diễn ra một số sự kiện đáng chú ý như: Tám nước Arab và Hồi giáo thúc đẩy lộ trình hòa bình tại Gaza; Mỹ, Đan Mạch, Greenland ký thỏa thuận an ninh; Iran nêu điều kiện mở lại eo biển Hormuz và Saudi Arabia cảnh báo căng thẳng với Houthi chưa hạ nhiệt.

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Phương án phân loại đã định hình, nhu cầu tái sử dụng đã rõ, song từ chủ trương đến khi nhà, đất dôi dư thực sự đi vào hoạt động lại vướng hàng loạt "nút thắt" về thủ tục, quy hoạch và định giá.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Từ những trụ sở hành chính không còn sử dụng, nhiều công trình đã nhanh chóng "hồi sinh" khi được linh hoạt chuyển đổi sang phục vụ giáo dục, y tế, văn hóa và sinh hoạt cộng đồng. Cách làm này không chỉ giúp tiết kiệm ngân sách đầu tư công mà còn đáp ứng kịp thời các nhu cầu dân sinh cấp thiết.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Sau quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính, hàng nghìn cơ sở nhà, đất công dôi dư trên cả nước đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về quản lý và khai thác. Làm sao để tránh lãng phí, biến những trụ sở cũ thành nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội thay vì thành "gánh nặng" quản lý là bài toán đòi hỏi sự linh hoạt, phân cấp mạnh mẽ và tư duy xử lý sát với thực tiễn.