Phối hợp giải quyết vướng mắc phát sinh tại Dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn

Ngày 17/7, Thứ trưởng Bộ Xây Dựng Nguyễn Việt Hùng, Phó Trưởng Đoàn kiểm tra số 1 (theo Quyết định 486/QĐ-TTg ngày 1/3/2025 của Thủ tướng Chính phủ) kiểm tra hiện trường đoạn Dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn thuộc Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, chỉ đạo tháo gỡ khó khăn vướng mắc liên quan đến dự án.
Chú thích ảnh
Thứ trưởng Bộ Xây Dựng Nguyễn Việt Hùng kiểm tra hiện trường Gói thầu XL1 cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn đoạn qua xã Nghĩa Giang, tỉnh Quảng Ngãi. 

Báo cáo với đoàn công tác, đại diện Nhà thầu thi công dự án cho biết, Dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn có chiều dài hơn 80km kết nối hai tỉnh Quảng Ngãi và tỉnh Bình Định cũ nay là Gia Lai. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng, gồm 3 gói thầu XL1,XL2,XL3 do Ban Quản lý Dự án 2 làm chủ đầu tư. Đến nay, Tổng thầu thi công dự án Tập đoàn Đèo Cả đang triển khai 50 mũi thi công với 3.100 nhân sự và hơn 1.500 đầu máy móc thiết bị trên toàn tuyến.

Hiện nay sản lượng đất đắp nền đường trên toàn tuyến đã đạt 98% tổng khối lượng. Các hạng mục đường găng như 3 hầm trên tuyến đã được đào thông, trong đó 2 hầm đã hoàn thành phần xây dựng đang được lắp đặt các hạng mục ME, phòng cháy chữa cháy. Nhiều đoạn trên tuyến thuộc cả ba gói thầu đang được thảm nhựa mặt đường, lắp đặt thiết bị rào chắn đảm bảo an toàn. Đại diện Nhà thầu thi công Tập đoàn Đèo Cả cho biết thêm, hiện trên tuyến vẫn còn một số vướng mắc cần được phối hợp tháo gỡ.

Phát biểu chỉ đạo sau khi kiểm tra dự án, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng đề nghị chủ đầu tư, nhà thầu phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương để nhanh chóng tháo gỡ, không để những vướng mắc nhỏ ảnh hưởng đến tiến độ chung của toàn tuyến. Nơi còn phát sinh vướng mắc, chính quyền địa phương cần nhân rộng mô hình tổ công tác đặc trách mặt bằng, bảo vệ thi công và kịp thời nắm bắt, giải quyết nguyện vọng chính đáng của người dân, tổ chức. Tổ chức vào cuộc quyết liệt đảm bảo công trường được thi công liên tục, không bị cản trở.

Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng lưu ý, chủ đầu tư dự án, đơn vị thi công, thời gian thông xe toàn tuyến không còn nhiều, toàn công trường cần thể hiện tinh thần làm việc khẩn trương, quyết liệt, triển khai ba ca, bốn kíp. Khó đâu gỡ đó, không đùn đẩy trách nhiệm, không né tránh, để công trường luôn rộn rã tiếng máy.

Tin, ảnh: Phạm Cường (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.