Theo NTT, những thiết bị bay không người lái đặc biệt này được trang bị hệ thống dao động điện trường tiên tiến. Cơ chế hoạt động độc đáo của chúng là chủ động tạo ra sự khác biệt về điện trường, từ đó thu hút những tia sét đang hình thành. Khi cảm nhận được điện trường đủ mạnh, thiết bị sẽ được phóng lên để dẫn dắt tia sét đánh trúng một vị trí đã được định sẵn.
Các cuộc thử nghiệm đã chứng minh khả năng chịu đựng phi thường của lồng bảo vệ bao phủ 98% bề mặt thiết bị bay. Theo đó, thiết bị này có thể "miễn nhiễm" với dòng điện cực đại lên tới 150kA - mạnh gấp khoảng 5 lần so với cường độ của một tia sét thông thường. Nhờ vậy, thiết bị vẫn duy trì được sự ổn định tuyệt đối trong suốt quá trình bay, ngay cả sau khi hứng chịu cú "tấn công" trực diện từ thiên nhiên.
Với những thành công vượt trội trong các thử nghiệm, các nhà nghiên cứu NTT đang ấp ủ kế hoạch triển khai một mạng lưới các thiết bị bay "bẫy sét" tại các khu đô thị và xung quanh các công trình trọng yếu. Mục tiêu đầy tham vọng này nhằm giảm thiểu tối đa những tổn thất về người và tài sản do sét đánh gây ra, đồng thời nâng cao đáng kể mức độ an toàn công cộng.
Theo thống kê, mỗi năm, hiện tượng sét đánh gây ra thiệt hại ước tính từ 702 triệu đến 1,4 tỷ USD cho Nhật Bản. Công nghệ "bẫy sét" trên không đầy hứa hẹn này được kỳ vọng sẽ là một giải pháp mang tính đột phá, giúp Nhật Bản giảm đáng kể những rủi ro và gánh nặng kinh tế do sét gây ra.
