Các dự án, công trình gồm: Tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình; cầu vượt sông Đáy nối tỉnh Ninh Bình và Nam Định thuộc tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng; tuyến đường ĐT.482 kết nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 10 và Quốc lộ 12B; trường Trung học phổ thông Vũ Duy Thanh - Giai đoạn 2; cầu Chà Là; kênh kết hợp đường Vạn Hạnh (giai đoạn I); tuyến đường bộ ven biển, đoạn qua tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I).
Dự án tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình có tổng mức đầu tư trên 5.326 tỷ đồng với tổng chiều dài tuyến 46 km đi qua các xã Vạn Thắng, Ý Yên, Yên Đồng, Yên Cường, Đồng Thịnh, Nghĩa Hưng, Nghĩa Sơn, Nghĩa Phong, Quỹ Nhất, Rạng Đông và dự án cầu vượt sông Đáy thuộc tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Thái Bình - Hải Phòng có tổng mức đầu tư là 1.450 tỷ đồng với tổng chiều dài tuyến 2km, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h đi qua 3 xã Khánh Trung, Khánh Thiện và Nghĩa Hưng.
Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường ĐT.482 kết nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 10 và kết nối Quốc lộ 10 với Quốc lộ 12B có tổng mức đầu tư 1.769 tỷ đồng, được xây dựng trên địa bàn các xã: Kim Sơn, Lai Thành, Phát Diệm, Yên Khánh, Yên Mạc và phường Đông Hoa Lư, phường Nam Hoa Lư. Được khởi công từ tháng 3/2022, đến nay, dự án có 03 trong tổng số 5 tuyến đã hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng gồm: ĐT.482B, ĐT.482D, ĐT.482G. Các tuyến đường sau khi hoàn thành đã góp phần kết nối đồng bộ hạ tầng, tạo thuận lợi cho các phương tiện tham gia giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống nhân dân địa phương.
Kênh kết hợp đường Vạn Hạnh (giai đoạn I) và tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I) là 2 dự án trọng tâm, quan trọng đối với sự phát triển đô thị và phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và các địa phương trong khu vực. Trong đó, dự án xây dựng kênh kết hợp đường Vạn Hạnh (giai đoạn I) được phê duyệt với mục tiêu phát triển đô thị theo quy hoạch, góp phần cung cấp nước tưới tiêu cho nông nghiệp, thoát nước đô thị; giảm mật độ lưu thông trên các tuyến quốc lộ đi qua phường Hoa Lư và rút ngắn thời gian lưu thông giữa các địa điểm, nâng cao hiệu quả khai thác du lịch của tỉnh. Với tổng mức đầu tư là 840,29 tỷ đồng, đến nay dự án đã thi công hoàn thành, đảm bảo đưa vào sử dụng phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình Phạm Quang Ngọc ghi nhận, đánh giá cao và biểu dương tinh thần trách nhiệm, sự tập trung, nỗ lực của các sở, ban, ngành, chủ đầu tư và các nhà thầu tham gia dự án, công trình; các cấp ủy, chính quyền và nhân dân các địa phương đã đồng thuận, ủng hộ, giúp đỡ để các dự án, công trình hoàn thành đảm bảo tiến độ, chất lượng, yêu cầu kỹ thuật, mỹ thuật...
Ông Phạm Quang Ngọc khẳng định, tỉnh Ninh Bình hiện nay có vị trí chiến lược, quan trọng phía Nam vùng Đồng bằng sông Hồng và khu vực miền Bắc, điểm kết nối, chuyển tiếp, giao thoa của các vùng kinh tế (Đồng bằng sông Hồng; Duyên hải Bắc Bộ và miền Trung; vùng miền núi Tây Bắc Bộ) là đầu mối giao thông quan trọng của quốc gia. Trong thời gian qua, quán triệt và thực hiện nghiêm túc chủ trương, chỉ đạo của Trung ương, tỉnh đã tập trung quy hoạch và huy động các nguồn lực, đẩy mạnh xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, nhất là hạ tầng giao thông kết nối vùng, liên vùng, kết nối đồng bộ và phát huy hiệu quả tối đa các tuyến đường giao thông quốc gia. Từ đó tạo ra bước chuyển biến, động lực mạnh mẽ để thu hút đầu tư, phát triển toàn diện kinh tế - xã hội theo hướng nhanh, bền vững, tạo tiền đề quan trọng, vững chắc để tiếp tục phấn đấu xây dựng tỉnh Ninh Bình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030.
Để các dự án, công trình đưa vào khai thác, sử dụng phát huy hiệu quả đầu tư, Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình yêu cầu, các đơn vị được bàn giao vận hành, khai thác cần tăng cường công tác duy tu, bảo dưỡng công trình, đảm bảo an toàn, thông suốt, phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại, phát triển đô thị, du lịch, dịch vụ, vận tải, phát triển sản xuất - kinh doanh của nhân dân và doanh nghiệp; chính quyền địa phương, các tổ chức, cá nhân liên quan và nhân dân cùng chung tay gìn giữ, bảo vệ để góp phần phát huy giá trị sử dụng bền vững của công trình...
