Doanh số bán xe thân thiện môi trường của Hyundai Motor và Kia vượt mốc 5 triệu chiếc

Hyundai Motor Co. và Kia Corp., những nhà sản xuất ô tô lớn nhất Hàn Quốc, đã bán được hơn 5 triệu xe thân thiện với môi trường trên thị trường toàn cầu trong 15 năm qua, các quan chức của công ty vừa cho biết.
Chú thích ảnh
Mẫu xe điện Kona Electric của công ty Hyundai Motor chính thức được tung ra thị trường ngày 13/4/2023. Ảnh: Yonhap/TTXVN

Tính đến cuối tháng 1/2024, hai công ty này cho biết họ đã bán được tổng cộng 5,11 triệu chiếc ô tô thân thiện với môi trường, bao gồm xe điện hybrid (HEV), xe điện lai (PHEV), xe điện (EV) và xe điện pin nhiên liệu (FCEV), vượt mốc 5 triệu chiếc sau 15 năm kể từ khi bắt đầu bán những mẫu xe như vậy vào năm 2009.

Hyundai Motor và chi nhánh Kia đã bán được tổng cộng 1,36 triệu xe thân thiện với môi trường chỉ riêng trong năm 2023, chạm mốc 1 triệu chiếc trong năm thứ hai liên tiếp.

Trong số các mẫu xe thân thiện với môi trường, HEV là mẫu phổ biến nhất, chiếm 57,8% tổng doanh số bán xe, tiếp theo là xe EV 30,8%, PHEV 10,6% và FCEV 0,8%.

Các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc cho biết, thị trường xe EV toàn cầu tăng trưởng là nhờ doanh số bán xe vững và họ có kế hoạch mở rộng sản xuất và kinh doanh dòng sản phẩm xe thân thiện với môi trường trong năm nay.

Huyndai có kế hoạch ra mắt mẫu xe thể thao đa dụng mini (SUV) Casper chạy điện vào nửa cuối năm nay, trong khi Kia sẽ “trình làng” mẫu SUV chạy hoàn toàn bằng điện EV3 mới trong nửa đầu năm nay.

Huyndai và Kia đặt mục tiêu bán tổng cộng 1,5 triệu chiếc ô tô thân thiện với môi trường trong năm 2024, tăng doanh số bán xe EV 27% lên 600.000 chiếc và tăng doanh số bán các mẫu xe hybrid 25% lên 850.000 chiếc.

Vân Anh (TTXVN)

Dành cho bạn

Tuần lễ AI 2026 tại Israel tập trung vào ứng dụng trí tuệ nhân tạo và những thách thức an ninh

Tuần lễ AI 2026 tại Israel tập trung vào ứng dụng trí tuệ nhân tạo và những thách thức an ninh

Theo phóng viên TTXVN tại Israel, ngày 9/11, Tuần lễ Trí tuệ nhân tạo (AI Week) 2026 bắt đầu tại Đại học Tel Aviv, quy tụ các chuyên gia, nhà nghiên cứu, đại diện doanh nghiệp, cơ quan chính phủ, quân đội và giới học thuật nhằm thảo luận những tiến bộ mới nhất trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo (AI), ứng dụng thực tiễn cũng như các vấn đề về an ninh, quản trị và tác động xã hội của công nghệ này.

Công nhân Airbus làm việc trên dây chuyền lắp ráp máy bay C295 tại Seville, Tây Ban Nha. Ảnh: Europa Press

Doanh nghiệp châu Âu và nỗi lo dữ liệu rơi vào tay Big Tech

Ủy ban châu Âu thúc đẩy tự chủ công nghệ, trong khi các tập đoàn lớn như Airbus, BMW và TotalEnergies tìm cách vận hành hệ thống AI riêng để bảo vệ dữ liệu và tài sản trí tuệ. Kinh nghiệm này gợi mở cho Việt Nam bài học: phát triển AI cần song hành với làm chủ dữ liệu, bảo đảm an toàn thông tin và từng bước nâng cao năng lực công nghệ trong nước.