Nhật Bản: Nợ chính phủ tăng cao kỷ lục

Ngày 10/5, Chính phủ Nhật Bản cho biết nợ của chính phủ nước này tính đến cuối tài khóa 2016 (tháng Ba) đã lên tới mức kỷ lục 1.071,56 nghìn tỷ yen (9,4 nghìn tỷ USD).
Nhật Bản: Nợ chính phủ tăng cao kỷ lục ảnh 1

Trụ sở của Ngân hàng Trung ương Nhật Bản (BOJ) ở Tokyo. Ảnh:EPA/TTXVN

Theo số liệu do Bộ Tài chính Nhật Bản công bố, tính đến ngày 31/3/2016, các khoản nợ của Chính phủ Nhật Bản gồm 934,90 nghìn tỷ yen trái phiếu chính phủ, 54,42 nghìn tỷ yên vay từ các tổ chức tài chính và 82,24 nghìn tỷ yen tín phiếu tài chính hoặc trái phiếu chính phủ kỳ hạn tới 1 năm. 

Theo Bộ Tài chính, nợ chính phủ đã tăng 22,19 nghìn tỷ yen so với tài khóa 2015, phản ánh chi tiêu gia tăng cho chương trình an sinh xã hội do vấn đề lão hóa dân số trong xã hội Nhật Bản.

Với số dân khoảng 126,79 triệu người tính đến ngày 1/4 vừa qua, ước tính mỗi người dân Nhật Bản đang gánh khoản nợ xấp xỉ 8,45 triệu yen. Tổ chức Hợp tác và Phát triển kinh tế (OECD) cảnh báo trong 30 năm tới, nợ của chính phủ Nhật Bản có thể sẽ đội lên 400% tổng sản phẩm quốc nội của nước này nếu các nhà hoạch định chính sách không thực hiện cải cách cơ cấu cũng như nỗ lực kìm hãm đà tăng của nợ chính phủ.

(TTXVN/Tin Tức)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.