Lúc gần 12 giờ ngày 20/3, một chiếc sà lan đã đâm vào cầu Ghềnh (thuộc phường Bửu Hòa và phường Quyết Thắng, thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai) khiến cây cầu bị sập 2 nhịp, nhiều người và xe cộ rớt xuống sông.
Cầu Ghềnh bắc qua sông Đồng Nai bị sà lan đâm sập 2 nhịp. Ảnh: Sỹ Tuyên - TTXVN
Theo ghi nhận của phóng viên TTXVN, ngay khi sự việc xảy ra, nhịp cầu giữa đã rơi xuống sông. Rất nhiều người đang di chuyển trên cầu Ghềnh bị rớt xuống sông, sà lan đang lật ngửa. Lúc 11g58 phút, tại khu vực cầu bị gãy, phần cầu thuộc phường Quyết Thắng, một thanh sắt dài 8m cắm xuống sông, trên phần cầu còn lại vẫn còn "lủng lẳng" vài chiếc xe máy của các nạn nhân.
Video về sự cố sập cầu Ghềnh (Nguồn: Truyền hình Thông tấn):
Sự cố cầu Ghềnh sập khiến nhiều người đang di chuyển trên cầu rơi xuống sông. Ảnh: Sỹ Tuyên-TTXVN
Ở phần cầu thuộc phường Bửu Hòa, nhiều thanh tà ray dài hơn 15 m đã cắm xuống sông. Công an hiện đang phong tỏa ở hai đầu cầu. Ngay khi sự việc xảy ra, lực lượng công an đã có mặt tại hiện trường và đang phong tỏa 2 đầu cầu.
Hiện lực lượng chức năng tiếp tục tìm kiếm xem còn người rơi dưới sông không. Ảnh: Sỹ Tuyên-TTXVN
Ngay sau khi xảy ra vụ tai nạn, tỉnh Đồng Nai đã huy động lực lượng để khắc phục hậu quả; xe cứu thương cũng được đưa đến hiện trường. Ông Nguyễn Phú Cường, Bí thư Tỉnh ủy đã có mặt tại hiện trường để chỉ đạo xử lý. Ông Cường cho biết, tỉnh Đồng Nai đã huy động lực lượng chức năng để giải quyết vụ việc, trong đó, Cảnh sát giao thông đường thuỷ tỉnh Đồng Nai đã điều nhiều ghe đến hiện trường để tìm kiếm nạn nhân rơi xuống sông. Đến thời điểm này, đã tìm kiếm, cấp cứu được hai người và đang tiếp tục tìm kiếm xem có nạn nhân còn ở dưới sông hay không. Tỉnh Đồng Nai cũng đã thông báo đến ngành đường sắt để điều chỉnh lịch chạy tàu. Theo thông tin ban đầu, sà lan gây tai nạn đang xuôi dòng, đến khúc sông gần cầu Ghềnh thì chết máy, không điều khiển được do nước chảy xiết nên va chạm với cầu Ghềnh, làm cầu sập.
Cầu Ghềnh được xây dựng hơn 100 năm trước; dành đi chung cho cả đường bộ và đường sắt với 2 phần bên hông dành cho xe 2 bánh, ở giữa dành cho xe lửa và xe ôtô. Đây là cây cầu huyết mạch của tuyến đường sắt Bắc – Nam. Cách đây hơn 5 năm, vào ngày 6/2/2011 (mùng 4 Tết âm lịch) tại gác chắn xe lửa cầu Ghềnh đã xảy ra 1 vụ tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng làm nhiều người chết và bị thương.
Theo bản tin lúc 14 giờ ngày 13/9 của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, áp thấp nhiệt đới không thay đổi hướng di chuyển, tăng cường độ gây gió mạnh, sóng cao trên vùng biển từ phía Nam Nghệ An đến Quảng Trị.
Mưa lớn nhiều giờ qua khiến nước sông, suối tại nhiều khu vực biên giới tỉnh Quảng Trị dâng cao, nhiều tuyến đường, cầu tràn bị ngập, giao thông chia cắt; đồng thời xuất hiện các điểm sạt lở đất đá, tiềm ẩn nguy cơ lũ quét.
Chiều 13/9, ông Huỳnh Văn Toàn, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Cảng Chân Mây, xã Chân Mây-Lăng Cô, thành phố Huế cho biết, lực lượng các đơn vị đã lai dắt thành công tàu hàng STARCITY trọng tải trên 24.000 tấn ra khỏi vị trí bị mắc cạn ở vịnh Chân Mây, xã Chân Mây-Lăng Cô.
Đồn Biên phòng Hải Hòa (Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Thanh Hóa) cho biết, khoảng 6 giờ 30 phút sáng 13/9, trên địa bàn phường Ngọc Sơn đã xảy ra vụ chìm tàu cá.
Ngày 13/9, Công ty Dệt may Scavi Huế cho biết, doanh nghiệp hỗ trợ toàn bộ chi phí khám, điều trị và các chi phí cần thiết trong thời gian điều trị đối với những người lao động bị ảnh hưởng trong sự cố sức khỏe xảy ra ngày 11/9.