 Xe ủi san ủi đất dọn mặt đường tại Km11 +300, Quốc lộ 279, thuộc địa bàn xã Chiềng Sinh, huyện Tuần Giáo. Ảnh: Văn Dũng/TTXVN |
Trước đó, vào đêm 4/9, tại km11+300 trên Quốc lộ 279, do mưa lớn nên gần 80.000 m3 đất đá sạt lở xuống khoảng 100m chiều dài mặt đường khiến giao thông trên tuyến Quốc lộ này bị tê liệt hoàn toàn. Sau đó, với sự nỗ lực của lực lượng chức năng, tuyến Quốc lộ 279 đoạn qua điểm xuất hiện sạt lở đã tạm thời được thông tuyến bước 1.
Tuy nhiên, kết quả đánh giá hiện trạng, khảo sát hiện trường cho thấy: Mặt kết cấu địa chất vách ta luy dương tại điểm xảy ra sự cố sạt lở rời rạc, không ổn định, mái ta tuy dương cao nhất là 74 m so với mặt đường. Đặc biệt, phía trên mái ta luy xuất hiện các vết nứt nên cơ quan chức năng phải thực hiện phương án bạt ngả, giảm tải vách ta luy.
Hiện, tại vị trí Km11+300, để vừa đảm bảo giao thông vừa đảm bảo thực hiện công tác thi công khắc phục sạt lở, Công ty cổ phần đường bộ 226 đã có phương án ngăn đường, thời gian ngăn đường (tối đa mỗi lần 30 phút) và số lần ngăn đường tùy thuộc vào điều kiện thực tế (thời tiết, điều kiện thi công).
Ông Trần Quang Huy, Phó Giám đốc Công ty cổ phần đường bộ 226 cho biết: Sau khi thực hiện phương án bạt cơ, giảm tải sẽ giảm thiểu nguy cơ sạt lở mái ta luy dương tại điểm này, đảm bảo an toàn giao thông đường bộ. Dự kiến đến ngày 5/11 lực lượng chức năng sẽ hoàn tất việc khắc phục sạt lở tại địa điểm trên.
Ông Trần Quang Huy, Phó Giám đốc Công ty cổ phần đường bộ 226 cho biết thêm: Ngay từ đầu năm 2017, qua kiểm tra mạng lưới giao thông nối các tuyến quốc lộ trọng yếu (Quốc lộ 6, Quốc lộ 279) trên địa bàn, các cơ quan chức năng cũng đã thống nhất phương án tổ chức phân luồng đảm bảo giao thông khi xảy ra sự cố sạt lở, tắc đường.
