#cao tốc Bắc – Nam

Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, với mức đầu tư hàng trăm nghìn tỷ đồng đã tạo động lực phát triển kinh tế và xã hội rõ rệt.

Sáng 22/3, đại diện Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 4 (Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) cho biết, đơn vị đã phối hợp với các địa phương thuộc khu vực phía Bắc tỉnh Quảng Trị, nơi tuyến cao tốc Bắc – Nam đi qua để điều tra, làm rõ vụ việc một số ô tô bị vỡ kính, hư hỏng khi đang lưu thông trên cao tốc, nghi do bị ném đá.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, hệ thống hạ tầng cơ sở, mạng lưới camera, phần mềm điều hành và các trung tâm quản lý giao thông tại các dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 1 đã cơ bản hoàn thiện, sẵn sàng bước vào giai đoạn vận hành.

Tối 30/12, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận phát đi thông báo điều chỉnh thời gian đưa vào khai thác Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Nhằm tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa – Chơn Thành, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã biểu dương các đơn vị, gồm: Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh; UBND phường Đồng Xoài, UBND xã Phước Sơn, UBND xã Bù Đăng đã xác nhận nguồn gốc đất đạt 100%, lập phương án dự thảo và niêm yết đạt 100%, thẩm định; phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ đều trên 30%.

Ngày 26/11, tại Dự án mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn La Sơn – Hòa Liên, ông Trần Đức Hiệp, đại diện Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư Dự án) cho biết đơn vị đang khẩn trương huy động các nhà thầu tiếp tục khắc phục thiệt hại do mưa lũ gây ra trên tuyến.

Ngày 11/11, tại phường Đồng Xoài (tỉnh Đồng Nai) đã diễn ra buổi tuyên dương và chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho các hộ dân có đất thu hồi thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) – Chơn Thành (Bình Phước), đoạn qua phường Đồng Xoài.

Phường Bình Phước được thành lập trên cơ sở hợp nhất toàn bộ diện tích tự nhiên và dân số của 6 đơn vị hành chính trước đây thuộc thành phố Đồng Xoài (trung tâm kinh tế – chính trị của tỉnh Bình Phước cũ).

Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ký ban hành Công điện Đẩy nhanh tiến độ đầu tư hoàn chỉnh các hầm đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Thời gian qua, trong quá trình thi công tuyến cao tốc Bắc – Nam qua tỉnh Hà Tĩnh đã khiến hàng trăm ngôi nhà, công trình của người dân bị rạn, nứt.

Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam qua địa phận tỉnh Quảng Bình sau hơn 2 năm thi công đã cơ bản hoàn thiện và dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 30/4. Hiện các đơn vị thi công đang tăng tốc hoàn thành những hạng mục cuối cùng để công trình trọng điểm này về đích đúng hẹn.

Theo báo cáo gửi Quốc hội về việc thực hiện các nghị quyết của Quốc hội về hoạt động chất vấn và giám sát chuyên đề, Bộ Giao thông vận tải thông tin đã phê duyệt hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Lạng Sơn đến Cà Mau với tổng số 36 trạm. Mục tiêu hoàn thành toàn bộ công tác đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc này trong năm 2025.

Cùng với các dự án cao tốc Bắc - Nam đang chạy đua tiến độ thì các dự án Vành đai 4 Thủ đô, Vành đai 5 và dự án đường liên kết vùng cũng đang được các tỉnh, thành nỗ lực tháo gỡ khó khăn, sớm đưa dự án về đích nhằm hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững của Thủ đô cũng các như vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. Thực tế hiện nay, các đại dự án giao thông này vẫn còn gặp những khó khăn, thách thức đang là “điểm nghẽn” cản trở tiến độ.

Để khắc phục tình trạng khan hiếm cát phục vụ các công trình trọng điểm, nhất là các dự án đường cao tốc ở vùng Đồng bằng sông Cửu Long, thuộc dự án thành phần trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, Bộ Giao thông vận tải cho biết, các bộ chuyên ngành đã ban hành đầy đủ quy chuẩn, tiêu chuẩn, đủ điều kiện để sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền đường.

Tối 28/6, Bộ Giao thông Vận tải thông tin, từ ngày 29/6/2024, nhà thầu sẽ tổ chức khai thác và dự kiến đến ngày 1/7/2024 sẽ thi công thí điểm sử dụng cát biển đắp nền đường tại dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau, thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.

Những ngày này, trên các công trường dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông đi qua địa bàn Hà Tĩnh, các doanh nghiệp, đơn vị đang huy động nhân lực, máy móc thi công tổng lực.

Sáng 16/3/2024, tại Nghệ An, Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng - doanh nghiệp thi công dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt tiến hành lễ hợp long dầm đúc hẫng cuối cùng giữa trụ T14 và T15 nối thông cầu Hưng Đức.

Ngày 5/3, Đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận tải do Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng làm Trưởng đoàn đã đi kiểm tra tiến độ thi công cửa hầm phía Bắc (hầm số 3) thuộc thị xã Đức Phổ (Quảng Ngãi), đây là hầm dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang được thi công thuộc Dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.

Dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, nhiều hộ dân tại Khu tái định cư tại thôn Áng Sơn, xã Vạn Ninh, huyện Quảng Ninh (Quảng Bình) rất vui mừng, phấn khởi khi đón Tết trong những ngôi nhà mới khang trang, sạch đẹp.

Những ngày giáp Tết Nguyên đán 2024, trên công trường thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình, không khí làm việc vẫn rất sôi động. Các đơn vị thi công đã bố trí nhân lực ở lán trại, bám công trường, thi công xuyên Tết để đảm bảo đúng tiến độ đề ra.