Singapore thử nghiệm xe giao hàng không người lái trên đường phố

Theo phóng viên TTXVN tại Singapore, tập đoàn FairPrice Singapore ngày 24/10 thông báo đã nhận được sự chấp thuận từ Cơ quan Giao thông đường bộ (LTA) cho giai đoạn thử nghiệm cuối cùng nhằm sử dụng xe tự hành trên đường công cộng để vận chuyển hàng hóa.
Chú thích ảnh
Xe tự hành để vận chuyển hàng hóa do tập đoàn FairPrice Singapore chế tạo. Ảnh: The Straits Times

Tập đoàn FairPrice là tổ chức đầu tiên tại Singapore được phép thực hiện các giai đoạn cuối cùng của thử nghiệm. Đây là dự án hợp tác giữa FairPrice với công ty công nghệ Zelos Technology chuyên về lái xe tự động.

Nếu thử nghiệm thành công, chiếc xe tự hành Zelos Z10, có tải trọng 1.500 kg và không gian chở hàng 10 m3, sẽ được bổ sung vào đội xe của FairPrice để vận chuyển hàng hóa giữa các trung tâm phân phối Benoi và Joo Koon, với khoảng cách dưới 2 km. Xe chạy bằng pin điện và mỗi lần sạc đầy có thể di chuyển được quãng đường lên tới 210 km.

Chiếc Zelos Z10 đang được thử nghiệm trong hai giai đoạn, bắt đầu từ ngày 18/10 trên đường phố Singapore. Khi đáp ứng các tiêu chuẩn của LTA về an toàn đường bộ cho xe tự hành, giai đoạn thứ hai sẽ bắt đầu cho phép xe chạy thử nghiệm mà không cần xe an toàn đi kèm.

Việc bổ sung đội xe tự hành sẽ giúp chuỗi siêu thị này cải thiện năng suất và giảm lượng khí thải carbon. Trong đó, xe tự hành sẽ giúp giảm giờ làm việc của con người dành cho các công việc thủ công và nhân viên có thể tập trung vào các hoạt động phức tạp hơn.

Giám đốc chuỗi cung ứng của FairPrice Zeng Qiao Jia cho biết tập đoàn này là nhà bán lẻ lớn nhất cả nước, điều này có nghĩa là chuỗi cung ứng của họ đóng "vai trò quan trọng" trong việc đảm bảo các kệ hàng được chất đầy và các mặt hàng thiết yếu luôn trong tầm với của mọi người dân Singapore.
Theo tuyên bố của FairPrice, tập đoàn sẽ nỗ lực nhằm đảm bảo chuỗi cung ứng bền vững và hiệu quả và có kế hoạch mở rộng để sở hữu hơn 30 xe điện tự hành vào cuối năm 2024.

Tất Đạt (TTXVN)

Dành cho bạn

Trung Quốc đưa kim cương nhân tạo vào chuỗi sản xuất bán dẫn và trí tuệ nhân tạo

Trung Quốc đưa kim cương nhân tạo vào chuỗi sản xuất bán dẫn và trí tuệ nhân tạo

Trong bối cảnh giá cả trên thị trường trang sức chịu áp lực do nguồn cung dư thừa, các nhà sản xuất kim cương nhân tạo của Trung Quốc, hiện chiếm khoảng 50% nguồn cung toàn cầu, đang chuyển hướng sang các lĩnh vực công nghệ cao như vi mạch (chip) và máy chủ trí tuệ nhân tạo (AI) để tìm kiếm động lực tăng trưởng mới.

Đưa công nghệ AI vào tuyên truyền an toàn giao thông trên báo chí

Đưa công nghệ AI vào tuyên truyền an toàn giao thông trên báo chí

Việc đưa AI vào quy trình sản xuất các sản phẩm truyền thông báo chí đang trở thành giải pháp hiệu quả giúp các nhà báo tối ưu hóa việc phân tích dữ liệu, minh họa trực quan và sáng tạo nên những ấn phẩm truyền thông an toàn giao thông hấp dẫn, tiếp cận đa dạng công chúng.

 Sự kiện Anthropic 'lên sàn' thước đo cho nền kinh tế AI tại Mỹ

Sự kiện Anthropic 'lên sàn' thước đo cho nền kinh tế AI tại Mỹ

Theo tờ The New York Times, việc công ty khởi nghiệp trí tuệ nhân tạo (AI) Anthropic chuẩn bị niêm yết cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) vào tháng 11 tới không chỉ là sự kiện riêng của doanh nghiệp này, mà còn là đợt kiểm tra quy mô lớn đối với sức bền của làn sóng đầu tư trí tuệ nhân tạo trị giá hàng nghìn tỷ USD tại Mỹ và trên toàn thế giới.

'Cơn khát' mua sắm của các tác nhân AI

'Cơn khát' mua sắm của các tác nhân AI

Các tác nhân AI (AI agents) đang mua sắm với quy mô chưa từng thấy và những công cụ như Pay for Machines của công ty công nghệ tài chính và dịch vụ thanh toán đa quốc gia Mastercard có thể thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng này. Theo những nhà nghiên cứu tại Viện Công nghệ Massachusetts (MIT), các tác nhân AI lục lọi các tài khoản ngân hàng, thâm nhập vào các ví tiền điện tử và thậm chí còn dành thời gian rảnh rỗi để giải trí.