Ngành giao thông 'nước rút' giải ngân vốn đầu tư công

Đại diện các Ban Quản lý dự án (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, đang tăng tốc triển khai dự án, đảm bảo tiến độ giải ngân theo kế hoạch mà Bộ Giao thông Vận tải giao.
Chú thích ảnh
Ảnh minh họa: TTXVN

Trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Phùng Tuấn Sơn, Trưởng phòng Kế hoạch - Tổng hợp, Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông Vận tải) thông tin, năm 2021 tổng kế hoạch vốn đơn vị được giao hơn 8.300 tỷ đồng. Trong đó, các dự án ngân sách Trung ương là hơn 7.800 tỷ đồng, vốn ODA hơn 521 tỷ đồng.

Từ đầu năm đến hết ngày 21/12/2021, Ban Quản lý dự án Thăng Long đã giải ngân hơn 7.900 tỷ đồng, đạt 95,2% kế hoạch được giao (hơn 460 tỷ đồng vốn ODA và hơn 7.400 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương).

“Chỉ tính riêng từ 1- 21/12/2021, số vốn được giải ngân đạt hơn 851 tỷ đồng, tập trung ở các dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam, đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45 đạt hơn 140 tỷ đồng. Dự án Phan Thiết - Dầu Giây đạt hơn 144 tỷ đồng; dự án sửa chữa, nâng cấp sân bay quốc tế Nội Bài  đạt 158 tỷ đồng. Dự án vành đai 3 Hà Nội đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long đạt gần 66,5 tỷ đồng. Dự án Quốc lộ 12 cầu Hang Tôm đạt gần 307 tỷ đồng”, ông Phùng Tuấn Sơn thông tin.

Cũng theo đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long, từ nay đến 30/12, đơn vị sẽ tiếp tục giải ngân hơn 17 tỷ đồng. Dự kiến, đến 31/1/2022 (thời điểm hết năm tài chính), Ban Quản lý dự án Thăng Long sẽ giải ngân được hơn 8.278 tỷ đồng, đạt 99,5% kế hoạch vốn được giao.

Đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cũng đang đẩy nhanh tiến độ các dự án được giao. Qua đó, đáp ứng yêu cầu kế hoạch giải ngân năm 2021.

Theo ông Lê Văn Sáu, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, sau điều chỉnh kế hoạch vốn, tổng kế hoạch vốn được giao năm 2021 của Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh là 4.192 tỷ đồng; trong đó, vốn kéo dài 2020 là 27 tỷ đồng, vốn 2021 là 4.165 tỷ đồng.

Tính đến ngày 22/12/2021, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đã giải ngân được 3.420 tỷ đồng đạt 81,6% kế hoạch vốn được giao sau điều chỉnh, bao gồm cả 1.299 tỷ đồng vốn bố trí trả nợ dự án BT.

Theo kế hoạch, trong tháng 12/2021, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh sẽ giải ngân thêm 186 tỷ đồng và tiếp tục giải ngân 528 tỷ đồng trong tháng 1/2022. Tổng giá trị giải ngân đến hết tháng 12/2021 là hơn 3.600 tỷ đồng, đạt 86% kế hoạch vốn và đạt 98,6% trong tháng 1/2022.

“Số vốn dự kiến còn lại là hơn 58 tỷ đồng bao gồm 45 tỷ đồng dự án cao tốc La Sơn - Tuý Loan; 7 tỷ đồng các dự án chuẩn bị đầu tư do không đủ điều kiện thanh toán; 5,5 tỷ đồng dự án tuyến tránh Ea Drăng, do dự án đã quyết toán; 0,6 tỷ đồng thanh toán nợ đọng xây dựng cơ bản không còn nhu cầu giải ngân”, ông Lê Văn Sáu thông tin.

Trong khi đó, đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, tính đến thời điểm hiện tại, trong số hơn 2.000 tỷ đồng kế hoạch vốn được giao trong năm 2021 sau điều chỉnh, đơn vị đã giải ngân được hơn 1.953 tỷ đồng, đạt hơn 94% kế hoạch.

Còn theo đại diện một số đơn vị khác của Bộ Giao thông Vận tải cho biết cũng đang đẩy mạnh các giải pháp để đảm bảo mục tiêu giải ngân của đơn vị đã được Bộ Giao thông Vận tải giao.

Đại diện lãnh đạo Vụ Kế hoạch - Đầu tư (Bộ Giao thông Vận tải), tính đến hiện tại, Ban Quản lý dự án Thăng Long đang là đơn vị có khối lượng giải ngân cao nhất của Bộ Giao thông Vận tải. Trong tổng số vốn kế hoạch năm 2021 của Bộ Giao thông Vận tải khoảng 43.397 tỷ đồng, Ban Quản lý dự án Thăng Long chiếm gần 20%.

Ông Nguyễn Danh Huy, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch và Đầu tư (Bộ Giao thông Vận tải) thông tin, năm 2021, Bộ Giao thông Vận tải được Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch vốn đầu tư công rất lớn, lên tới khoảng 43.401 tỷ đồng.

Kết quả giải ngân hàng tháng trong năm 2021 của Bộ Giao thông Vận tải thuộc trong số các bộ, ngành đạt tỷ lệ cao so với bình quân chung cả nước. Dự kiến hết tháng 1/2022 (thời điểm hết năm tài chính), Bộ Giao thông Vận tải phấn đấu giải ngân đạt trên 95% đáp ứng yêu cầu Chính phủ đề ra.

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Tăng tốc giải ngân đầu tư công, tiếp sức mục tiêu tăng trưởng hai con số

Tăng tốc giải ngân đầu tư công, tiếp sức mục tiêu tăng trưởng hai con số

GDP 9 tháng năm 2026 tăng 9,01%, trong khi giải ngân vốn đầu tư công đến hết tháng 9 đạt gần 643 nghìn tỷ đồng, cao hơn rõ rệt so với cùng kỳ năm trước. Kết quả này cho thấy đầu tư công đang phát huy vai trò quan trọng đối với tăng trưởng, song với quy mô vốn rất lớn trong năm 2026, áp lực giải ngân những tháng cuối năm vẫn còn đáng kể.

Thái Lan dự báo giá dầu thô sẽ trong khoảng 95-105 USD/thùng

Thái Lan dự báo giá dầu thô sẽ trong khoảng 95-105 USD/thùng

Tập đoàn Năng lượng Quốc gia Thái Lan (PTT) dự báo giá dầu thô Dubai sẽ giao dịch trong khoảng từ 95 đến 105 USD/thùng trong tháng 10 và tháng 11/2026, trong bối cảnh thị trường chịu tác động đan xen giữa rủi ro địa chính trị gia tăng tại Trung Đông và sức ép ghìm giá từ các yếu tố kinh tế vĩ mô.

Không để nguồn lực 'đóng băng' trong các dự án chậm tiến độ

Không để nguồn lực 'đóng băng' trong các dự án chậm tiến độ

Tỉnh Quảng Trị đang tăng cường kiểm tra, xử lý các dự án chậm tiến độ, tồn đọng, kéo dài, với yêu cầu không chỉ tháo gỡ vướng mắc để hoàn thành công trình mà quan trọng hơn là sớm đưa nguồn vốn đã đầu tư vào khai thác, phát huy hiệu quả.

Lãi suất huy động và bài toán đối với biên lãi ròng

Lãi suất huy động và bài toán đối với biên lãi ròng

Bước vào quý cuối năm, lãi suất huy động đã qua giai đoạn tăng mạnh nhưng vẫn neo ở mức cao. Trong khi đó, tín dụng tăng nhanh hơn nguồn vốn khiến áp lực huy động quay trở lại, đặt chi phí vốn vào thế giằng co với mục tiêu mở rộng tín dụng. Đây cũng là bài toán quan trọng đối với biên lãi ròng (NIM) của các ngân hàng trong những tháng cuối năm.

Đưa chương trình phát triển nhà ở xã hội vào nhóm luồng xanh

Đưa chương trình phát triển nhà ở xã hội vào nhóm luồng xanh

Tỉnh Vĩnh Long đã phê duyệt điều chỉnh Chương trình phát triển nhà ở giai đoạn 2021 - 2030, với mục tiêu hoàn thành hơn 20.500 căn nhà ở xã hội. Để hoàn thành mục tiêu, UBND tỉnh Vĩnh Long chỉ đạo Sở Xây dựng tỉnh đưa các dự án nhà ở xã hội vào nhóm luồng xanh để tăng tốc tiến độ thực hiện.