Ngành Đường sắt nới lỏng nhiều quy định đổi, trả vé tàu

Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội (Haraco) vừa ra thông báo bổ sung một số quy định về đổi, trả vé tàu trong thời gian phải tạm dừng chạy do ảnh hưởng dịch COVID-19.

Cụ thể, đối với các đoàn tàu đã tạm dừng chạy, hành khách được miễn phí đổi, trả vé tàu. Thời gian đổi, trả vé: Trước giờ tàu chạy.

Chú thích ảnh
Hành khách qua cửa soát vé, chuẩn bị lên tàu. Ảnh: Minh Quyết/TTXVN

Đối với vé khứ hồi có một chiều vẫn tổ chức chạy tàu, hành khách được miễn phí đổi, trả vé cả 2 chiều. Thời gian đổi trả vé: Đối với chiều tàu dừng chạy, hành khách trả vé trước giờ tàu chạy; Đối với chiều vẫn tổ chức chạy tàu, hành khách không đi tàu thì trả vé theo quy định hiện hành là trước giờ tàu chạy ít nhất 4 giờ với tàu Thống nhất và 30 phút đối với tàu địa phương.

Trong khi đó, quy định về đổi, trả vé tàu trong điều kiện bình thường, hành khách mua vé cá nhân phải đổi, trả vé trước giờ tàu chạy ít nhất 4 giờ; phí đổi, trả vé: từ 10-30% giá vé tùy loại vé, thời điểm chạy tàu…

Trước đó, ngành đường sắt liên tục thông báo tạm dừng chạy hàng chục mác tàu trên các tuyến do ảnh hưởng của dịch COVID-19, nhu cầu khách đi tàu giảm mạnh.

Hiện trên tuyến đường sắt Bắc - Nam hàng ngày chỉ còn 4 đôi tàu khách Thống nhất chạy suốt Hà Nội – TP Hồ Chí Minh và ngược lại gồm: SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6 và SE7/SE8.

Một số tuyến địa phương cũng giảm tần suất chạy tàu. Tuyến TP Hồ Chí Minh- Nha Trang, giảm tần suất đôi tàu SNT1/SNT2. Thay vì chạy hàng ngày như hiện nay, tàu SNT2 (TP Hồ Chí Minh đi Nha Trang) sẽ chạy các ngày thứ 5, 6 hàng tuần kể từ 9/8/2020; Tàu SNT1 (Nha Trang đi TP Hồ Chí Minh) sẽ chạy các ngày thứ 7, Chủ nhật hàng tuần kể từ ngày 10/8/2020.

Tuyến TP Hồ Chí Minh - Phan Thiết, tạm dừng chạy đôi tàu SPT1/SPT2 xuất phát Sài Gòn, Phan Thiết các ngày 5-6, 11-13, 17-20, 24-27/8/2020; Tạm dừng chạy tàu SPT4 các ngày 8, 15/8/2020; Tạm dừng chạy tàu SPT3 các ngày 9, 16/8/2020.

Tuyến Hà Nội - Hải Phòng hàng ngày chỉ chạy 4 mác tàu cả hai chiều gồm LP3, LP5 Hà Nội đi Hải Phòng và LP6, LP8 Hải Phòng đi Hà Nội, giảm 2 đôi tàu so với trước. Cuối tuần, chạy thêm 4 mác tàu.

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Từ những tuyến cao tốc vượt Trường Sơn đến các cảng nước sâu hướng ra tuyến hàng hải quốc tế, một mạng kết nối mới đang hình thành ở miền Trung - Tây Nguyên. Tuy nhiên, những con đường chỉ thực sự tạo động lực tăng trưởng khi kết nối được vùng nguyên liệu, khu công nghiệp, trung tâm logistics, đô thị và thị trường; khi các địa phương cùng tổ chức dòng hàng và chuỗi giá trị thay vì đầu tư từng công trình riêng lẻ.

Nghị quyết 57-NQ/TW: Tăng kỹ năng cho nông dân làm nông nghiệp số

Nghị quyết 57-NQ/TW: Tăng kỹ năng cho nông dân làm nông nghiệp số

Đồng Tháp xác định việc phổ cập kỹ năng số cho người dân, đặc biệt là thành viên hợp tác xã, hội quán và người lao động trong lĩnh vực nông nghiệp, là một trong những nhiệm vụ quan trọng để đưa chuyển đổi số đi vào thực chất, gắn với sản xuất và đời sống.

Nhộn nhịp công trường cầu Ngọc Hồi trước mục tiêu APEC 2027

Nhộn nhịp công trường cầu Ngọc Hồi trước mục tiêu APEC 2027

Sau hơn một năm khởi công, dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang dần hiện rõ hình hài. Trên toàn tuyến, hàng loạt mũi thi công được triển khai đồng thời, phấn đấu hoàn thành công trình trước thời điểm diễn ra APEC 2027.