Ngày mai (20/7), giá xăng có thể tăng nhẹ?

Ngày mai (20/7) là thời điểm điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu trong nước. Giá xăng thành phẩm bình quân 15 ngày qua tại thị trường Singapore ở mức 57,58 USD/thùng, tăng 1,6 USD so với thời điểm điều hành giá trước. Do đó, giá xăng trong nước có thể sẽ tăng nhẹ.
Cụ thể với mức chênh lệch này, giá xăng bán lẻ trong nước có thể tăng giá nhẹ ở mức khoảng 100 - 200 đồng/lít.
Ngày mai (20/7), giá xăng có thể tăng nhẹ? ảnh 1

Khách hàng mua xăng tại Cửa hàng xăng dầu của PV OIL Hà Nội. Ảnh: Huy Hùng/TTXVN

Tuy nhiên, nếu cơ quan quản lý quyết định xả Quỹ Bình ổn giá xăng dầu để giữ ổn định giá thì giá xăng dầu sẽ không tăng. Quỹ Bình ổn giá xăng dầu tính đến hết quý II/2017 còn khoảng trên 3.000 tỷ đồng.Tại kỳ điều hành gần nhất ngày 5/7, giá bán mỗi lít xăng RON 92 đã giảm thêm 435 đồng; xăng E5 giảm 431 đồng. Trong khi đó, giá các mặt hàng dầu lại tăng 110-285 đồng một lít, kg tùy loại.Từ đầu năm đến hôm nay, giá bán lẻ xăng dầu trong nước đã trải qua 13 kỳ điều hành. Trong đó, giá xăng có 7 lần giảm giá với mức giảm tổng cộng là 2.683 đồng/lít.
Hoàng Dương/Báo Tin Tức

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.