Theo phương án mới, ô tô khi chuyển hướng (rẽ trái, rẽ phải, quay đầu) tại các giao lộ trên Quốc lộ 51 phải thực hiện từ làn thứ ba tính từ dải phân cách giữa, thay vì từ làn thứ nhất như trước đây.
Thượng tá Đỗ Xuân Hoàn, Phó Trưởng phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh cho biết, thời gian qua, tình hình giao thông trên tuyến Quốc lộ 51 diễn biến phức tạp do xung đột giữa xe tải, xe container và xe hai bánh, đặc biệt tại các "điểm mù" khiến mỗi năm xảy ra hàng chục vụ tai nạn giao thông.
Việc điều chỉnh tổ chức giao thông nhằm giảm xung đột giữa các nhóm phương tiện, mở rộng góc quay cho xe tải, xe ô tô khi chuyển hướng, đồng thời phù hợp với tình hình thực tế và góp phần phòng ngừa ùn tắc, tai nạn trên tuyến.
Trong ngày đầu tiên việc phân làn có hiệu lực, nhiều lái xe còn bỡ ngỡ, chưa biết chạy thế nào cho đúng, trong đó có việc không thấy đèn mũi tên cho phép phương tiện rẽ phải mà chỉ có đèn xanh rẽ trái tại làn thứ 3 ở một số giao lộ.
Theo đó, Thượng tá Đỗ Xuân Hoàn cho biết, hệ thống đèn chính thức được kích hoạt sáng nay sau thời gian hoàn thiện, đảm bảo hoạt động đồng bộ cho cả hướng rẽ trái và rẽ phải; tuy nhiên tại một số giao lộ bị mất một bên tín hiệu, các đơn vị sẽ rà soát để điều chỉnh kịp thời.
Trước đó, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đã thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến Quốc lộ 51 đoạn qua địa bàn TP Hồ Chí Minh, theo hướng tách làn xe máy ra khỏi làn ôtô, được áp dụng từ ngày 17/11. Theo đó, hai làn đường bên trái sát dải phân cách tim đường sẽ dành cho các loại ô tô; làn thứ ba dành cho ô tô con và xe khách dưới 30 chỗ.
Ngoài ra, cơ quan chức năng lắp đặt dải phân cách cứng ngăn giữa làn đường ô tô và xe mô tô tại các giao lộ; bố trí biển báo "hướng đi trên mỗi làn đường phải theo" theo hướng 2 làn bên trái sát dải phân cách tim đường cho ô tô đi thẳng, làn thứ 3 cho ô tô rẽ trái, quay đầu và rẽ phải.
Tuyến Quốc lộ 51 dài 86km đi qua địa phận Đồng Nai và TP Hồ Chí Minh; trong đó đoạn thuộc TP Hồ Chí Minh dài 49 km.
