Nhật Bản: 2 lò phản ứng của TEPCO đáp ứng tiêu chuẩn an toàn hạt nhân

Hai lò phản ứng do Công ty Điện lực Tokyo (TEPCO) điều hành tại tỉnh Niigata trên bờ biển Nhật Bản đã đáp ứng được các tiêu chuẩn của chính phủ về an toàn hạt nhân, trở thành những đơn vị đầu tiên của công ty vượt qua quy trình kiểm tra ngặt nghèo sau một thời gian ngừng hoạt động.
Nhật Bản: 2 lò phản ứng của TEPCO đáp ứng tiêu chuẩn an toàn hạt nhân ảnh 1

Các công nhân của TEPCO bắt đầu cho đóng băng phần cuối cùng của "bức tường băng" tại nhà máy điện hạt nhân Fukushima ngày 22/8. Ảnh: Kyodo/TTXVN

Cơ quan Quản lý hạt nhân (NRA) đã thông qua một văn kiện dự thảo, chứng nhận rằng lò phản ứng số 6 và số 7 của TEPCO, đơn vị chủ quản nhà máy điện hạt nhân Fukushima, đã đáp ứng các tiêu chuẩn mới nghiêm ngặt về an toàn hạt nhân vốn được ban hành sau sự cố hạt nhân tại nhà máy Fukushima liên quan tới thảm họa trận động đất- sóng thần hồi tháng 3/2011.
Hai lò này là những lò mới nhất trong số 7 lò phản ứng tại nhà máy Kashiwazaki-Kariwa, một trong những nhà máy điện hạt nhân lớn nhất thế giới với sản lượng là 8,2 triệu kilowatts điện.
Mặc dù được NRA phê chuẩn, nhưng việc tái khởi động hai lò này có thể sẽ cần ít nhất vài năm nữa. Theo Tỉnh trưởng tỉnh Niigata, Ryuichi Yoneyama, sẽ mất khoảng từ 3-4 năm để nhà máy có được sự đồng ý của người dân địa phương về vấn đề này.
NRA sẽ phê chuẩn chính thức nối lại hoạt động của 2 lò sau khi nhận được sự đồng ý của người dân cũng như tham vấn với Bộ Kinh tế, thương mại và công nghiệp nhằm xác nhận rằng TEPCO phù hợp trong vai trò điều hành.
TEPCO đang nỗ lực hết sức để nối lại hoạt động của các lò phản ứng bị ngừng hoạt động để TEPCO có thể giảm chi phí nhập khẩu nhiên liệu hóa thạch tốn kém.
Ngày 11/3/2011, thảm họa động đất gây sóng thần tại khu vực bờ biển Đông Bắc Nhật Bản đã cướp đi sinh mạng của hơn 18.500 người và ảnh hưởng nghiêm trọng tới hoạt động của nhà máy điện hạt nhân Fukushima.
(TTXVN/Báo Tin Tức)

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.