Thưa ông, ông có thể chia sẻ về vai trò và vị thế của Cảng Hải Phòng?
Cảng Hải Phòng có lịch sử hình thành từ năm 1874, gắn liền với quá trình phát triển của thành phố và hoạt động giao thương của khu vực phía Bắc. Trải qua hơn 150 năm, chúng tôi luôn xác định phát triển Cảng Hải Phòng không chỉ là nhiệm vụ của doanh nghiệp mà còn là trách nhiệm đóng góp vào sự phát triển kinh tế của thành phố và đất nước.
Để đáp ứng với yêu cầu mới, chúng tôi tập trung vào ba định hướng trọng tâm: hiện đại hóa hạ tầng, đẩy mạnh ứng dụng khoa học - công nghệ và phát triển dịch vụ logistics theo hướng tích hợp. Việc đưa vào khai thác bến số 3, 4 tại Lạch Huyện năm 2025 là bước tiến quan trọng, mở rộng khả năng tiếp nhận tàu container lớn và tăng cường kết nối hàng hóa Việt Nam với các thị trường quốc tế.
phấn đấu đạt mốc 3 triệu TEU trong năm 2026. Ảnh: TTXVN phát.
Song song với đầu tư cơ sở hạ tầng, chúng tôi còn đẩy mạnh chuyển đổi số, nâng cao chất lượng quản trị và chất lượng dịch vụ. Mục tiêu của chúng tôi là phát huy giá trị truyền thống, không ngừng nâng cao năng lực cạnh tranh, đáp ứng tốt hơn yêu cầu của khách hàng và khẳng định vai trò của Cảng Hải Phòng trong chuỗi logistics khu vực và quốc tế.
Trong bối cảnh khoa học - công nghệ và chuyển đổi số đang trở thành động lực quan trọng của ngành cảng biển, Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng đã xác định những hướng đổi mới trọng tâm nào để nâng cao hiệu quả quản lý và khai thác cảng?
Chúng tôi xác định chuyển đổi số phải gắn trực tiếp với hiệu quả sản xuất kinh doanh và chất lượng phục vụ khách hàng, chứ không đơn thuần là đầu tư công nghệ. Hiện tại, Cảng Hải Phòng tập trung hiện đại hóa hệ thống quản lý, điều hành khai thác; số hóa quy trình giao nhận thông qua ePort, Smart Gate; đồng thời ứng dụng công nghệ trong quản lý cầu bến, bãi container và điều phối thiết bị.
Đối với bến số 3, 4 tại Lạch Huyện (Cảng HTIT), việc triển khai hệ thống quản lý khai thác container hiện đại được thực hiện đồng bộ với hạ tầng, thiết bị, quy trình và nguồn nhân lực, hướng tới mô hình cảng thông minh theo tiêu chuẩn quốc tế.
Điều chúng tôi hướng tới là kết nối dữ liệu, quy trình và con người thành một hệ thống vận hành hiệu quả hơn, qua đó nâng cao năng suất, rút ngắn thời gian giải phóng tàu, giảm chi phí và mang lại trải nghiệm dịch vụ tốt hơn cho khách hàng.
Nghị quyết 57-NQ/TW của Bộ Chính trị xác định khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số là những động lực đột phá cho phát triển. Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng đã và đang cụ thể hóa tinh thần này như thế nào trong chiến lược phát triển và hoạt động sản xuất, kinh doanh, thưa ông?
Chúng tôi xác định Nghị quyết 57-NQ/TW là định hướng quan trọng để Cảng Hải Phòng đẩy mạnh đổi mới mô hình quản trị, nâng cao năng suất và năng lực cạnh tranh. Tinh thần của Nghị quyết được cụ thể hóa bằng những nhiệm vụ thiết thực trong hoạt động sản xuất kinh doanh.
Với trọng tâm là phát triển hạ tầng số, tăng cường ứng dụng công nghệ trong điều hành khai thác, quản lý hàng hóa và phục vụ khách hàng; đồng thời nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, khuyến khích sáng kiến cải tiến kỹ thuật và đổi mới phương thức tổ chức sản xuất.
Tôi cho rằng, chuyển đổi số chỉ thực sự có ý nghĩa khi tạo ra hiệu quả cụ thể. Vì vậy, chúng tôi lấy năng suất lao động, chất lượng dịch vụ, thời gian giải phóng tàu và chi phí của khách hàng làm những tiêu chí quan trọng để đánh giá hiệu quả đổi mới. Đây cũng là cơ sở để Cảng Hải Phòng phát triển theo hướng hiện đại, thông minh và bền vững.
Thưa ông, từ thực tiễn hoạt động của Công ty Cổ phần Cảng -Hải Phòng, việc ứng dụng khoa học – công nghệ và chuyển đổi số đã tạo ra những thay đổi cụ thể nào trong năng suất khai thác, chất lượng dịch vụ và phương thức làm việc của người lao động?
Từ thực tiễn hoạt động của Cảng Hải Phòng, chúng tôi nhận thấy ứng dụng khoa học - công nghệ và chuyển đổi số đang tạo ra những thay đổi rõ nét trong công tác quản lý, điều hành và tổ chức sản xuất trên ba phương diện.
Thứ nhất, nâng cao năng suất và hiệu quả khai thác. Việc ứng dụng công nghệ giúp thông tin giữa các bộ phận được kết nối, cập nhật kịp thời, hỗ trợ điều hành tàu, bố trí thiết bị, quản lý bãi và tổ chức giao nhận hàng hóa hiệu quả hơn. Qua đó, chúng tôi từng bước tối ưu nguồn lực, rút ngắn thời gian xử lý công việc và nâng cao năng suất khai thác.
Thứ hai, nâng cao chất lượng dịch vụ và tính minh bạch. Các giải pháp như cảng điện tử ePort và cổng thông minh Smart Gate góp phần đơn giản hóa quy trình, giảm thao tác thủ công, tạo thuận lợi cho khách hàng trong thực hiện thủ tục và giao nhận hàng hóa. Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp dịch vụ ngày càng nhanh chóng, minh bạch, ổn định và đáng tin cậy.
Thứ ba, đổi mới phương thức làm việc, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực. Công nghệ giúp giảm bớt các công việc thủ công, đồng thời đặt ra yêu cầu cao hơn về kỹ năng số, khả năng phối hợp và năng lực làm chủ thiết bị, hệ thống. Vì vậy, Cảng Hải Phòng chú trọng đào tạo, nâng cao trình độ người lao động, bảo đảm con người có thể thích ứng và phát huy hiệu quả trong môi trường làm việc hiện đại.
Quan điểm của chúng tôi là chuyển đổi số phải mang lại hiệu quả thực chất, được đo bằng năng suất khai thác, chất lượng dịch vụ, hiệu quả sử dụng nguồn lực và mức độ hài lòng của khách hàng. Đây chính là cơ sở để Cảng Hải Phòng tiếp tục đổi mới, nâng cao năng lực cạnh tranh.
Với Cảng Hải Phòng, truyền thống hơn 150 năm không chỉ là niềm tự hào mà còn là động lực và trách nhiệm để chúng tôi tiếp tục đổi mới, phát triển. Trong giai đoạn tới, mục tiêu của chúng tôi là xây dựng Cảng Hải Phòng theo hướng hiện đại, thông minh, an toàn và phát triển bền vững; trong đó, tập trung phát triển hạ tầng, đẩy mạnh chuyển đổi số, nâng cao chất lượng dịch vụ và xây dựng đội ngũ người lao động có trình độ, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của ngành hàng hải và logistics.
Xin trân trọng cảm ơn ông!
