Phát triển cảng biển TP Hồ Chí Minh ngang tầm khu vực và thế giới

UBND TP Hồ Chí Minh vừa ban hành quyết định về kế hoạch triển khai thực hiện phát triển hệ thống hạ tầng cảng biển TP Hồ Chí Minh.
Chú thích ảnh
Bốc dỡ container tại Cảng Cát Lái (TP Hồ Chí Minh). Ảnh: Hồng Đạt/TTXVN

Theo đó, TP Hồ Chí Minh phấn đấu đến năm 2030 phát triển cảng biển TP Hồ Chí Minh (trong nhóm cảng biển nhóm 4) đồng bộ, hiện đại, dịch vụ chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh, an toàn hàng hải và bảo vệ môi trường, nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, góp phần đưa nước ta cơ bản trở thành nước đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao vào năm 2030.

Theo kế hoạch, tổng sản lượng hàng hóa của cảng biển TP Hồ Chí Minh và các cảng biển khác trong nhóm cảng biển số 4 đến năm 2030 có lượng hàng hóa thông qua từ 461 đến 540 triệu tấn (hàng container từ 23 đến 28 triệu TEU); từ 1,7 đến 1,8 triệu lượt khách.

Trong giai đoạn này, TP Hồ Chí Minh rà soát, bổ sung, điều chỉnh hoặc đề xuất cấp thẩm quyền bổ sung, điều chỉnh quy hoạch, đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông (đường sắt, đường bộ, đường thủy), hệ thống cảng cạn, trung tâm logistics... kết nối hệ thống hạ tầng cảng biển TP Hồ Chí Minh đồng bộ, hiệu quả. Trong số đó, ưu tiên nghiên cứu quy hoạch hệ thống giao thông đường bộ kết nối đồng bộ với cảng biển mới khu vực Cần Giờ vào quy hoạch chung TP Hồ Chí Minh.

Bên cạnh đó, TP Hồ Chí Minh phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải xây dựng quy hoạch các bến cảng khách quốc tế gắn với các vùng động lực phát triển du lịch; nghiên cứu quy hoạch, sớm đầu tư cảng container trung chuyển quốc tế tại huyện Cần Giờ. Đồng thời, tổ chức thực hiện di dời các bến cảng trên sông Sài Gòn và tiếp tục nghiên cứu di dời các khu bến khác phù hợp với phát triển không gian đô thị T" Hồ Chí Minh

Đến năm 2050, xây dựng hoàn thiện cảng biển TP Hồ Chí Minh đồng bộ, hiện đại ngang tầm với khu vực và thế giới, đáp ứng các tiêu chí cảng xanh; đáp ứng đầy đủ, hiệu quả nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội TP Hồ Chí Minh, góp phần đưa nước ta trở thành quốc gia biển mạnh và nước phát triển, thu nhập cao.

Tổng sản lượng hàng hóa của cảng biển TP Hồ Chí Minh và các cảng biển khác trong nhóm cảng biển số 4 tốc độ tăng trưởng bình quân khoảng từ 3,5-3,8%/năm; hành khách tăng trưởng bình quân khoảng từ 0,9 đến 1%/năm.

Để thực hiện mục tiêu này, TP Hồ Chí Minh thực hiện các nhóm giải pháp gồm tham mưu, đề xuất về tổ chức thực hiện quy hoạch theo Quyết định số 1579/QĐ-TTg ngày 22/9/2021 của Thủ tướng Chính phủ. UBND TP Hồ Chí Minh phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải xây dựng “Kế hoạch đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng cảng biển TP Hồ Chí Minh theo quy hoạch và chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030”; xây dựng “Kế hoạch di dời, chuyển đổi công năng phù hợp quy hoạch sử dụng đất và phát triển không gian đô thị của TP Hồ Chí Minh đối với khu bến trên sông Sài Gòn”, đồng thời nghiên cứu, đề xuất đầu tư dự án cảng container trung chuyển quốc tế tại huyện Cần Giờ.

A.Tuấn (TTXVN)

Dành cho bạn

Dư nợ margin lập đỉnh, rủi ro giải chấp được lưu ý

Dư nợ margin lập đỉnh, rủi ro giải chấp được lưu ý

Phiên 13/11, VN-Index gần như đi ngang ở 1.734,93 điểm, nối dài trạng thái giằng co với thanh khoản thấp, trong khi dư nợ cho vay ký quỹ lập đỉnh mới và khối ngoại bán ròng tháng 10 mạnh nhất một năm. Nhiều công ty chứng khoán khuyến nghị giữ tỷ trọng vừa phải, tránh mua đuổi.

Cơ chế hoạt động, quản lý tài chính đặc thù đối với EVN

Cơ chế hoạt động, quản lý tài chính đặc thù đối với EVN

Thay mặt Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Văn Thắng ký Nghị định số 407/2026/NĐ-CP ngày 12/11/2026 quy định cơ chế hoạt động, cơ chế quản lý tài chính đặc thù áp dụng đối với Công ty mẹ - Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN).

Nguy cơ lây lan dịch tả lợn châu Phi trên diện rộng ở mức rất cao

Nguy cơ lây lan dịch tả lợn châu Phi trên diện rộng ở mức rất cao

Trước diễn biến phức tạp của dịch tả lợn châu Phi và nguy cơ lây lan diện rộng trong các tháng cuối năm, tỉnh Cà Mau đang khẩn trương huy động các nguồn lực, triển khai đồng bộ các giải pháp cấp bách nhằm khoanh vùng, khống chế dịch, giảm thiểu thiệt hại và bảo đảm an toàn cho ngành chăn nuôi.