Sẽ xây dựng bến xe tại ba cửa ngõ vào Thủ đô

Tổng Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI - Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, TP Hà Nội vừa có văn bản số 7538/UBND-QHXDGT thông báo việc đầu tư xây dựng ba bến xe khách mới tại các vị trí cửa ngõ vào trung tâm Thủ đô.

Tổng Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI - Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, TP Hà Nội vừa có văn bản số 7538/UBND-QHXDGT thông báo việc đầu tư xây dựng ba bến xe khách mới tại các vị trí cửa ngõ vào trung tâm Thủ đô. Cụ thể, ba bến xe này đặt tại xã Duyên Thái (huyện Thường Tín - bến xe phía Nam); xã Cổ Bi (huyện Gia Lâm - bến xe phía Đông); xã Đan Phượng, Đức Thượng (huyện Hoài Đức - bến xe phía Tây).


Các địa điểm này đã được thành phố chấp thuận cho Tổng Công ty vận tải Hà Nội nghiên cứu, lập dự án đầu tư từ tháng 10/2012. Diện tích mỗi bến xe khoảng từ 8 - 10 ha, trong đó bãi tập kết xe rộng 5 ha (có thể chứa 450 - 500 xe), nhà điều hành từ 0,3 - 0,5 ha, bãi đỗ xe buýt, taxi, xe cá nhân khoảng 0,5 - 1 ha, cây xanh đường bộ khoảng 2 - 2,5 ha…


Theo dự báo của TEDI, tổng số chuyến đi của Hà Nội đến năm 2030 là 27,7 triệu chuyến, tăng 1,57 lần so với nhu cầu hiện nay. Do đó, việc sớm bố trí bến xe tại ba địa điểm trên là hợp lý, phù hợp với quy hoạch chung của thủ đô, cũng như nhu cầu về giao thông của người dân. TP Hà Nội đang yêu cầu các sở, ngành hướng dẫn Tổng Công ty Vận tải Hà Nội sớm hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư ba bến xe trong quý IV/2013 và bắt đầu xây dựng từ năm 2014.

Tiến Hiếu

Dành cho bạn

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Trong 24 giờ qua, thế giới diễn ra một số sự kiện đáng chú ý như: Tám nước Arab và Hồi giáo thúc đẩy lộ trình hòa bình tại Gaza; Mỹ, Đan Mạch, Greenland ký thỏa thuận an ninh; Iran nêu điều kiện mở lại eo biển Hormuz và Saudi Arabia cảnh báo căng thẳng với Houthi chưa hạ nhiệt.

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Phương án phân loại đã định hình, nhu cầu tái sử dụng đã rõ, song từ chủ trương đến khi nhà, đất dôi dư thực sự đi vào hoạt động lại vướng hàng loạt "nút thắt" về thủ tục, quy hoạch và định giá.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Từ những trụ sở hành chính không còn sử dụng, nhiều công trình đã nhanh chóng "hồi sinh" khi được linh hoạt chuyển đổi sang phục vụ giáo dục, y tế, văn hóa và sinh hoạt cộng đồng. Cách làm này không chỉ giúp tiết kiệm ngân sách đầu tư công mà còn đáp ứng kịp thời các nhu cầu dân sinh cấp thiết.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Sau quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính, hàng nghìn cơ sở nhà, đất công dôi dư trên cả nước đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về quản lý và khai thác. Làm sao để tránh lãng phí, biến những trụ sở cũ thành nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội thay vì thành "gánh nặng" quản lý là bài toán đòi hỏi sự linh hoạt, phân cấp mạnh mẽ và tư duy xử lý sát với thực tiễn.