Saudi Arabia hỗ trợ Thổ Nhĩ Kỳ tăng lượng dự trữ ngoại hối

Ngày 6/3, Saudi Arabia thông báo đang xúc tiến gửi 5 tỷ USD vào ngân hàng trung ương Thổ Nhĩ Kỳ (CBT). Đây là một khoản tiền gửi lớn trong bối cảnh quốc gia Tây Á đang chật vật ứng phó với lạm phát và thiệt hại nặng nề do thảm kịch động đất vào tháng 2 vừa qua trước thềm bầu cử Tổng thống và Quốc hội.
Chú thích ảnh
Đồng lira của Thổ Nhĩ Kỳ (phía trên) và đồng USD. Ảnh: AFP/TTXVN

Chính phủ Saudi Arabia ra tuyên bố nhấn mạnh Bộ trưởng Du lịch nước này Ahmed Al Khateeb, đồng thời là Chủ tịch hội đồng quản trị Quỹ Phát triển Saudi Arabia, đã ký một thỏa thuận với Thống đốc CBT Sahap Kavcioglu về việc gửi 5 tỷ USD. Khoản tiền gửi này là minh chứng cho sự hợp tác chặt chẽ cũng như các mối quan hệ song phương lâu đời giữa Saudia Arabia và Thổ Nhĩ Kỳ.   

Thiện chí của Saudi Arabia sẽ góp phần củng cố lượng dự trữ ngoại hối của Thổ Nhĩ Kỳ, đồng thời giúp nước này ứng phó với lạm phát. Động thái mới này cũng góp phần củng cố mối quan hệ hợp tác giữa Riyadh và Ankara sau khi mối quan hệ song phương rạn rứt liên quan vụ nhà báo Jamal Khashoggi bị sát hại vào năm 2018 tại lãnh sự quán Saudi Arabia ở thành phố Istanbul của Thổ Nhĩ Kỳ. 

Thổ Nhĩ Kỳ đã đối diện với tình trạng lạm phát tăng vọt và đồng nội tệ suy yếu trước khi xảy ra trận động đất có độ lớn 7,8 vào tháng 2 vừa qua, khiến hơn 50.000 người thiệt mạng tại cả nước này và quốc gia láng giềng Syria. Ngân hàng Thế giới ước tính thảm kịch động đất khiến quốc gia Tây Á thiệt hại hơn 34 tỷ USD tại thời điểm chỉ còn vài tháng nữa sẽ diễn ra các cuộc bầu cử Tổng thống và Quốc hội.

Minh Tâm (TTXVN)

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.